krogoolec Opublikowano 16 Lutego 2012 Opublikowano 16 Lutego 2012 Witam, pomóżcie proszę, bo chciałbym ostatecznie się dowiedzieć, bo przeczytałem setki wątków - czy do mojego modelu da się dorobić klucz z immobilizerem w inny sposób, niż w ASO? Jedyne co mam, to klucz typu scyzor [i samochód rzesz jasna Opinie czytałem różne, ale z większości wiało przypuszczeniem, czy założeniem, że "na pewno się da" Przetestował to ktoś z Was na własnej skórze w B5 z 1998+? JEśłi tak, to będę wdzięczny za szczegóły, namiary [Wa-wa i okolice]. Czy znacie może koszt w ASO w Wawie? W ostateczności brakuje mi tylko pastylki immo, bo klucz dofrezowałem - ma miejsce na immo. dzięki z góry.
wraga Opublikowano 16 Lutego 2012 Opublikowano 16 Lutego 2012 Da sie to zrobic.Najprosciej to jak masz kod do immo a jak nie to też nie problem tylko potrzebny jest odpowiedni kabel i program aby odczytac kod a potem to z górki.
krogoolec Opublikowano 16 Lutego 2012 Autor Opublikowano 16 Lutego 2012 tylko, że ja mam [jak pisałem powyżej] tylko klucz i auto. Kodu nie mam niestety. Możesz szerzej o tym odpowiednim kablu i oprogramowaniu? Gdzie-, jak-, i za ile?
wraga Opublikowano 16 Lutego 2012 Opublikowano 16 Lutego 2012 vag-tacho - program do odczytu kodu immo ale do tego też jest odpowiedni kabel.Daj na priv.
1987tryczka Opublikowano 16 Lutego 2012 Opublikowano 16 Lutego 2012 ja u siebie vag commanderem odczytałem pin po czym vag comem zakodowałek kluczyki któa mi interesowała ps pamietaj ze przed pinem postawa 0 np 08798 udaneko kodowania
krogoolec Opublikowano 17 Lutego 2012 Autor Opublikowano 17 Lutego 2012 Czyli powinienem kupić kabel z oprogramowaniem vag commander [np. taki: http://allegro.pl/vag-vw-audi-seat-skoda-klucze-tacho-airbag-licznik-i2076169886.html ??? nie potrafię na 100% zlokalizować mojego modelu w opisie...] odczytać kod i... no właśnie, skąd mam wziąć klucz? Ma być nowy z "czystym" chipem immo, czy używany się nada?
Wihajster Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 [/url] odczytać kod i... no właśnie, skąd mam wziąć klucz? Ma być nowy z "czystym" chipem immo, czy używany się nada? np.allegro Musi być czysty nie używany
krogoolec Opublikowano 17 Lutego 2012 Autor Opublikowano 17 Lutego 2012 Ok, czyli jak? mogę kupić używany klucz 'scyzoryk' [lub inny rodzaj, aby miał pestkę immobilizera] dla samej pestki i taką używaną pestkę zakodować przez w.w kabel i wsadzić do dorobionego klucza z grotem?
Wihajster Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 pestka immo moze być używana nie pisz bzdur [br]Dopisany: 17 Luty 2012, 21:34_________________________________________________ Ok, czyli jak? mogę kupić używany klucz 'scyzoryk' [lub inny rodzaj, aby miał pestkę immobilizera] dla samej pestki i taką używaną pestkę zakodować przez w.w kabel i wsadzić do dorobionego klucza z grotem? kup używany scyzoryk zgodny z numeracją aktualnie działającego.Pewnie w nim bedzie transponder uzywany z innego auta więc trza wymienic na czysty nowy nie uzywany
pawelwor Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 Krogoolec, zanim kupisz kabel napisz proszę jaki masz licznik w swoim aucie, UK-NSI czy VDO? To ważne, bo jeśli UK-NSI to kabelkiem z allegro pinu nie wyciągniesz
Wihajster Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 Krogoolec, zanim kupisz kabel napisz proszę jaki masz licznik w swoim aucie, UK-NSI czy VDO? To ważne, bo jeśli UK-NSI to kabelkiem z allegro pinu nie wyciągniesz zgadza sie...
