Zakupiłem sobie hamulce tylne z S4 wentylowane i mam cały kpl oprócz osłon. Czy osłony podejdą standardowe z quattro pod te większe tarcze z S4 ??

bez obaw, podchodzą, na styk

A są jakieś ale które przemawiają za tym żeby jednak założyć blachy typowe pod te hamulce ?? Czy po prostu jak się mieszczą na styk to nie zawracać sobie głowy i w poniedziałek mieć hebel wentylowany założony na aucie ??

nic za tym nie przemawia

zakładaj i nie pytaj

nic za tym nie przemawia

zakładaj i nie pytaj

Dzięki za info

Zakupiłem sobie hamulce tylne z S4 wentylowane i mam cały kpl oprócz osłon. Czy osłony podejdą standardowe z quattro pod te większe tarcze z S4 ??

bez obaw, podchodzą, na styk

A są jakieś ale które przemawiają za tym żeby jednak założyć blachy typowe pod te hamulce ?? Czy po prostu jak się mieszczą na styk to nie zawracać sobie głowy i w poniedziałek mieć hebel wentylowany założony na aucie ??

tak mam założone i śmigam już 2'gi rok ....zakładaj bez obaw

a chcac zmienic caly komplet hamulców na 321mm musze zmieniac zwrotnice? czy tylko zaciski i tarcze z klockami ?

zwrotnice, dolny prosty wahacz, przeguby z półosiami

zabawy jest w ...uj.

czyli lepiej na 312...

efekty lepsze na 321 ..........zmiana z 288->312 też kosztuje ,a efekt minimalnie tylko lepszy ...

efekty lepsze na 321 ..........zmiana z 288->312 też kosztuje ,a efekt minimalnie tylko lepszy ...

Efekt minimalny...czyli co, nie warto się bawić w zamianę 288->312?

nie, od razu wrzucaj 320/288mm

efekty lepsze na 321 ..........zmiana z 288->312 też kosztuje ,a efekt minimalnie tylko lepszy ...

Efekt minimalny...czyli co, nie warto się bawić w zamianę 288->312?

z dobrym klockiem tak....ja dałem ciała i niestety to był błąd ....a devastation tłumaczył jak krowie na rowie

---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:37 ----------

ale w przypadku mojego ciężkiego hebla lepiej się spisują moim zdaniem hebelki 321/256

czyli jak bedzie 312 i dobre klocki to jednak warto ?

W B5 owszem

na taka odpowiedz czekalem

czyli jakiej firmy tarcze i klocki są najlepszym rozwiązaniem do 312??

praktycznie każde, ale unikaj tarcz Ate i tanich klocków

zwykle marki podzespołów sa zależne od głębokosci kieszeni

Podpytam doświadczonych userów.

Jakie są rozmiary tarcz w B5 sedan 2,8 30V quattro?

Oraz jakie są w S4 B5 sedan?

Bo mógłbym mieć komplet hamulców z takiej S4 właśnie i nie wiem czy opłacalna byłaby tak zamiana.

musialbys zmienic do tego kompletne zwrotnice z lozyskami zeby zaadaptowac heble z S4 do V6 B5

w A4 B5 max to byly tarcze 288x25 przod, i 245x10 (w ośce) tył, w Q byly i takie i 256x22mm

w S4 byly 321x30 i tył j.w.