wsciekly692

musicie sprawdzić zasilanie pompy abs zaczynając od samego początku (wszystkie połączenia wyczyścić i potraktować spreyem do połączeń elektrycznych ) 1. klemy 2. bezpiecznik płytkowy na klemie z plusem (przykręcony do klemy) 3. zaśniedziałe styki w pompie abs 4. bezpiecznik pod nogami kierowcy DUŻY chyba 50A są dwa takie (1 do abs 2 do wiatraków ) 5. akumulator może być za słaby i po prosu za mały prąd dochodzi do pompy ABS więc wymiana na nowy. 6. uwalony sterownik abs przerabiałem te kontrolki już na różne sposoby i okazało się że bezpieczniki przy klemie i pod nogami były lekko zaśniedziałe.

u mnie było podobnie a może nawet tak samo i problemem były zaśniedziałe kable w MK jak otwierałem auto z pilota lub obojętnie którymi drzwiami góra nie świeciła się, lampki pod nogami i w drzwiach świeciły Ktoś mądry wyciągał obudowę kompa i przy wkładaniu przeciął uszczelkę, Woda sączyła się niezauważalnie pod dywan do MK jeden kabel był całkowicie utleniony na długości 5cm i musiałem dolutować kawałek wiązki zajrzyj do środka puszki z MK pod dywanem z lewej strony i sprawdź wszystkie kable czy są ok jak jest dobrze wypnij kostki i spryskaj kontakt sprayem

u mnie jest takie cus 00301 ­ ABS Return Flow Pump (V39) 27­00 ­ Implausible Signal plyn jest prawie pod max. aku ok, klocki tarcze w wymienione, bezpieczniki sprawdzone, kostka od abs spryskana kontaktem objawy to wyświetla abs, esp miga ręczny i na fisie mega pikselowy brakes w różnych warunkach: 1. wyskakuje ww. choinka po ruszeniu przy jakiś 15km/h 2. po zahamowaniu ostrym abs przez chwilę dziala i choinka 3. w poniedziałek nowosc! wsio ok z rana wyjeżdżam na główną drogę i przy 110km/h miga esp i hamuje auto przes 3 s i znowu choinka wtf? co poradzicie?

a końcówki wewnętrzne sprawdzałeś? te pod harmonijką ---------- Post dopisany at 23:20 ---------- Poprzedni post napisany at 23:06 ---------- złap ręką za osłonę i niech ktoś porusza kierą lewo prawo , powinieneś poczuć ewentualny luz.

a prefiks w temacie za mało mówi? [b6 AKE] http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/oswietlenie-wewnetrzne-dziala-automatycznie-308687/#post3975445 nie da się wpisać paru aut

w b6 instalacja jest elektryczna wiec gdzie pompka??

jeszcze nie.. po świętach jakoś biorę się za temat i będziemy testować co to może być. Nie masz może jakiś schematów elektryki z kolorami kabli??

Witam Mam problem w tym, że nie działa oświetlenie wewnętrzne przy otwieraniu drzwi czy otwieraniu pilotem Co dostrzegłem: -lampka wewnętrzna działa tylko jak włączę I -wkładałem drugą w celu sprawdzenia czy przełącznik w podsufitce być może nie łączy w pozycji auto -jak otwieram drzwi, lampki w drzwiach i pod nogami normalnie zapalają się -jak wyciągam kluczyk ze stacyjki lampki nie zapalają się co zawiniło MCE, przekaźnik czy coś innego??

stal się wyklepie alu pospawa:decayed: a tak na poważnie co za różnica czym się przywali jak i tak będą jakieś koszty (mniejsze lub większe) ale alu to +10 do lansu

jeżeli nalewki to tylko opony zimowe Klczany, Profil - opony regenerowane, opony bienikowane, regeneracja opon, bienikowanie opon, opony letnie, opony zimowe, opony terenowe, regenracja opon, recykling opon, regeneracja opon Maopolska, opony wyrwałem w tamtym roku komplet za 750zł 225/55R16 z dostawą do domu jakość w stosunku do ceny na duży + nie wiem jaki rozmiar planujesz włożyć więc zobacz na ich stronie może coś podpasuje

o tak o ---------- Post dopisany at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany at 20:46 ---------- chociaż kiedyś na aledrogo widziałem bodajże depo które miały odwrotnie odbłyśnik zamontowany ale powinno być jak wyżej na foto

co do głośników to musisz takie cuś kupić Adapter do systemu audio- Audi, Seat, VW, Skoda (3607976784) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. co do obrotomierza podepnij vaga i sprawdź czy wywala jakieś błędy oraz jakie obroty na kompie się wyświetlają bo przyczyn może być wiele /zimne luty w liczniku/ padnięty jakiś procesor albo G28

Uaktualnienie Ale zaraz i tak ktoś pewnie powie, że to PS

tylko żeby ci za bardzo nie powydziwiał dla naciągnięcia na kase

1,5-3l max jakby to coś pomogło. jeżeli ma być na full to i tak trzymanie od samego początku nic nie da, dopiero jak pistolet odbije możesz sobie przytrzymać odpowietrznik przez te parę sekund, no chyba że jeździsz w F1 i każda sekunda się liczy