AUDI S6 C7 4.0 V8 Bi-Turbo Ibissweiss Stage IV 701 KM / 880Nm by SPORTMILE

[dziadek]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

corrvette wyglada całkiem ciekawie tez

[szymeniu]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

corrvette wyglada całkiem ciekawie tez

Już pisałem o ZR1 też jest bardzo szybka i relatywnie tania.

Oglądam Fakty i widzę reportaż o dzisiejszych powrotach itp takie sraty taty o bezpieczeństwie, jadą Alfą z rejestratorem i łapią kolesia Astonem DBS cabrio na Wisłostradzie 180km/h i tłumaczenie "nie zauważyłem"

[ohm]

Aktualny limit firmy PP-Performance dla M5 F10 to pakiet o nazwie Stage VIP +, 712PS 880Nm, koszt 15 000 euro. pracują dalej, ich celem jest 800ps.

EDIT:

nie no.. szczerze,to aż sam chciałem teraz edytować ten post i wyrzucić te brednie.. 15k € za takie coś to nonsens... lekki upgrade turbin, downpipe'y, wydech, dolot i krzyczą sobie taki geld.. Rzecz w tym,że oni mają normalny stage 1 i stage 2, a także stage 3 w przygotowaniu w normalnych pieniądzach, a ten stage jest na specjalne życzenie klienta z Abu Dhabi, i on im powiedział wprost, że mają zrobić ile sie da, koszta się nie liczą, elementy auta również. Dlatego wszyscy tak psioczą, że skrzynia ma limit na 800Nm a u nich jest 880. Auto póki co jeździ i ma się dobrze, i lekko z tym wlascicielem nie ma (jest katowane na 1/4 mili kilka razy w tygodniu - bogate Araby nie mają co robić z czasem ). Jak będę coś więcej wiedział to dam znać.

[junior_tdi]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

corrvette wyglada całkiem ciekawie tez

Już pisałem o ZR1 też jest bardzo szybka i relatywnie tania.

Oglądam Fakty i widzę reportaż o dzisiejszych powrotach itp takie sraty taty o bezpieczeństwie, jadą Alfą z rejestratorem i łapią kolesia Astonem DBS cabrio na Wisłostradzie 180km/h i tłumaczenie "nie zauważyłem"

też oglądałem te fakty z tym Astonem dobre

Apropos Corvette, to nie koniecznie ZR1, Z06 jest niezłą opcją (stosunek mocy do ceny). Wszystko zależy w jakie przedziały cenowe celujesz

[KmK]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

corrvette wyglada całkiem ciekawie tez

jednak to rwd, to sporo zmienia jadąc w limicie:wink:

[szymeniu]

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo

Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

[wladi]

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo

Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina:

[szymeniu]

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo

Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina:

Wyrezam sobie skarbonkę taką i tam będę wrzucał, akurat za rok będzie jak znalazł

[slo]

uwielbiam czytać ten wątek

[szymeniu]

Jak sobie wrzucę zdjątko na tapetę to mam od razu więcej ochoty do pracy motywująco to na mnie działa. Po prostu zapierdlać cieba

[talib1990]

Szymek nie leciałeś dzisiaj od Katowic w strone Częstochowy ok 17 ?

[Buba]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

Nie liczy się moc tylko kierownik:wink:

Battle Honda Civic TypeR EP3 x Nissan GT-R ... Nürburgring Nordschleife BTG 24-07-2010 - YouTube

[szymeniu]

Szymek nie leciałeś dzisiaj od Katowic w strone Częstochowy ok 17 ?

Niet, nadrabiam zaległości w pracy, bo mam w piz*u roboty i nic nie pokończyłem. Esa odpoczywa po 2 tygodniowym wycisku jaki dostała na trasie WRO-KRK.

---------- Post dopisany at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ----------

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

Nie liczy się moc tylko kierownik:wink:

Battle Honda Civic TypeR EP3 x Nissan GT-R ... Nürburgring Nordschleife BTG 24-07-2010 - YouTube

Dlatego nie spieszno mi do RWD bo znam swoje możliwości

[talib1990]

więc jest druga S6 C7 na blachach DW biała:naughty::naughty:

[szymeniu]

więc jest druga S6 C7 na blachach DW biała:naughty::naughty:

Wiem, jest jedna jeszcze S7 i jedna S6 ale jeszcze się nigdy nie spotkaliśmy

[KmK]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

Nie liczy się moc tylko kierownik:wink:

Battle Honda Civic TypeR EP3 x Nissan GT-R ... Nürburgring Nordschleife BTG 24-07-2010 - YouTube

w godzinach szczytu jechali

[slo]

Ja jestem daleki zeby było jasne od mówienia ze cos jest lepsze od innego w tym przypadku m3 od rs5 bo ani tym ani tym nie było mi dane jeździć a tak poza tym "lepsze" to pojęcie względne dla jednego ekonomika dla innego bezawaryjność a dla trzeciego osiągi określają to co jest lepsze wiec moze byc duzo opinii ale dla kogoś kto szuka Fun car-a rozłożenie masy w/g mnie powinno odgrywać priorytetową role , a rs6 do najlepiej wyważonych nie należy jak ktos tu sugerował ci zakup - co innego do jazdy po prostej i ścigania sie na autostradach to autko wymarzone wlasnie rs6

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne.

Nordschleife lap records - FastestLaps.com

ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny.

Nie liczy się moc tylko kierownik:wink:

Battle Honda Civic TypeR EP3 x Nissan GT-R ... Nürburgring Nordschleife BTG 24-07-2010 - YouTube

w godzinach szczytu jechali

Mam taki sam filmik, też honda tylko trochę mniej koników pod maską

btw, może ktoś się reflektuje na kilka dni grillowania na nordschleife ?

[KmK]

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo

Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina:

a co tam, zmontuj skarbonkę i odkładaj, tego nam nikt nie zabroni.. tylko dla większości lepsza będzie z miedzi, bo inne mogą nie przetrwać próby czasu:decayed:

[slo]

a nie, myślałem że ten TypeR ma więcej koni

[szymeniu]

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo

Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina:

a co tam, zmontuj skarbonkę i odkładaj, tego nam nikt nie zabroni.. tylko dla większości lepsza będzie z miedzi, bo inne mogą nie przetrwać próby czasu:decayed:

Na miedzi to się ładnie zarabia a sotatnio tak sobie policzyłem jakbym to co oddaję w ZUSIE itp odkładał do portfela giełdowego to ja pierrrrrdole masakra.