Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

Obserwujący

Opublikowano 31 Maja 20197 l

53 minuty temu, Iceman_873 napisał:

Piastę mierzy się tym samym co tarcze?

tzn ?

Odpowiedzi 12,9 tys.
Wyświetleń 1,5 mln.
Dodano 18 l 18 l
Ostatniej odpowiedzi 15 Maj15 Maj

Top użytkownicy w tym temacie

Dev 3 044 odpowiedzi
siemian 509 odpowiedzi
pioteros 404 odpowiedzi
Wandej 397 odpowiedzi

Opublikowano 31 Maja 20197 l

Chodzi o przyrząd bodajże czujnik zegarowy?

Opublikowano 31 Maja 20197 l

Nie odpowiedni dział ale tu przynajmniej coś się dzieje. Podpowiecie mi czy zaciski z linku podejdą do B5 1.8t po zastosowaniu adapterow do zwrotnic? Mogę je wyrwać za 500zł z kw.

https://www.olx.pl/oferta/zacisk-jarzmo-981-982-audi-a6-345mm-lewy-prawy-CID5-IDyDbjH.html

Ewentualnie czy ktoś z forum ogarnie mi zestaw 320/288 w rozsądnej kasie? Nie wiem czy jest sens ładować większe heble do tych 230km.

Edytowane 31 Maja 20197 l przez Randor

Opublikowano 31 Maja 20197 l

7 godzin temu, Iceman_873 napisał:

Chodzi o przyrząd bodajże czujnik zegarowy?

Tak.

7 godzin temu, Randor napisał:

Ewentualnie czy ktoś z forum ogarnie mi zestaw 320/288 w rozsądnej kasie? Nie wiem czy jest sens ładować większe heble do tych 230km.

Dev lub rs dziadek.

Opublikowano 1 Czerwca 20197 l

Zamówiłem zaciski 973/4 z blaszkami od rs dziadek. Do tego idą adaptery pod tarcze 345 z S4 od Przemolll. Jakiej firmy tarcze i klocki brać? W sieci jest coraz więcej wpisów o pokrzywionych OZ'ach. Zaczęli robić lipę czy nagle wszyscy mają porypane piasty albo źle montują? Klocki zwykłe ferodo? Na DS'y póki co nie wystarczy kasy.

Edytowane 1 Czerwca 20197 l przez Randor

Opublikowano 1 Czerwca 20197 l

W dniu 31.05.2019 o 13:55, Randor napisał:

Nie odpowiedni dział ale tu przynajmniej coś się dzieje. Podpowiecie mi czy zaciski z linku podejdą do B5 1.8t po zastosowaniu adapterow do zwrotnic? Mogę je wyrwać za 500zł z kw.

https://www.olx.pl/oferta/zacisk-jarzmo-981-982-audi-a6-345mm-lewy-prawy-CID5-IDyDbjH.html

Ewentualnie czy ktoś z forum ogarnie mi zestaw 320/288 w rozsądnej kasie? Nie wiem czy jest sens ładować większe heble do tych 230km.

hebla nigdy za wiele, serio.

Opublikowano 2 Czerwca 20197 l

14 godzin temu, DivaynEays napisał:

hebla nigdy za wiele, serio.

Lecz wszystko rozchodzi się o $. Różnica między 320/288 a 345/300 jest odczuwalna, także na portfelu.

Opublikowano 2 Czerwca 20197 l

Sta c Cie na 345 robisz 345

Nie stać, robisz 320

Opublikowano 2 Czerwca 20197 l

Dzięki za odp:) Stać mnie na 345. Adapter + 973/974 i po problemie. Na tył zaproponowano mi 325 ale nie wiem jak by miało to wyglądać, w sumie 300 wystarczy jaki zacisk do tego? Jakie tarcze i klocki to pewniaki w tym momencie? Oczywiście bez szaleństw. OZ + ferodo jak zawsze?

Znalazłem w ostatniej chwili zwrotki z paska w8 za 300zł. Ładować je + zaciski 981/982 czy olać temat i wrzucać te 973/974 i adaptery? Chodzi tylko o skuteczność hamowania.

Edytowane 2 Czerwca 20197 l przez Randor

Opublikowano 2 Czerwca 20197 l

Poszukuję 300mm na tył. Cały zestaw ktoś ma?

Opublikowano 3 Czerwca 20197 l

Witam,

Hamulce w moim Audiku dokonują żywota i chciałbym je wymienić na coś mocniejszego.

W tej chwili jest seria 312x25 mm, auto to A4 B6 silnik 2,5 TDI 180KM w quattro S-line. Felgi 17" ET45.

Czytałem temat i nie jestem do końca pewien co pasuje a co nie. Na pewno chce się zmieścić w rozmiarze felgi 17" bo już na tą chwilę jest trzepak i nie widzę sensu się przesiadać na większe koło, zacisk najlepiej 4 tłoki.

Prośba o radę tych co już temat mają zgłębiony żeby nie wynajdywać koła od nowa.

Pozdrawiam,

finch

Edytowane 3 Czerwca 20197 l przez finch
błąd

Opublikowano 5 Czerwca 20197 l

Jeżeli są oryginalnie Audi to pod 17" hebel z eSki powinien wejść. Zestaw 320/288 wejdzie z zapasem.