Kolejny raz przyszedł czas na wymianę pompki centralnego zamka - pękł grafitowy wirnik.

Po przeglądzie ofert na allegro z trudem przełknąłem ślinę

Ceny oscylują w przedziale 200-300zł, można nabyć również sam kompresor za 130zł.

Nie zdecydowałem się na zakup wyżej opisanych przedmiotów, ponieważ już 3 raz zabieram się za wymianę pomki - DOSYĆ.

Przejrzałem aukcje z innymi pompkami (również inne marki pojazdów).

Dużej rzeźby nie chciałem robić, także wybór padł na pompkę z Audi 80.

Tania (50zł), co sugeruje, że się pewnie nie psuje, kompresor jest bardziej toporny, trzeba małą przeróbkę zrobić, aby pasowało p&p.

Jeżeli zdecydujecie się zapomnieć już o problemie pompki centralnego, to polecam zakup z Audi 80.

Przeróbka jest następująca.

Ucinamy z naszego starego kompresora plastikową rurkę z kolankiem, która wchodzi w "rozdzielacz" obudowy (uwaga na uszczelkę, jest delikatna), ciąć należy przy samym kompresorku, aby była jak najdłuższa.

Z pomki A80 wyciągamy kompresor, ucinamy przewody przy płytce drukowanej.

Wylutowujemy przewody uszkodzonego kompresora z płytki.

Wlutowujemy przewody z kompresora A80 (czerwony przy przekaźnikach, jak wlutujesz odwrotnie, to przy zamykaniu będzie otwierało i na odwrót).

Używamy dwójnika gumowego z A80, który łączył kompresor z dwoma elementami pompki.

Ucinamy go tak, aby została nam jedna rurka możliwie długa.

Łączymy kompresor z rurką z kolankiem tą rurką gumową i montujemy wszystko w obudowie.

Czas przeróbki (z montażem w oooo) po butelce wódki i 2 piwach 40min

Zdjęcia:wink: I szacunek, po vodce i piwach robić przy samochodzie, ja bym odwornie silnik włożył

Taki wieczór miałem, że zrobiłem butelkę, a że przyszła paczka z pompką, to jeszcze 2 piwa pod robotę

Fotki wrzucę na dniach z efektu końcowego, niestety źle wymierzyłem długość rurki (pewnie przez stan) i musiałem sztukować.

---------- Post dopisany 21-12-2012 at 16:09 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2012 at 12:39 ----------

Zamieszczam zdjęcia po operacji.

Miejsca łączeń należy uszczelnić sylikonem.

a jakie są objawy padającej pompki?

nie otwiera tobie czy też nie zamyka zamków

dobra robota w sumie za taką kasę to się opłaca

a jak trochę głośno czy tam wolno zamyka to w porządku czy już powoli zdycha?

jak działa to nie bierz do głowy jak zdycha to długo kręci

dokładnie ..jak pada to długo wyje ..jakies 10-15sekund...ja kupiłem wirnik z allegro za 130 i działa ....nastepnym razem bede kombinował jak Ty z pompka od 80siatki;P pzdr

a to luz bo już się martwiłem, u mnie to 2-3 sekundy max

:hi:mam pytanie u mnie czasami nie otwiera / zamyka centralny zamek zamkow jaka moze byc przyczyna???

a czy programuje sie czas pracy pompki w vagu czy nie ? czy ona sama pracuje do tad dopoki do konca nie zamknie czy tez otworzy ?

siema słuchajcie a u mnie w audi nie działa centralka pilotem nie moge ani zamknac ani otworzyc auta a kluczykiem wszystko chodzi. co moze byc nie tak?

a migaja Ci migacze lub daje jakies oznaki tego ze samochod ma sie zamknac jesli migaja migacze to polecam przejrzenie wirniczka pompki centralnego z reguly to ich wina rozsypuja sie po prostu ;d

migacze nie migaja i zadnych oznak tego ze ma sie zamknac czy otworzyc nie ma

to moze elektryka walnela w pompce ... u siebie mialem tak ze migal wiec sprawdzilem i wyszlo to ze wirniczek polecial wiec naprawilem i dziala do tej pory ;d

Witam, tez ostatnio (może z pół roku temu) zdarzało się, że nie mogłem otworzyć zamka z pilota. Jedynie kluczykiem ale to się zdarzało sporadycznie. Teraz znów zauważyłem trochę gorszy problem bo samochód stawiam na ulicy. Mianowicie zamykam samochód pilotem wieczorem a po przyjściu rano alarm działa ale drzwi otwarte - przyciski w drzwiach w górze. Wygląda jakby układ się rozszczelniał czy co?. Tak się zdarza często ale nie zawsze. Podpowie ktoś coś w tym temacie? Pozdrawiam

a moze u mnie jakis czujnik siadł i dlatego nie otwiera sie samochód z pilota

Witam, tez ostatnio (może z pół roku temu) zdarzało się, że nie mogłem otworzyć zamka z pilota. Jedynie kluczykiem ale to się zdarzało sporadycznie. Teraz znów zauważyłem trochę gorszy problem bo samochód stawiam na ulicy. Mianowicie zamykam samochód pilotem wieczorem a po przyjściu rano alarm działa ale drzwi otwarte - przyciski w drzwiach w górze. Wygląda jakby układ się rozszczelniał czy co?. Tak się zdarza często ale nie zawsze. Podpowie ktoś coś w tym temacie? Pozdrawiam

Miałem tak samo, układ się rozszczelnia i drzwi się otwierają. U mnie właśnie winna była pompka centralnego.

a moze u mnie jakis czujnik siadł i dlatego nie otwiera sie samochód z pilota

Pilot powiązany jest z centralką, także musisz szukać winy w centralce, a drugi pilot również nie działa?działało to za Twojej kadencji? bo może ktoś wcześniej włożył inną pompkę i pracuje na innej częstotliwości niż pilot.

jo wymienil wirnik z pompki golfa 3 jest 2 razy grobszy