Montaż klimatyzacji czy się opłaca?

[szyman 1]

Witam. Posiadam od kilku lat audi a4 z silnikiem 1.6. Ogólnie na autko nie mam co narzekać wszystko na cacy porobione tylko wsiadać i jeździć ale dłuższego czasu nurtuje mnie problem braku klimatyzacji. W związku z tym myślałem nad zamontowaniem. Ile taki zabieg może kosztować? Może ktoś z was z takiej usługi korzystał i by polecił jakiś zakład w którym montują klimy w okolicach Wrocławia. Z góry dzięki.

[karbonek 2]

Mało nie będzie.

Rozebranie całej deski, zakup kompresora, skraplacza, parownika, rurek, osuszacza, sterownika klimy, czujników...

[majkel_majki 19]

Całość nie mniej niż 2 tysiące w zakładzie i to na używanych, tanio zdobytych częściach. Jeżeli planujesz tym autem dłużej pojeździć bo jesteś zadowolony i wydatek nie przeraża to w sumie czemu nie założyć. Obiektywnie opłaca się to tylko jeżeli zamontujesz samemu i masz tanio komplet gratów.

[.Pablo. 16]

Moim skromnym zdaniem gra ni warta świeczki

[dziadek 6]

napisz do kolegi wiktorsam - ostatnio sobie dokładał klimatronic do b5 to jest na bieżąco

[andrewsc 0]

Klima manual do ogarnięcia dużo gratów trzeba pozmieniać, poinstalować czujniki, itp , pas przedni zmienić i inne. Pewnie bardziej sie opłaca sprzedać auto dołożyć te 2 tysie i kupić młodsze z klimą

[szyman 1]

Właśnie tak się zastanawiam co będzie bardziej się opłacać. Z drugiej strony auta jest mi szkoda sprzedawać bo wiem na czym stoje, ale z wypowiedzi faktycznie widze że nie jest to takie proste. Sam na pewno się tego nie podejme a też nie sztuka wydać kase jakimś magikom którzy coś spie...

[wiktorsam 3]

Jak sam robisz i kupisz tanio tak jak ja to zamkniesz się w 1000-1200 zł Ja komplet kupiłem za 800 zł na forum, resztę kosztowały pierdoły których brakowało, oringi, olej do kompresora, nowa łapa bo zakupiona nie pasuje itp.

Pasa nie trzeba zmieniać ale trzeba trochę podrzeźbić żeby zamontować wentylator klimy.

Najważniejsze to jak się decydujesz na montaż to kupić z auta z tego samego rocznika i typu silnika.

W kompletną klimę o czym sprzedawcy chyba nie zawsze wiedzą wchodzi:

Kompresor z łapą, osuszacz z uchwytem chłodnica klimy z wentylatorem, obudowa nagrzewnicy z parownikiem uchwytami do montażu pod deską (3 sztuki), czujnik temp zewnętrznej z wiązką, wiązka idąca w lewym nadkolu razem z opornicą montowaną do podłużnicy, wiązka pasa przedniego, wiązka kompletna pod deską rozdzielczą razem z czujnikami, konsola środkowa z panelem klimatronika no i oczywiście komplet rurek i węży.

Montaż jak robisz samemu jest dosyć trudny, trzeba wywalić całą dechę rozdzielczą zwalać lewy błotnik, zwalać pas przedni, położyć wszystkie wiązki, wymienić obudowę z nagrzewnicą, zamontować kompresor chłodnicę wentylator itd.

Wszystko to oczywiście w optymistycznej wersji że kupiłeś klimę psującą do twojego rocznika i silnika.

Jeżeli tak jak ja kupiłeś np klimę od benzyny do diesla czeka cię rozpruwanie zakupionej wiązki z pod deski i dokładanie do istniejącej wiązki bo od benzyny i diesla nie pasują zamiennie. Wtedy trzeba podlutować jakieś 20 przewodów do istniejącej wiązki, najlepiej przy okazji zrobić montaż licznika z fis bo większość przewodów idzie właśnie do licznika

Czasowo jak masz urlop i robisz sam to jak masz wszystko pasujące to myślę że roboty max na 3-4 dni. Jak masz tak jak ja nie pasującą instalację to trzeba doliczyć pewnie drugie tyle na rozpracowanie instalacji i połączeń, polutowanie wszystkiego itp.

Pewnie o czymś zapomniałem, ale jak poszperasz na forum to już robiłem opisy co i jak, jest też opis na zrób to sam jak zamontować manualną klimę - dużo mniej roboty.

[STASIU227 0]

Jak sam robisz i kupisz tanio tak jak ja to zamkniesz się w 1000-1200 zł Ja komplet kupiłem za 800 zł na forum, resztę kosztowały pierdoły których brakowało, oringi, olej do kompresora, nowa łapa bo zakupiona nie pasuje itp.

Pasa nie trzeba zmieniać ale trzeba trochę podrzeźbić żeby zamontować wentylator klimy.

Najważniejsze to jak się decydujesz na montaż to kupić z auta z tego samego rocznika i typu silnika.

W kompletną klimę o czym sprzedawcy chyba nie zawsze wiedzą wchodzi:

Kompresor z łapą, osuszacz z uchwytem chłodnica klimy z wentylatorem, obudowa nagrzewnicy z parownikiem uchwytami do montażu pod deską (3 sztuki), czujnik temp zewnętrznej z wiązką, wiązka idąca w lewym nadkolu razem z opornicą montowaną do podłużnicy, wiązka pasa przedniego, wiązka kompletna pod deską rozdzielczą razem z czujnikami, konsola środkowa z panelem klimatronika no i oczywiście komplet rurek i węży.

Montaż jak robisz samemu jest dosyć trudny, trzeba wywalić całą dechę rozdzielczą zwalać lewy błotnik, zwalać pas przedni, położyć wszystkie wiązki, wymienić obudowę z nagrzewnicą, zamontować kompresor chłodnicę wentylator itd.

Wszystko to oczywiście w optymistycznej wersji że kupiłeś klimę psującą do twojego rocznika i silnika.

Jeżeli tak jak ja kupiłeś np klimę od benzyny do diesla czeka cię rozpruwanie zakupionej wiązki z pod deski i dokładanie do istniejącej wiązki bo od benzyny i diesla nie pasują zamiennie. Wtedy trzeba podlutować jakieś 20 przewodów do istniejącej wiązki, najlepiej przy okazji zrobić montaż licznika z fis bo większość przewodów idzie właśnie do licznika

Czasowo jak masz urlop i robisz sam to jak masz wszystko pasujące to myślę że roboty max na 3-4 dni. Jak masz tak jak ja nie pasującą instalację to trzeba doliczyć pewnie drugie tyle na rozpracowanie instalacji i połączeń, polutowanie wszystkiego itp.

Pewnie o czymś zapomniałem, ale jak poszperasz na forum to już robiłem opisy co i jak, jest też opis na zrób to sam jak zamontować manualną klimę - dużo mniej roboty.

Witam sam sie zastanawiam zamontować klime w aucie powiedz mi kolego skąd jesteś i czy byś dał rade pomuc w montażu????

[sopel_prusa 2]

Kolego wiktorsam czy posiadasz moiże jakieś schematy do climatronica?

[grippen 2]

więcej zabawy jest z automatyczną a nie myślałeś żeby założyć manuala wiele osób ma takie rozwiązanie i mniej zabawy z elektryką jest