Wymiana osuszacza klimy- co ile?

[Raftik 3]

No kolego nie będę dyskutował czemu gościu nie zdecydował się wymienić, wymienił tylko dławik rozprężny mimo, że był tylko delikatnie zakurzony bez opiłków, zrobił serwis maszyną i stwierdził, że miałem tylko pół czynnika a dwa lata temu robiłem serwis (i tu wyszła chyba minimalna nieszczelność). Z 9 stopni na kratkach zrobiło się 3 stopnie. Jak zauważyłem taką różnicę w temp. to jestem zadowolony. Może zdecyduję się na wymianę osuszacza za rok ale wtedy będę naciskał żeby to zrobił.

[rikardo 3]

Przy stwierdzonej nieszczelność układu osuszacz powinien ci tym bardziej wymienić gdyż odpowiedzialny on jest za pochłanianie wilgoci.

[Dev 1477]

dławik i osuszacz prawidlowo powinno sie wymieniac co dwa lata

przy kazdej wymianie czynnika i oleju sprężarkowego

ale jak życie pokazuje wymienia sie to az cos zdechnie w układzie

[Raftik 3]

No jedyne co mogę teraz zrobić to w przyszłości zmienić miejsce serwisowania klimy. Widzę, że mało profesjonalnie gościu podszedł do mojego problemu i kij mu w oko - 130 zł poszło. Ten sezon przeboleje a w następnym wymienię osuszacz. Ogłoszenie nieaktualne osuszacz sprzedałem. Pozdrawiam kolegów i życzę Wesołych Świąt.

[pawelwor 3]

Np takie cuś:

http://www.czesci24.pl/szczegoly/847658/dysza-rozprezna-dlawik-audi-a6-04

Strasznie drogo sobie liczą za dławik...

Tutaj o wiele taniej:

http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/c/Audi/307

[markus85 1]

A który kolor idzie do 1.9 TDI AHU?

[Dev 1477]

http://images39.fotosik.pl/1376/6c805d30300c5f63med.jpg

[disem 0]

Witam, podepnę się

Możecie napisać gdzie i jak się dobrać do osuszacza w A4 b5 afn ? I czy łatwo jest wypłukać układ po zatarciu się sprężarki ? ewentualnie jak to zrobić samemu bo spece to kroją strasznie

[pawelwor 3]

Witam, podepnę się

Możecie napisać gdzie i jak się dobrać do osuszacza w A4 b5 afn ? I czy łatwo jest wypłukać układ po zatarciu się sprężarki ? ewentualnie jak to zrobić samemu bo spece to kroją strasznie

Po zatarciu sprężarki do wymiany jest skraplacz, osuszacz (tego się nie czyści podobno) i dławik.

Do osuszacza dostaniesz się wyjmując całą puszkę filtra powietrza wyjmuje się go do góry, ale jedną z nakrętek odkręcisz od spodu.

[rikardo 3]

Witam, podepnę się

Możecie napisać gdzie i jak się dobrać do osuszacza w A4 b5 afn ? I czy łatwo jest wypłukać układ po zatarciu się sprężarki ? ewentualnie jak to zrobić samemu bo spece to kroją strasznie

Co do płukania układu klimatyzacji tu masz porady techniczne firmy Laser-Sinex http://www.laser-sinex.pl/auto-klimatyzacja-samochodowa/skraplacze-chlodnice-klimatyzacji-samochodowej/

W układzie klimatyzacji znajdującej się w B5 wystarczy wymienić dławik oraz osuszacz który znajduje się z prawej strony za zderzakiem i nie ma konieczności płukania układu gdy nie masz szans zrobić tego w realnych pieniądzach. Jeżeli masz w skraplaczu jakieś opiłki bo tylko tam mogą być to wychwyci je filtr dławika, który wystarczy po roku użytkowania wymienić lub wyczyścić a warto to zrobić gdyż zabezpiecza on układ przed zasyfieniem przez opiłki. Sam spotkałem się z takim problemem gdzie gość krzyknął mi 700 zł za płukanie gdy zapytałem się o konkrety to zaczął mi wymyślać niestworzone rzeczy.

