Mała moc silnika.

[Rapciuch-R1 0]

Koledzy mam problem od jakiegoś czasu moja furka B5 nie ma mocy tzn. jak sie rozpedzam to max 120km i dalej juz nie idzie nawet nie chce, jaka moze byc przyczyna?

jeszcze dodam ze jak dochodzi do 120 to jest takie tzw zamulenie tzn jakby zwolnil i potem 120km i stoi. Prosze o pomoc. Mam audi b5 110km 1.9tdi 1999r po lifcie:)

[mar_92 0]

Mysle ze :vaglogi:tak to beda gdybania

[steryd81 0]

Wpada w tryb awaryjny zapieczone masz kierownice w turbo pewnie

[mar_92 0]

Dlatego napisałem żeby zrobił logi,bez logów to wróżenie z fusów

[Rapciuch-R1 0]

Wpada w tryb awaryjny zapieczone masz kierownice w turbo pewnie

czyli gdzie mam sie udac? i co zrobic?

[wsciekly692 0]

na nagrzanym do 120 normalnie się rozpędza??

[Mario82A4 3]

Nie koniecznie zapieczone kierownice , możliwości może być kilka . Podepnij Vaga zobacz jakie błędy wywala i potem zrób logi

[Rapciuch-R1 0]

Nie koniecznie zapieczone kierownice , możliwości może być kilka . Podepnij Vaga zobacz jakie błędy wywala i potem zrób logi

pojade do typa niech podepnie pod kompa bedzie wiadomo. a moze byc przepływomierz powietrza??

a na na rozgrzanym tez to samo tak mi sie wydaje

[machina 9]

Nie koniecznie zapieczone kierownice , możliwości może być kilka . Podepnij Vaga zobacz jakie błędy wywala i potem zrób logi

pojade do typa niech podepnie pod kompa bedzie wiadomo. a moze byc przepływomierz powietrza??

a na na rozgrzanym tez to samo tak mi sie wydaje

Samo pojechanie do "typa" może nie przynieść efektu no chyba że zna się na rzeczy zrobi pełną diagnostykę z kompletem logów statycznych i dynamicznych i będzie wiedział jak je odczytać

[Rapciuch-R1 0]

to gdzie mam sie udac?

[machina 9]

Powiem tak, logi może wykonać wiele znających się osób choćby z tego forum albo dobry mechanik o ile taki w Lubartowie jest. Nikt raczej do Ciebie nie przyjedzie, będziesz musiał do kogoś podjechać. Jak po logach okaże się że sprężarka do czyszczenia to i tak wizyta u mechanika nieunikniona no chyba że posiadasz niezbędne narzędzia, warunki i umiejętności.

[Rapciuch-R1 0]

Powiem tak, logi może wykonać wiele znających się osób choćby z tego forum albo dobry mechanik o ile taki w Lubartowie jest. Nikt raczej do Ciebie nie przyjedzie, będziesz musiał do kogoś podjechać. Jak po logach okaże się że sprężarka do czyszczenia to i tak wizyta u mechanika nieunikniona no chyba że posiadasz niezbędne narzędzia, warunki i umiejętności.

podjade do serwisu tzn do zakladu limba powstal nie dawno moze tam sie znaja na rzeczy

[steryd81 0]

Kiedys w passace b5 afn miałem to samo 120 km/h i wiecej nie chciał jechac tracił moc po czyszczeniu turbo jak ręką odioł

[Rapciuch-R1 0]

Kiedys w passace b5 afn miałem to samo 120 km/h i wiecej nie chciał jechac tracił moc po czyszczeniu turbo jak ręką odioł

ile cie to kosztowalo??

[steryd81 0]

Wiesz to było z 5 lat temu i znajomy mechanik dałem 200zł za całość wyjecie rozebranie czyszczenie i założenie turbo pewnie teraz wiecej krzyczą za taki zabieg ale tak jak koledzy pisżą zrób logi u mnie ewidetnie cieło sie turbo po 120 zero mocy po zatrzymaniu wył i włączeniu zapłonu wszytsto oki reset miał ale jak znowu rozpedzałem do 120 to znowu go odcinało i był błąd o ciśnieniu doładowania ZRÓB LOGI bo może to n75 u mnie zostały wykluczone najpierw n75 i weżyki itp wiec LOGI i bedziesz wiedział na czym stoisz

[?ukasz1988 0]

Dobrym sposobem na sprawdzenie bez vaga czy łopatki są zapieczone jest odkręcenie gruszki turbiny, wtedy od razu wiadomo , trzeba tylko zdjac zabezpieczenie ze sztangi i odkręcić dwie śrubki 10 pod gruszką.

Jeżeli bez gruszki bedzie czuć jaki kolwiek opór przy ruszaniu sztanga, to turbina do czyszczenia .

[KYZIOR 0]

Kolego ja mam prawie to co roku , zamuliłeś silnik ,często występuje to zimę ponieważ jadąc masz za małe obroty i powinieneś przegonić trochę silnik. Do biegu powyżej 3000obr. Powinno pomóc zanim zrobisz logi.

[DraKio 0]

moze zawór n75 walniety ? ja tak mialem ze nie krecil sie wogole ledwo jechał... po wymianie n75 turbo odżyło i do 180 poleci:)

[steryd81 0]

Kurde wypowiadałem sie wyżej wczoraj patrze a tu d*pa 110km/h i tryba awaryjny i tak kilka razy zero mocy po wyłąceniu silnika i ponownym włączeniu było ok do 110km/h dziś zrobiłem numer ze strzykawką i pomogło zapitala jak głupi bez notlaufów :banan:ciekawe na ile czsu to pomoże ale zima nie sprzyja jazdzie na wysokich obrotach szczególnie tak jak ja mam blisko do tyry

[Vego 0]

jaki numer ze strzykawka ?