oktawiusz5 Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 pestka immo moze być używana nie pisz bzdur [br]Dopisany: 17 Luty 2012, 21:34_________________________________________________ Ok, czyli jak? mogę kupić używany klucz 'scyzoryk' [lub inny rodzaj, aby miał pestkę immobilizera] dla samej pestki i taką używaną pestkę zakodować przez w.w kabel i wsadzić do dorobionego klucza z grotem? kup używany scyzoryk zgodny z numeracją aktualnie działającego.Pewnie w nim bedzie transponder uzywany z innego auta więc trza wymienic na czysty nowy nie uzywany to powiedz mi jakim cudem swoje kluczyki do kodowałem do licznika uk? czyli było juz kodowanie 2 i 3 raz do kodowałem do następnego licznika w celu sprawdzenia ( Ty nie pisz bzdur )
Wihajster Opublikowano 17 Lutego 2012 Opublikowano 17 Lutego 2012 pestka immo moze być używana nie pisz bzdur [br]Dopisany: 17 Luty 2012, 21:34_________________________________________________ Ok, czyli jak? mogę kupić używany klucz 'scyzoryk' [lub inny rodzaj, aby miał pestkę immobilizera] dla samej pestki i taką używaną pestkę zakodować przez w.w kabel i wsadzić do dorobionego klucza z grotem? kup używany scyzoryk zgodny z numeracją aktualnie działającego.Pewnie w nim bedzie transponder uzywany z innego auta więc trza wymienic na czysty nowy nie uzywany to powiedz mi jakim cudem swoje kluczyki do kodowałem do licznika uk? czyli było juz kodowanie 2 i 3 raz do kodowałem do następnego licznika w celu sprawdzenia ( Ty nie pisz bzdur ) kolego transpondery ID 48 które są w Audi A4 od 1998 włącznie do modelu B6 są wielokrotnego zapisu ale tylko w jednym aucie.Do innego samochodu już nie podejdą i to jest pewne na 100 %. Od modelu B7 transpondery 48 TP25 po can można już "wykasowac" i zaadoptować do innego audi.
krogoolec Opublikowano 18 Lutego 2012 Autor Opublikowano 18 Lutego 2012 Krogoolec, zanim kupisz kabel napisz proszę jaki masz licznik w swoim aucie, UK-NSI czy VDO? To ważne, bo jeśli UK-NSI to kabelkiem z allegro pinu nie wyciągniesz Jak mogę to sprawdzić? Pewnie trzeba wydłubać zegary?
Wihajster Opublikowano 18 Lutego 2012 Opublikowano 18 Lutego 2012 Krogoolec, zanim kupisz kabel napisz proszę jaki masz licznik w swoim aucie, UK-NSI czy VDO? To ważne, bo jeśli UK-NSI to kabelkiem z allegro pinu nie wyciągniesz Jak mogę to sprawdzić? Pewnie trzeba wydłubać zegary? powinno byc logo miedzy tarczami
pawelwor Opublikowano 18 Lutego 2012 Opublikowano 18 Lutego 2012 W UK-NSI nie było logo, jeśli chcesz mieć pewność to wyjmij zegary i sprawdź na odwrocie.
Wihajster Opublikowano 18 Lutego 2012 Opublikowano 18 Lutego 2012 W UK-NSI nie było logo, jeśli chcesz mieć pewność to wyjmij zegary i sprawdź na odwrocie. jest logo ja mam
pawelwor Opublikowano 18 Lutego 2012 Opublikowano 18 Lutego 2012 W UK-NSI nie było logo, jeśli chcesz mieć pewność to wyjmij zegary i sprawdź na odwrocie. jest logo ja mam No to się pomyliłem, w moich zwykłych bez fisa i dodatkowych zegarów z '98 nie było
oktawiusz5 Opublikowano 18 Lutego 2012 Opublikowano 18 Lutego 2012 pestka immo moze być używana nie pisz bzdur [br]Dopisany: 17 Luty 2012, 21:34_________________________________________________ Ok, czyli jak? mogę kupić używany klucz 'scyzoryk' [lub inny rodzaj, aby miał pestkę immobilizera] dla samej pestki i taką używaną pestkę zakodować przez w.w kabel i wsadzić do dorobionego klucza z grotem? kup używany scyzoryk zgodny z numeracją aktualnie działającego.Pewnie w nim bedzie transponder uzywany z innego auta więc trza wymienic na czysty nowy nie uzywany to powiedz mi jakim cudem swoje kluczyki do kodowałem do licznika uk? czyli było juz kodowanie 2 i 3 raz do kodowałem do następnego licznika w celu sprawdzenia ( Ty nie pisz bzdur ) kolego transpondery ID 48 które są w Audi A4 od 1998 włącznie do modelu B6 są wielokrotnego zapisu ale tylko w jednym aucie.Do innego samochodu już nie podejdą i to jest pewne na 100 %. Od modelu B7 transpondery 48 TP25 po can można już "wykasowac" i zaadoptować do innego audi. Czyli swoje transpondery mogę wielokrotnie kodować do wielu liczników pod warunkiem ze będą tylko w moim aucie zegary i kluczyki?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się