Jak szybko wstaje wam turbo w AWX?

[clinque 1]

Jak w temacie, jak szybko wstaje wam turbo AWX?Moje seryjne doladowanie zapodaje dopiero przy 2800 obrotow, po czipsie i na 216 to samo...Czyzby zblizal sie jej koniec?Zapodalem swojego kompa do brata(ten sam setup w golfie) i od 2k bylo juz czuc niutonometry, a u mnie dopiero od ok 3k

[Kowi87 163]

Masz cos nie tak

[clinque 1]

Masz cos nie tak

to wiem pytanie tylko dlaczego turbo tak pozno wstaje? czy problem moze lezec w czyms innym, czy tylko i wylacznie w samym turbullum?

[Kowi87 163]

logi:wink: i to komplecik

[clinque 1]

Dynamiczne wtryski, turbo i przeplywka ponizej, prosilbym w takim razie o przeniesienie watku do dzialu diagnostyka, bo w zamysle mialem zapytac czysto teoretycznie dlaczego turbo pozno wstaje

[Hipo 2]

może zapieczone są łopatki?

[Kowi87 163]

nie kopci Ci czasem to auto?? bo tu masz niedoałdowanie, tak jak by niszczelnosć albo problemy ze sterowaniem

[Hipo 2]

właśnie, a może rozszczelniony układ dolotowy - jakiś czarny dym?

[mlodyy 1]

tak czarny dym , sprawdź jak chodzi sztanga może kierownice albo n75

[clinque 1]

n75 podmienialem, to samo, podciesnienia nowe, sztanga ok, dolot ok, w przyszlym tygodniu wrzuce fmicka to sie okaze czy IC nie puszcza bokiem. Kierownice nie wiem, wlozylem to turbo pol roku temu i przed oczywsice wyczyscilem, auto regularnie gonione, wiec raczej wykluczam lopatki. Mialo maly luz na wirniku, moze juz poprostu sie konczy, dlatego pytam skad tak powolne jego wstawanie

[tomasimo 0]

Ja mam identycznie i nie wiem czemu ale musze logi zrobic , bo mnie zj**.....li forumowicze za ochłapy logów .

[studziany 2]

Sprawdź wężyki podciśnieniowe czy gdzieś się nie przetarły, ściągnij wężyk z gdzybka EGR i zaślep go śrubką. Miałem podobnie u siebie i okazało się, że EGR mi padł.

[Hipo 2]

no ale jak zdejmie wężyk od EGR to go całkowicie odłączy i będzie na stałe zamknięty..

[clinque 1]

EGRa nie ma, wezyk zaslepiony Jak pisalem wyzej, podciesnienia sa nowe, silikonowe, bo tym zwyklym jakos nie ufalem

[storm37 1]

Zrob 11BS, na bank problem z podcisnieniem lub dziura w dolocie.

[nastradamus 2]

EGRa nie ma, wezyk zaslepiony Jak pisalem wyzej, podciesnienia sa nowe, silikonowe, bo tym zwyklym jakos nie ufalem

No to może coś źle poskładałeś?

---------- Post dopisany at 15:23 ---------- Poprzedni post napisany at 15:23 ----------

EGRa nie ma, wezyk zaslepiony Jak pisalem wyzej, podciesnienia sa nowe, silikonowe, bo tym zwyklym jakos nie ufalem

No to może coś źle poskładałeś?

[clinque 1]

A da sie tam cos spiepszyc? wg schamtu http://majsterek-debesciak.pl/zdjecia/podcisnieniaa.jpg

[ciahciah 3]

pokaż statycznego 001 na zapalonym i zgaszonym silniku bo może masz strasznie małą dawkę paliwa

coś mi się nie chce wierzyć ze to co sprawdziłeś nie ujawniło problemu ale jak tak mówisz widocznie tak jest:) odkręć gruszkę od wspornika, dwie śrubki pod gruszką, podciągnij gruszkę do góry by sztanga była max w górze, zablokuj gruszkę w tej pozycji i zrób loga dynamicznego 011 od 1000obr do 2000obr na 3 biegu, będzie pewność czy problem leży po stronie sterowania czy turbo, drożności wydechu i dolotu

[clinque 1]

pokaż statycznego 001 na zapalonym i zgaszonym silniku bo może masz strasznie małą dawkę paliwa

coś mi się nie chce wierzyć ze to co sprawdziłeś nie ujawniło problemu ale jak tak mówisz widocznie tak jest:) odkręć gruszkę od wspornika, dwie śrubki pod gruszką, podciągnij gruszkę do góry by sztanga była max w górze, zablokuj gruszkę w tej pozycji i zrób loga dynamicznego 011 od 1000obr do 2000obr na 3 biegu, będzie pewność czy problem leży po stronie sterowania czy turbo, drożności wydechu i dolotu

Nareszcie cos sensownego Wydech chyba drozny bo kata nie ma, dawka byla chyba 3,6 ustawiona, wiec przezwoicie. Po niedzieli zrobie tego loga z grucha na maxa w gorze, moze faktycznie to cos powie

[ciahciah 3]

o 001 na zgaszonym nie zapomnij, na zapalony tez zrób bo chyba 3,6 to mi nic nie mów, ja muszę zobaczyć bo o abstrakcjach osób na temat auta już tyle słyszałem ze kopara opada