Jaki akumulator kupić ? od A do Z

[leh 1]

No i przyszła pora na mnie. Moll odmówił posłuszeństwa. Nie wiem czy fabryczny, nie mogę się doszukac daty produkcji. Jeśli był ori to wytrzymał 10 lat

AVF wg kodów: J1D Battery 380 A 72 Ah 8GU Alternator 140 A

Strona Boscha proponuje:

Akumulator Bosch S5 0.092.S50.080 S50 08 278x175x190 77Ah, 780A, L

Miesięcznie robię niecałe 1000 km, powiedzmy pół na pół miasto/trasa. Wypasów elektrycznych za dużo nie ma (ale kiedyś będą , jednak często radio ciupie przez dłuższy czas na postoju.

Brac w/w czy może dołożyc kilka groszy na mocniejszy?

[Fazii 81]

W zupełności Ci wystarczy. Mam taki sam

[Dev 1476]

Mam u siebie 62ah 540A i szykuje mi się wymiana. Brać coś większego czy taki wystarcz?

Jezeli masz goły silnik bez Webasto i innych udziwnien to 50-55 w zupełności wystarczy.

Sprawdz jeszcze kody wyposażenia.

[galekman 0]

Witam Panowie.

Przyszedl i czas na mnie. Moj aku odmowil posluszenstwa . Po 11 latach powiedzial dosc ( mowa tutaj o oryginalnym aku , rocznik 2003 akumulaotra)

Co byscie mi doradzili???? silnik 1,9 TDI 131 KM, silnik AVF.

Zastanawiam sie na Centra Futura lub Centra Plus.

Co sadzicie o tej marce????? oczywiscie zakladam 80Ah tak jak oryginal.

Czy moze lepiej Varta???

[daro84.pl 3]

Już wpadła Varta 60 ah. Oprócz pełnego pakietu podświetlenia i grzanych dupek więcej udziwnień niema.

Pytałem o Centre to powiedział że już nie mają bo ostatnio dużo reklamacji mieli

[leh 1]

Zakupiłem boscha s5.

Jak to jest z tym odpowietrznikiem/odgazownikiem? W nowym aku po lewej oraz prawej są okrągłe otwory. W plastikowej osłonie od minusa był pin/zatyczka który dało się odłamac. Do poprzedniego aku molla był podłaczony wężyk z owalną końcówką przy plusie.

Zatkac tym wyłamanym cyckiem otwór przy minusie, do dziurki przy plusie dorobic jakis adapterek/przejściówkę tak by dało się podłączyc wężyk i bedzie ok?

[hortomagiko 0]

Zakupiłem boscha s5.

Jak to jest z tym odpowietrznikiem/odgazownikiem? W nowym aku po lewej oraz prawej są okrągłe otwory. W plastikowej osłonie od minusa był pin/zatyczka który dało się odłamac. Do poprzedniego aku molla był podłaczony wężyk z owalną końcówką przy plusie.

Zatkac tym wyłamanym cyckiem otwór przy minusie, do dziurki przy plusie dorobic jakis adapterek/przejściówkę tak by dało się podłączyc wężyk i bedzie ok?

Od minusa zatkać, od plusa wężyk do odpowietrzenia. Piszesz, że w Moll-u miałeś wężyk z owalną końcówką, więc co Ty chcesz dorabiać? Przecież Bosch S5 też ma owalne wyloty odpowietrzników. Wystarczy, że przełożysz całe kolanko.

[leh 1]

To jest od odpowietrzenia?

Jeśli tak to nie pasuje, chyba że czegoś brakuje...

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 26 Sierpnia 2014 przez leh

[niestandardowy 0]

Wyciagnij ten kruciec z wezyka i wsadz do akumulatora...

[hortomagiko 0]

Wyciagnij ten kruciec z wezyka i wsadz do akumulatora..

Nie wsadzi wężyka bez kolanka, a jeśli to zrobi, to i tak nie będzie to szczelne i stabilne połączenie.

Leh, zajrzyj do jakiejś hurtowni akumulatorów, powinni mieć wężyki odpowietrzające do akumulatorów razem z kolankiem z okrągłymi wejściami, lub podpytaj, czy w starych, zdanych przez klientów akumulatorach nie mają kolanka przy akumulatorze na okrągłe wejścia. Ludziska często oddają akumulatory razem z kolankami. Jak nie tam to może też na skupie złomu, który skupuje akumulatory.

Jak nie znajdziesz nigdzie, to poproszę chłopaków z magazynu, żeby odkopali nasze nowe wężyki z kolankami ( bo gdzieś na pewno leżą na magazynie i się śmieją, że nikt ich nie może znaleźć ), dasz namiary to Ci podeślę.

[niestandardowy 0]

Wyciagnij ten kruciec z wezyka i wsadz do akumulatora..

