Wymiana licznika na kolorowy w A4 B7 RB8

[ALBINEK]

Paczka z licznikiem wreszcie dzisiaj do mnie dotarła . Pewne jest to że samego prędkościomierza przełożyć nie mogę , kolorowy wyświetlacz można wyjąć bez problemu tylko nie wiem czy sam wyświetlacz można włożyć do moich zegarów , jeśli tak to byłoby świetnie . W sobotę kilka kwestii się wyjaśni. Można by przełożyć same tarcze licznika ale ten europejski na godzinie 12 ma 100 km/h a ten angielski 80 mil/h więc to się nie pokrywa .Koleś który ma robić te adaptacje przywiezie jeszcze jeden w milach od rs4 , może to będzie śmiesznie wyglądało ale jak się uda i będzie prawidłowo pokazywał prędkość to go wezmę . Wtedy ten europejski z kolorowym wyświetlaczem będzie na sprzedaż . Dałem za niego 400 zł plus przesyłka której nie liczę , ale wiem że tyle nie dostanę . Będzie on ze spisanym z niego pinem .Byle do soboty ...

[gregoor]

czyli jaki dokładnie licznik masz na handel? bo znajomy jest zainterere.... daj znać na priv

[Gość cwiara]

Samego wyswietlacza kolorowego nie wlozysz do czerwonego fisa. Inny procesor ktory steruje wyswietlaczem.

[ALBINEK]

W sobotę okaże się czy można go zaadoptować do anglika , jeśli się uda to super !. Nie wiem czy prędkość będzie dobrze pokazywał . Wracam w niedziele wieczorem ze zlotu i wtedy się okaże czy jest na sprzedaż .Jest to licznik do A4 B7 2005-2008 z kolorowym wyświetlaczem. Muszę mieć kolorowy wyświetlacz , ten czerwony mnie osłabia.

---------- Post dopisany 08-10-2012 at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany 05-10-2012 at 12:58 ----------

Tak więc już po zabiegu , pacjent żyje !. Licznik został wymieniony i działa. Najciekawsze jest to że mój oryginalny licznik był taki jakie ma A4 B6 tj. RB4 a ten nowy był RB8 . Nie było to jednak problemem dla fachowca który mi to robił. Przepisał immo ale to nie pomogło , zrobił coś jeszcze czego nie ogarniam i poszło . Różnica jest nie samowita . Przepisał mi też mój stan licznika .Jedynie dodatkowo musiałem wpisać kod do radia bo nie działało , Zamówiłem już przeskalowana tarcze do licznika żeby była w milach . Tak więc wszystko dobrze się skończyło.

[Gość cwiara]

W ostatnich rocznikach B6 i w pierwszych B7 liczniki do siebie pasowaly nawzajem. Ja mialem na naklejce rb8 i zalozylem do B6. Pokrecone troche jest z tymi licznikami ale wazne ze dziala Teraz przynajmniej oko cieszy

[ALBINEK]

Fotki jak to wyglądało wcześniej i jak wygląda teraz .

[gregoor]

wczesniej nie było check'a

[Fr0styyy.]

wczesniej nie było check'a

Bo silnik pracował

Te liczniki z B6 ładniejsze wskazówki miały imo

[gregoor]

wczesniej nie było check'a

Bo silnik pracował

hahahahahhaha faktycznie

[ALBINEK]

Te wskazówki są identyczne tylko różnymi aparatami fotki robione , dlatego taka różnica .

[Fr0styyy.]

Są inne.

B6

B7

[ALBINEK]

Ja mam B7 . Mam tamte stare zegary muszę się przyjrzeć .Jak coś to zawsze mogę zmienić . Spostrzegawczy jesteś ja nie zauważyłem .

[kaned84]

witam,

z góry przepraszam za odkop, poszukuję kogoś kto przeprowadzi podobną operację, ale na śląsku. Mam już licznik z "kolorowym" wyświetlaczem na podmiankę, stary jak i nowy są rb4, ktoś pomoże?

Pozdro,

Edytowane 12 Listopada 2014 przez kaned84

[PiterEL]

Witam

Aby nie zakładać dodatkowego tematu proszę o pomoc. Jak wymontowac zegary w B6 albo B7. Ja co prawda mam Seata Exeo i w nim chce wymontować ale pewnie to będzie wyglądało podobnie. Pilnie potrzebuję pomocy gdyż dziś chce wymontować ponieważ coś brzeczy mi pod deską w jakby za zegarami i wkurza mnie to bardzo. Pilnie proszę o pomoc.

[Fido]

Sam Naprawiam podpowie.

[wojtas Oslo]

witam wszystkich Chassinr:WAUZZZ8E07A026150 kto z szanownych kolegow doradzi jaki licznik do b7 mam czerwony a chcial bym kolor jest tych numerow sporo i drugie pytanie vag dasch 5,29 ogarnie temat mam jeszcze vcds pozdrawim

[szogun0]

Jak masz chińczyka Vag Dash, to ci szybciej uwali niż zrobi ten licznik.

A VCDS-em to sobie poustawiasz kodowania i inspekcje, jak już dopiszesz licznik. On ci nie pomoże z immobilizerem w tym samochodzie.

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez szogun0

[wojtas Oslo]

a jak mam ten polski produkt z allegro , czym to mozna zrobic , co ogarnia tego boscha ,wlasnie uwalilem vag dasch em edc 16 zablokowal sie calkiem i laweta ..wiec ostroznie ,,,orginal 500 euro ,chyba oddam do fachowcow ale jestem mechanikiem i nie lubie sie poddawac ..

[Gość cwiara]

Przed jakąkolwiek ingerencją czy to w ecu czy w licznik robi się kopie wsadu aby uniknąć właśnie takich niespodzianek. Sprzęt to nie wszystko, potrzebna jest jeszcze odpowiednia wiedza której nikt Ci za darmo nie ujawni.

[wojtas Oslo]

wiem wszystko tylko on podczas laczenia z ecu sie zawiesil i stanal w miejscu w koncu wylaczylem wsio potem safe i immo sie rozsynchronizowalo nie chcial sie juz polaczyc z ecu trzeba bylo rozbierac ecu i po bdm sie laczyc i odblokowac udalo sie i wsio dzialalo ele immo szlak trafil i trzeba bylo off zrobic wiec wiedza kosztuje ..