Upgrade hamulców w A4 B6/B7

[Dev 1476]

sprawdz jak jest napieta linka recznego

[roman_tyk 5]

sprawdz jak jest napieta linka recznego

jak baranie jaja tak napieta, jak reczny zaciagne o 5cm to mi blokuje tylne kola na suchym asfalcie.

[Dev 1476]

no to juz wiesz gdzie jest lipa

[roman_tyk 5]

no to juz wiesz gdzie jest lipa

gdzie jest regulacja tej linki zeby mu troche popuscic na wodzy?

Podejrzewam ze machanior po prostu przelozyl zaciski i tyle bez zbednych testów

[MAT1000 9]

Ja u siebie po przełożeniu na 288 nie musiałem nic regulować, ręczny działa tak jak poprzednio.

Może mechanior coś spidolił.

Zdejmij koła i zobacz jak masz założoną linkę, wsuwka blokująca na miejscu ?

[Szefcio 0]

Mi też na początku lipnie działał ręczny po wymianie hebli, z tym że w drugą stronę. Mechanior kilkakrotnie zaciągnął i zwolnił ręczny i wszytko się samo ustawiło:decayed:

[Robero321 54]

Dev czy te tarcze

Tarcze hamulcowe ZIMMERMANN STANDARD CoatZ 100.3312.20

będą pasować do zacisków 320 ?

[Dev 1476]

Jo

[roman_tyk 5]

Mi też na początku lipnie działał ręczny po wymianie hebli, z tym że w drugą stronę. Mechanior kilkakrotnie zaciągnął i zwolnił ręczny i wszytko się samo ustawiło:decayed:

po wymianie trzpieniu reczny troche poszedl do gory i felgi zimne po przejazdach, przednie jeszcze delikatnie trzymaja ale nowe klocki dam im troche niech sie podetrą

[bono 0]

Dev dostałeś moje zdjęcia ?

[daniels 2]

panowie ma ktoś na zbyciu jarzmo na tył pod 288MM

[Dev 1476]

Mam nowki

[daniels 2]

używka styknie

[Dev 1476]

O uzywki trudniej jak o nowki

[disem 0]

Panowie jak poradzic sobie z sygnalem o kończących sie klockach w b5 ? Zronilem zworki w wtyczkach czojnika i nic to nie dało :-\ gdzie moze byc jeszcze przerwa ?

Wysłane z mojego GT-I9100

[POWER-KRIS 8]

A bez zworki tylko na wypietej co jest?

[disem 0]

To samo za kazdym razem wyskakuje blad

Wysłane z mojego GT-I9100

---------- Post dopisany at 13:12 ---------- Poprzedni post napisany at 13:10 ----------

To samo za kazdym razem wyskakuje blad

Z tego co sie dowiedzialem to sygnal odzie jak jest przerwa w obwodzie :-( pytanie czy trzeba blad skasowac jakiś vagiem ?

Wysłane z mojego GT-I9100

[POWER-KRIS 8]

To wychodzi z licznika idzie do koła z niego na drugie i wraca do licznika. Czyli sprawdź oba koła lub oba zmostkuj.

[disem 0]

Tak jest zrobione i nic to nie dało

Wysłane z mojego GT-I9100

[POWER-KRIS 8]

Stawiam ze przetarte przewody. W liczniku to chyba zielono szary z brązowym trzeba zmostkowac. Od koła do koła chyba czarny. Można jeszcze spróbować dwa metry kabla i połącz te mostki ze sobą prawe i lewe koło i zobacz co będzie.

Albo szybciej bo to masą sterowane to te mostki jeszcze zmasuj do budy.

PS. Nie denerwuj się ale pytanie . To na pewno klocki czy kontrolka braku płynu hamulcowego lub ręczny? Bo już dużo widziałem. ;-)