[Dev 1477]

jeżeli faktycznie w układzie sa opiłki to trzeba wymienic dławik i osuszacz

płukanie układu nie jest proste poniewaz trzeba powyciągac wszystkie przewody i sama nagrzewnice

osobiście płucze układ denaturatem i przedmuc**ję sprężarką

[pawelwor 3]

To skraplacz w A4 jest w końcu równoległy czy szeregowy, bo już zwariowałem?

Tomek, parownik jest od klimy, nagrzewnica od ciepła w środku

[Dev 1477]

prawde mówiac to nie wiem jak wyglada to ustroństwo w środku

---------- Post dopisany at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany at 21:09 ----------

moga byc te dwa układy obok siebie, albo jeden za drugim

i chyba jest tak jak piszę w drugim przypadku

[pawelwor 3]

w naszych a4 najpierw parownik, a pozniej nagrzewnica, wiadomo, że jak trzeba wyjąc to i tak oba trzeba, bo to w jednej obudowie

[NYNA 0]

Ja u siebie w B5 płukałem układ po zatarciu sprężarki kosztowało to 500 zł bo sam ten płyn do płukania kosztował 300 zł a nie mówiąc ile z tym roboty było. Robił mi to znajomy i na koniec jak obierałem auto to pokazał mi jak wyglądał ten płyn po przepłukaniu mojego układu to aż się przeraziłem ile tego syfu tam było i całe szczęście że to zrobiłem bo na bank po pół roku znowu bym miał zatratą sprężarkę także czasem lepiej wydać trochę więcej i zrobić coś pożądnie niż co trochę sprężarkę wymieniać bo w suma sumarum i tak to wyjdzie drożej, ale niech każdy robi jak uważa w końcu to jego kasa:wink:

[rikardo 3]

Ja u siebie w B5 płukałem układ po zatarciu sprężarki kosztowało to 500 zł bo sam ten płyn do płukania kosztował 300 zł a nie mówiąc ile z tym roboty było. Robił mi to znajomy i na koniec jak obierałem auto to pokazał mi jak wyglądał ten płyn po przepłukaniu mojego układu to aż się przeraziłem ile tego syfu tam było i całe szczęście że to zrobiłem bo na bank po pół roku znowu bym miał zatratą sprężarkę także czasem lepiej wydać trochę więcej i zrobić coś pożądnie niż co trochę sprężarkę wymieniać bo w suma sumarum i tak to wyjdzie drożej, ale niech każdy robi jak uważa w końcu to jego kasa:wink:

Kompresor w B5 tłoczy czynnik w jednym kierunku przez skraplacz do parownika, który następnie przez osuszacz wraca do kompresora. Po miedzy tymi dwoma elementami znajduje się dysza rozprężna tzw dławik z filtrem który wychwytuje wszelkie zanieczyszczenia w tym opiłki które jeżeli są to występują tylko na tym odcinku i nie ma niebezpieczeństwa, że dotrą ponownie do kompresora. Cały problem dotyczy wypłukania ich ze skraplacza na co nikt nie da 100 % gwarancji i najlepiej jest jak się ten element również wymieni na nowy. Dlatego najtańszym rozwiązaniem jest po roku użytkowania klimy podczas przeglądu wymienić lub przeczyścić filtr w dławiku a układ sam się oczyści.

[NYNA 0]

Ja dławik i osuszacz wymieniam regularnie max co dwa lata a serwis klimy co rok robię ale naprawdę jak zobaczyłem kolor tego płynu po wypłukaniu i ile syfu tam pływało to nie wiem co ile bym to wszystko musiał wymieniać żeby się to samo oczyściło. Więc uważam że u mnie płukanie układu było jak najbardziej wskazane, w tym roku również w A6 zmieżam przy serwisie klimy przepłukać układ pomimo tego że wszystko jest ok, zobaczymy ile tam będzie syfu, a może dzięki temu przedłużę życie sprężarce to tym bardziej zabieg się opłaca, ale jak napisałem każdy robi jak uważa.

[greg2505 143]

właśnie jestem świeżo po wymianie dławika i osuszacza ,osuszacz był od nowości podejrzewam że dławik też ale był czyściutki żadnego syfu

[cacek89 2]

jakie koszta u Ciebie w miescie za taka operacje?

[greg2505 143]

jakie koszta u Ciebie w miescie za taka operacje?

100zł -osuszacz,dławik

150zł -napełnienie klimy