Kontrolka check

[ghost1717]

Wymien cewki na których wypada zapłon najlepiej na BERU albro ORI AUDI/VW z koncówką nr 115 R takie powinny być w naszych 3.0. Co do problemów przez LPG ja mam swoje auto od 80 tys km teraz ma 280 tys z tego 150 na LPG może mniej. Ostatnie 100 tys km zrobiłem na 1 komplecie cewek i świec. Poza awarią 1 sztuki cewki. Nie tykałem układu zapłonowego bo nie było potrzeby. Wczesniej nawet jak nie miałem gazu to cewki siadały srednio co 10-20 tys 1-2 sztuki.Swiece miałem wtedy ori chyba 2-elektrodowe jednym słowem KICHA!! Aby wyeliminować problem siadania cewek trzeba wymienić świece na irydowe które wymagają mniejszego napięcia co oszczędza nasze cewki... Prosciej sie tego nie da wytłumaczyć!

Przetestowane i sprawdzone. Druga sprawa ,ze gaz w 3.0 ustawia się według korekt paliwowych wtedy chodzi fura jak trzeba

Trzeba się przejechać ... popatrzeć na korekty krótkoterminowe i długoterminowe kto miał parę razy VAGA w ręcach powinien wiedzieć o co kaman chociaż np. ja używam do tego skanera ELM327 na bluetooth i telefonu z androidem+OBD car doctor , do tego zestawu dochodzi laptop podłaczony pod instalke od LPG i po paru KM mamy pięknie zestrojone LPG. Następnego dnia możemy jeszcze zobaczyć korekty na zimnym silniku i wyregulować gaz tak aby mieszanka paliwowo-powietrzna była już przy niskiej temperatury instalacji oraz auta PRAWIDŁOWA dzieki temu nie ma CHECK'a itp U mnie gazik zostaje uruchomiony po 10s gdy reduktor osiagnie 20*C - odrazu po odpaleniu mogę jechać , przełączanie trwa ułamki sekund i jest niezauważalne dla silnika... Auto jest oszczędne i nie pali dużych ilosci PB

[chudineze]

Gdzie Wy go w maliny prowadzicie albo czytajcie co On pisze chyba napisał, że olej występuje w gniazdach świec dlatego ma wypadanie zapłonu, a nie każecie mu cewki wymieniać Ludzie czytajcie !!!

[kolunio]

no właśnie nie czytają no ale coż narazie się pozbędę oleju w gniazdach świec ale dzięki za rady chłopaki

---------- Post dopisany at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany at 09:06 ----------

koszt uszczelek pod pokrywą to 280 zł aso już zamówione, zamiennik koszt 230zł i po kłopocie mam nadzieje

[czaki22]

zawsze warto ceny aso sprawdzic,

[kolunio]

warto zapłacić zawsze ori trwalsze

[lesjagl]

Czy to rozwiązało problem??

[powaguspisz]

Jeżdżę już od ponad dwóch lat takim ASN-em, LPG mam od początku zakupu i ani razu, ani razu powtarzam nie miałem kłopotu z LPG a przejechałem już ponad 50 tyś km i nie ma że nie działa, że regulować trzeba że to świeczki typowo do LPG, i cuda wianki - to wszystko w większości wymysły nie kompetencja brak wiedzy w instalacjach LPG i najtaniej jak się da jest takowymi przyczynami i podejściem do LPG. Jest tak jak ma być typowa świeca do tego modelu i śmiga, a wszystkie opisane błędy były winą walniętych katalizatorów. Problemu pozbyłem się raz na zawsze po zmianie w ECU w sofcie i cisza gra i mruczy jak ta lala:banan: więc nie mówcie że LPG to g/g i jakie tam jeszcze. Zwyczajnie brakuje mądrego by to dobrze zgrać i zrobić. A jak są to sobie odpowiednio liczą cenę za podłączenie.