1.8t quattro REANIMACJA rzucił palenie...

[michaltyski 0]

Witam wszystkich

opis auta 1.8t aeb quattro podciągnięty przez oettinger na 196 ps

autko kupiłem i mam problem z odpaleniem

problemem jest to ze nie ma iskry na 2,3,4 cylindrze ma tylko na 1

cewka sa dobre bo sprawdzałem je na pierwszym i wszystkie dają iskre... czujnik położenia walu jest chyba dobry ponieważ gdyby byl uszkodzony wogole nie bylo by iskry ?

proszę pomóżcie bo juz trace sily i zapał...

<br /><br />

[Dev 1443]

masz walniety moduł Hitachi

ten na obudowie filtra powietrza

---------- Post dopisany at 21:17 ---------- Poprzedni post napisany at 21:16 ----------

co na VAG-u ?

[marcindlug 1]

moze modul zaplonowy dokonal zywota ? znajduje sie w obudowie filtra powietrza

[michaltyski 0]

witam dziekuje za tak szybką reakcje:)

brak polaczenia ze sterownikiem silnika - jak połączyło z sterownik silnik wyskoczyły same zera brak możliwości sprawdzenia błędów

blad 0071

[pioteros 20]

Padl ci komp. Podmien od kogos kto ma taki sam numer sterownika i powinno hulac. Same kompy na allegro sa tanie.

[michaltyski 0]

Tak przypuszczam ze padł komp .Na żadnym programie nie można się połączyć z sterownikiem silnika .Poszukuję kogoś z okolic Tychów z takim samym silnikiem

[Bromchit 40]

Tak przypuszczam ze padł komp .Na żadnym programie nie można się połączyć z sterownikiem silnika .Poszukuję kogoś z okolic Tychów z takim samym silnikiem

A z ABS-em możesz się połączyć ?

Nie wiem jak jest w A4, ale trafił mi się nie dawno VW Passat z silnikiem AEB z podobnych lat i przez uszkodzony moduł ABS nie można było się połączyć z silnikiem.

Po przejrzeniu schematów okazało się, że komunikacja ze sterownikiem silnika odbywa się przez moduł ABS, po wymianie sterownika ABS wróciła komunikacja.

[Pawel_M 3]

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj. Od dłuższego czasu mam problem z odpalaniem zimnego silnika 1.8T AEB, jak jest ciepły pali praktycznie od strzała natomiast po nocy lub jak wychodzę z pracy po 8h auto trzeba kręcić 10-12 sek. Cała sytuacja trwa prawdopodobnie od czasu jak założyłem większe turbo inny kolektor wydechowy, wałki od adr-a, tipa z kwasówki i centralny intercooler wraz z orurowaniem oraz pompa paliwa s4, auto jest jeszcze nie wystrojone więc program jest seryjny, zauważyłem jeszcze ze podciśnienie kiedyś miałem w granicach 0.8-0.9 bara a teraz mam 0.6 przy włączonej klimie 0.5 bara. Dolot jest szczelny bo był sprawdzany kilka razy łącznie z wyjęciem samego intercoolera, odpięcie wtyczki od przepływki czy czujnika temperatury ( 4 piny ) nic nie zmienia a podpinając zegar pod przewody paliwowe na biegu jałowym mam 3.5 bara natomiast jakiekolwiek dodanie gazu powoduje zwiększenie ciśnienia do 4 barów, po wyłączeniu silnika ciśnienie spada do zera. Podpinałem jeszcze pompę paliwa na krótko żeby mieć pewność że to nie wina braku paliwa w przewodach ale nadal auto długo kręci. Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną długiego kręcenia przed odpaleniem ??

[michaltyski 0]

Tak abs odczytuje bez problemu

[Bromchit 40]

Tak abs odczytuje bez problemu

To tak jak koledzy napisali wyżej, mógł paść sterownik silnika.

[Magicbattle 11]

strojenie przedobrzył i komp sie wysral. masz szczescie ze to nie takie drogie gowienka. chodz dziwne bez tego ani rusz

[michaltyski 0]

Szukałem sterowników jak jest różnica pomiędzy numerami link . Sterownik Audi A4 B5 1.8 20V 8D0 907 557 C / F-VAT (2361796102) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. .mój nie posiada litery c .Czy nowy sterownik nie zablokuje imobilajzera

sterownik zamówiony powinien przyjść za kilka dni - zdam relacje jak go podłącze

---------- Post dopisany 14-06-2012 at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany 10-06-2012 at 22:50 ----------

Witam no i d*pa podłączony nowy komp + nowe immo wraz z płytką w kluczyku... immo łączy sie z vagiem i jest OK silnik nie pali nie moze sie połączyć ze sterownikiem silnika... zauważyłem ze w oleju jest benzyna, brak iskry na wszystkich cylindrach. możliwe ze jest przestawiony rozrząd?

[pioteros 20]

Mimo wszystko laczylby sie komp z ecu. Moze zwarcie, uszkodzenie wiazki ecu, byly przypadki ze cos poprzegryzalo kable ludziom w samochodach

Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

[michaltyski 0]

Witam Audi odpala ,połączenie z kompem jest . Wymieniony został komp ,moduł zapłonu ,ale jest coś namieszane z immo po odłączeniu jest połączenie z sterownikiem silnika ,auto dusi się po dodaniu gazu jak wejdzie na obroty to zgaśnie nawet. Zaślepione są przewody powietrza na przepustnicy .Gdzie maja być podpięte nie wiem .

[Dev 1443]

jak dobierałes przepustnice ?

przepustnica AEB nie ma dodatkowych przewodów ciśnieniowych

[michaltyski 0]

Przepustnicy nie dobierałem jest w aucie

---------- Post dopisany 29-06-2012 at 23:14 ---------- Poprzedni post napisany 28-06-2012 at 23:02 ----------

<br /><br />

<br /><br />

<br /><br />

<br /><br />

<br /><br />

---------- Post dopisany at 23:28 ---------- Poprzedni post napisany at 23:14 ----------

Pierwsze foto wężyk zaślepiony na kolektorze koło przepustnicy . gdzie ma być podpięty . Na drugim jest zalepiona rurka (odma ) gdzie ma być podłączona ,trzecie zdjęcie przedstawia numer tej odmy . kolejne to przepustnica też jest przewód ,numer 408 237 /211/001 I 318 94 .Ostanie foto to immo bardzo ciekawe co to jest . Przoszę o pomoc gdzie mają iść wszystkie rurki .