masz Q wiec powinnes dac rade

Skoro V6 3.0 220KM w oscie i sedanie ma 6.9s to jakim cudem 216KM w avancie z Quattro może miec 6.5?

Jeżeli tak jest to super, zbieram kase na korekte w moim avancie B6 Quattro z k03s <lol>

bo 3,0v6 nie jedzie?

Audi A4 B7 Sedan 3.0 TDI quattro 233KM 450Nm wykręca 6.8s

mysle ze skoro wazy te 1800 KG to o 6.5 bedzie ciezko. moge sie mylic:wink:

bo 3,0v6 nie jedzie?

Co do 3.0v6 byna , to rzeczywiście dziwny ten silnik . Czekasz na ogień , obroty rosną ,ale ogień nie następuje.

B7 + 3.0tdi też swoje waży , jestem zdania ,że okolice 220/440 w b6 to 6,5 no max. 7 do 100 .

Co do jazdy testowej , skąd jesteście ??? Na jakiś spot się wybieracie ??

Pozdr.

p.s. mówimy o prędkości z licznika .

B6 1.9 tdi z DE zrobione niby na 240 PS (do "setki" 6,7s)

---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 18:35 ----------

Widziałem kiedyś lepszy filmik z czasami 0-100 i 100-200, ale nie mogę go znaleść

mysle ze skoro wazy te 1800 KG to o 6.5 bedzie ciezko. moge sie mylic:wink:

Nie mylisz się, masa zabija, ale auto waży 1700KG w dyno masa jest z pasażerami tak dla ścisłości, ale masz racje ze mna na pokładzie 1800kg.

---------- Post dopisany at 19:23 ---------- Poprzedni post napisany at 19:18 ----------

bo 3,0v6 nie jedzie?

Co do 3.0v6 byna , to rzeczywiście dziwny ten silnik . Czekasz na ogień , obroty rosną ,ale ogień nie następuje.

B7 + 3.0tdi też swoje waży , jestem zdania ,że okolice 220/440 w b6 to 6,5 no max. 7 do 100 .

Co do jazdy testowej , skąd jesteście ??? Na jakiś spot się wybieracie ??

Pozdr.

p.s. mówimy o prędkości z licznika .

Okolice Płocka.

Daniels , a Ty co masz ciachnięte w aucie (gtb?) . Sprzęgło ori ??

gtb1756 sprzęgło BRD

daniels1980 jakas korekta była?od ostatniego spotkania

gtb1756 sprzęgło brd

i al;)

BQ

gtb1756 sprzęgło brd

i al;)

Wydech ???

usunąłem wykres bo jeden forumowicz mnie "ordynarnie" upomniał że wchodze komuś w wątek z moimi wykresami,propo wydechu przelot na 2 końcowych tłumikach od 3.0tdi wstawanie turba u mnie to poezja-tak chciałem,można było jescze wycisnąć pare koni więcej ale na chwilę obecną jest bezdymnie i tak zostanie,Juby sory że się wciąłem z moim tematem

usunąłem wykres bo jeden forumowicz mnie "ordynarnie" upomniał że wchodze komuś w wątek z moimi wykresami,propo wydechu przelot na 2 końcowych tłumikach od 3.0tdi wstawanie turba u mnie to poezja-tak chciałem,można było jescze wycisnąć pare koni więcej ale na chwilę obecną jest bezdymnie i tak zostanie,Juby sory że się wciąłem z moim tematem

Mnie nie przeszkadzało a nawet było porównanie mojego garażowego tuningu do R-perfomence.

P.S. niedługo pokarze wykres z lepszym dołem od Twojego:)

przeciez to nie chodzi o to kto wiecej mocy zrobi,tylko zeby to polatalo jakis czas

przeciez to nie chodzi o to kto wiecej mocy zrobi,tylko zeby to polatalo jakis czas

Jak się długo nic w aucie nie robi to człowiek chory chodzi

U mnie silnik jest niejako na teście wytrzymałości, u niektórych na wakacjach, a swoją drogą to i serie łatwo i szybko można zjeździć.

No ale jak to kiedyś ktoś mądrze powiedział - 200ps+ w R4 tdi jest jak golenie cipki brzytwą - jeden niewłaściwy ruch i... ała

Dlatego każdy z nas stosuje zasady prawidłowego użytkowania diesla, dzięki czemu możemy cieszyć się większą mocą przez dłuższy czas, a ile? Tego chyba nikt nie wie.

o tym goleniu pisał jaro4444

wiadomo ze przeciez nikt nie bedzie upalał 1.9 TDi 200++ na torze przez kilka h:wink:

mysle ze wiekszosc modzi dla przyjemnego wyprzedzania i czasem pogonienia hondy czy BMW na miescie:decayed: