[B6 AWX] Bardzo słabo odpala w te mrozy.

[xlukk 0]

Kolego odpalam jak tylko pyknie przekaźnik od świec żarowych.

Nie wiem niech sie wypowiedzą inni mądrzejsi ode mnie, ale ja byłem uczony, czytałem, ze nalezy odpalać niezwłocznie po zgasnieciu kontrolki. I tak tez robie.

[mar_92 0]

Kolego odpalam jak tylko pyknie przekaźnik od świec żarowych.

zobacz czy nie będzie lepiej, jak zaczniesz odpalać po zgaśnięciu kontrolki

[Ponio1767 0]

Niewiem czy to prawda, ale jeden moj znajomy mowil ze jak tak zle odpala to moze byc tez problem z rozrusznikiem, mowil ze nalezy cos tam wyciagnac i czyms tam przesmarowac, czy jakos tak, spotkal sie ktos juz z czyms takim ??

[daniels 2]

,

Mam już od jakiegoś czasu problem z zapłonem auta. Problem miałem już jesienią, lecz nie był tak dotkliwy. Mój mechanik nie dawno sprawdzał pompki, wymienił uszczelki na pompkach. Podejrzewałem aku - gdyż opatrzone jest logo VAG (produkt Varty), lecz sprawdzałem w 3 punktach wymiany akumulatorów - w każdym pokazywał, że jest bardzo dobry stan i trzyma parametry. Kąt synchro mieści się w normie (waha się od -1.7 do -1.1). Auto pali za pierwszym razem lecz zawsze muszę je bardziej czy mniej "pochechłać", jak jest zimno potrzęsie trochę budą, obroty się ustabilizują i dopiero ruszam w drogę. Dziś na Fisie pokazało mi temperaturę - 9.5 stopnia, a całą akcję sfilmowałem (przepraszam za jakość):

Proszę o porady, pomoc, bo cała sytuacja już mnie stresuje. Dodam, że leje BP Ultimate (niemiecki), w miejscu gdzie tankują dobre samochody, a filtr paliwa został wymieniony przed zimą. Mam jeszcze problem z przełamanym kablem w peszlu między drzwiami a autem, lecz na dniach się tym zajmę - choć wątpię aby to wpływało na start auta.

moja tak paliła przy -25c po wymianie świeczek pali na dotyk niczym w lato ps: 3 świece nie żyły

[arris_88 4]

Tak paliła jak moja przy -25? Czy w ogóle tak paliła, bo nie wiem co masz na myśli.

[daniels 2]

moja a4 paliła tak samo ciężko jak twoja z tą różnicą że przy -25c,zmiana świeczek i po problemie,przynajmniej u mnie :gwizdanie:

[arris_88 4]

moja a4 paliła tak samo ciężko jak twoja z tą różnicą że przy -25c,zmiana świeczek i po problemie,przynajmniej u mnie :gwizdanie:

Daniel, a jak było w przypadku mrozów -10. Palil od strzala? Mi jeszcze nigdy nie zapalil, ale ma ewidentnie ciezko. Jak bylo u Ciebie jesienia przy +5?

[rakud29 0]

koledzy a jak jest z ta kontrolka od swiec bo u kolegi dlugo ona sie swieci a przy moim blb gasnie jako pierwsz bardzo szybko czy to jest zimno czy cieplo

[albi281 0]

ja mam to samo,odpala jak bym rozpędzał motor rozrusznikiem,dodam że świece wymieniłem.

[arris_88 4]

A sprawdzaliście czy prąd dochodzi do świeczek, może coś z przekaźnikiem albo kablami?

[rakud29 0]

koledzy a jak powinno byc z ta kontrolka od swiec nie powinna dluzej swiecic

[albi281 0]

ja mam to samo,odpala jak bym rozpędzał motor rozrusznikiem,dodam że świece wymieniłem.

moja audusia jeszcze do tego podczas jazdy poszarpuje (paliwo z BP )

[Biszczan 3]

,

Mam już od jakiegoś czasu problem z zapłonem auta. Problem miałem już jesienią, lecz nie był tak dotkliwy. Mój mechanik nie dawno sprawdzał pompki, wymienił uszczelki na pompkach. Podejrzewałem aku - gdyż opatrzone jest logo VAG (produkt Varty), lecz sprawdzałem w 3 punktach wymiany akumulatorów - w każdym pokazywał, że jest bardzo dobry stan i trzyma parametry. Kąt synchro mieści się w normie (waha się od -1.7 do -1.1). Auto pali za pierwszym razem lecz zawsze muszę je bardziej czy mniej "pochechłać", jak jest zimno potrzęsie trochę budą, obroty się ustabilizują i dopiero ruszam w drogę. Dziś na Fisie pokazało mi temperaturę - 9.5 stopnia, a całą akcję sfilmowałem (przepraszam za jakość):

Proszę o porady, pomoc, bo cała sytuacja już mnie stresuje. Dodam, że leje BP Ultimate (niemiecki), w miejscu gdzie tankują dobre samochody, a filtr paliwa został wymieniony przed zimą. Mam jeszcze problem z przełamanym kablem w peszlu między drzwiami a autem, lecz na dniach się tym zajmę - choć wątpię aby to wpływało na start auta.

moja tak paliła przy -25c po wymianie świeczek pali na dotyk niczym w lato ps: 3 świece nie żyły

Mój tak odpala od jakiegoś czasu za drugim razem. W ostatnim tygodniu zaczął właśnie tak odpalać przy powyżej -20 i raz gdy było -16. Nie ma znaczenia czy raz czy dwa razy zagrzeję świece.

[antonio 8]

tego AWXa odpalaj odrazu jak zgaśnie kontrolka świec

przecież w takim mrozie świeca stygnie w sekundę

[rakud29 0]

kloedzy a jak z ta kontrolka bo mi swieci bardzo krotko tak ma byc

[antonio 8]

jak krótko świeci i dobrze odpala to czym się przejmujesz

może świece się szybko nagrzewają bo w ciepłym auto stoi

[lukaseq1 1]

jak ci swieci krotko to masz któraś świeczkę spalona. Moj ajm tez nie najgorzej odpala. U ciebie tez niema tragedi[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 20:35_________________________________________________na tym filmiku co dales to nie sadze ze ta kontrolka swieci ci krotko

[rakud29 0]

wlasnie zle odpala samochod stoi na polu i czy -20 czy -5 kontrolka od swiec gasnie po ok 2 sekundach nie ma roznicy

[antonio 8]

podłącz VAGA i zobacz błędy bo 2 sekundy to rzeczywiście króciutko

[arris_88 4]

Dobrze jutro zobacze jak bedzie odpalal zaraz po zgaszeniu kontrolki swiecy. Nagram drugi film i porównamy.