Nie wsadzi wężyka bez kolanka, a jeśli to zrobi, to i tak nie będzie to szczelne i stabilne połączenie.

Leh, zajrzyj do jakiejś hurtowni akumulatorów, powinni mieć wężyki odpowietrzające do akumulatorów razem z kolankiem z okrągłymi wejściami, lub podpytaj, czy w starych, zdanych przez klientów akumulatorach nie mają kolanka przy akumulatorze na okrągłe wejścia. Ludziska często oddają akumulatory razem z kolankami. Jak nie tam to może też na skupie złomu, który skupuje akumulatory.

Jak nie znajdziesz nigdzie, to poproszę chłopaków z magazynu, żeby odkopali nasze nowe wężyki z kolankami ( bo gdzieś na pewno leżą na magazynie i się śmieją, że nikt ich nie może znaleźć ), dasz namiary to Ci podeślę.

... to inaczej, wyciagnij wezyk z tego krućca i wsadz w odpowietrznik z akumulatora, bedzie szczelne... podlaczylem to wlasnie wczoraj u siebie, nie widze żadnych niedociagniec...

[leh 1]

W sobotę zajrzę do sklepu w którym kupiłem aku i zapytam. Sprzedają tam minimum kilka sztuk dziennie więc może coś wynajde, oczywiście jeśli obsługa mnie nie oleje: "zawraca mi głowę o jakąś pierdołe, nie mamy!" ;-)

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Tak jak podejrzewałem. "nie musi się pan o nic martwić. To bezobslugowy akumulator nowego typu, nie trzeba nic podłączać" [emoji37]

Horto jak się ogarna na twoim magazynie i to odnajdą to daj znać bo tu na miejscu nic nie załatwię.

Jak nie to zrobię jak radzi niestandardowy i też będzie, strzelać nikt z tego nie będzie [emoji2]

Dzięki Panowie, nie zasmiecam już więcej tematu.

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez leh

[hortomagiko 0]

Leh, byłeś prekursorem porządków na magazynie , chłopaki dostali zadanie bojowe i posprzątali ostatnią halę i znaleźli wężyki. Daj na priva adres to Ci podeślę w tym tygodniu kolanko z wężykiem.

[Kasparov 0]

Witam.
Znacie panowie ten akumulator? Powoli zaczyna mi padać, przy każdym prawie odpaleniu zapala się wykrzyknik i pika 3 razy. Z tego co zauważyłem jest on bezobsługowy, nie da rady zdjąć dekielka żeby sprawdzić stan wody, żeby ewentualnie dolać. Parametry: 56Ah 480A. Nr. art. 0183 755 600

Edytowane 7 Września 2014 przez Kasparov

[hortomagiko 0]

Znacie. To tzw. "No-Name" koncernu Johnson Controls, producenta Varty. Akumulator typowo pod markę własną dystrybutora. Ten produkt występuje na rynku po kilkudziesięcioma nazwami, zależnymi od fantazji i pomysłu dystrybutora.

[Kasparov 0]

Jak narazie nie miałem z nim problemów, mam go 2,5 roku od kąd kupiłem samochód. Zimą przy -20 auto odpalało od strzała.
Ale chyba nadchodzącej zimy już nie przetrwa.
Dzięki za odpowiedź.

Jeszcze jedno szybkie pytanie Bosch, Varta, Moll czy Centra w tych parametrach 56Ah 480A?

[niestandardowy 0]

Ja wrzucilbym Moll-a...

[POWER-KRIS 8]

Moll teraz to sieczka.

Polecam Fiamm jak ma być super.

Ja mam Future 85 ale dopiero 3 lata wiec ciężko o opinie. Na razie super ale następny Fiamm.

http://sklep.batcar.pl/produkty/22,fiamm

Edytowane 7 Września 2014 przez POWER-KRIS

[hortomagiko 0]

1. Fiamm (model Titanium PLUS )

2. Varta ( model Blue Dynamic lub Silver Dynamic ), Bosch ( model S4 Silver lub S5 Silver Plus )

3. Centra ( tylko Futura ), Exide ( tylko Premium )

4. Banner (model Power Bull )

Kolejność tylko markowych produktów w moim oddziale wg zestawienia ogółu reklamacji ( zasadnych oraz bezzasadnych, a następnie sumarycznie obu kryteriów ) za 2013r. przy sprzedaży liczonej w dziesiątkach tysięcy sztuk. Jak do tego dodamy, że Fiamm jest trochę tańszy od Varty i Boscha, to relacja cena do jakości jeszcze bardziej na korzyść Fiamm-a przemawia.

[Kasparov 0]

Dzięki chłopaki za podpowiedzi, jestem dopiero co po urlopie.... i nie ukrywam, że kwestia finansowa ma znaczenie. Zrobię wywiad co mają na wiosce i się zdecyduję.

Dzięki za mega wyczerpującą odpowiedź.