Ja wymieniajac rozrząd to wymieniam

#1. pasek rozrzadzu Continental CT945

#2. pasek klimatyzacji Continental 4PK855

#3. pasek wieloklinowy Continental 5PK1592

#4. rolka paska rozrzadu Ruville 55415

#5. rolka paska rozrzadu Ruville 55426

#6. rolka paska klimatyzacji Ruville 55464

#7. rolka paska wieloklinowego Ruville 55462

#8. pompa wody Ruville 65470

#9. plyn chlodniczy Febi 1,5L - 23,85 zl x2

#10. simmeringi Victor Reinz 81-19299-10 22J 32x47x10 x2

To sie udało kupić w bardzo dobrej cenie, z wachaczami nie przekroczyłem tysiaka

jurto sobie sprawdze w aso... a moze mi ktos podpowie poza aso mozna gdzies cos takiego kupic

No to prawie kapitalka , ja narazie zbieram na sprzęgło bo coś niedomaga , ale rozrząd na pierwszym miejscu , swoją drogą ile powinno sie robić AFN na rozrządzie ? Bo słyszałem że 90 , u nas nie ma pompy wody na rozrządzie i dlatego większy przebieg

No to prawie kapitalka , ja narazie zbieram na sprzęgło bo coś niedomaga , ale rozrząd na pierwszym miejscu , swoją drogą ile powinno sie robić AFN na rozrządzie ? Bo słyszałem że 90 , u nas nie ma pompy wody na rozrządzie i dlatego większy przebieg

60-90tys

z tym że dla spokojności skłaniałbym się ku tej pierwszej liczbie

No to prawie kapitalka , ja narazie zbieram na sprzęgło bo coś niedomaga , ale rozrząd na pierwszym miejscu , swoją drogą ile powinno sie robić AFN na rozrządzie ? Bo słyszałem że 90 , u nas nie ma pompy wody na rozrządzie i dlatego większy przebieg

60-90tys

z tym że dla spokojności skłaniałbym się ku tej pierwszej liczbie

Dokładnie, 60tyś będzie najbezpieczniej

jurto sobie sprawdze w aso... a moze mi ktos podpowie poza aso mozna gdzies cos takiego kupic

tu sprawdź http://sklep.gajos.com.pl/sklep/

No to prawie kapitalka , ja narazie zbieram na sprzęgło bo coś niedomaga , ale rozrząd na pierwszym miejscu , swoją drogą ile powinno sie robić AFN na rozrządzie ? Bo słyszałem że 90 , u nas nie ma pompy wody na rozrządzie i dlatego większy przebieg

60-90tys

z tym że dla spokojności skłaniałbym się ku tej pierwszej liczbie

Dokładnie, 60tyś będzie najbezpieczniej

ja zmieniam aktualnie po przebiegu 52tys ale to dlatego że gdzieś płyn spierdziela i są podejrzenia pompy wody :gwizdanie: zresztą całość to całość, będe miał spokój bedzie mozna sie skupić na innych modach, a nie ekspluatacji jeszcze tylko ta yepana uszczelka mnie zastanawia :gwizdanie:

dzieki za info i stronke

dzieki za info i stronke

poza aso to tylko używka ciezko dostepna :gwizdanie: albo napisz do F1młody, sprzedawał taki komplet dosc długo, aż w końcu załozył do siebie, ale mozę odsprzeda

Kowi jak masz spalanie??

od razu powiem że jest to dla mnie b. ważna sprawa ponieważ gdyż dużo jeżdzę a może będę zmieniał auto a że inne niż a4 ni wchodzi w grę i że zakochałem sie w Q to musi być a4 w Q

Kowi jak masz spalanie??

od razu powiem że jest to dla mnie b. ważna sprawa ponieważ gdyż dużo jeżdzę a może będę zmieniał auto a że inne niż a4 ni wchodzi w grę i że zakochałem sie w Q to musi być a4 w Q

ze spalaniem to róznie u mnie czasem 6,5 czasem pod 10 podchodzi, ale średnia to jakieś 7,5, ogólnie mało nie pali to bydle ;(

to już chyba lepiej ATJ-ta szukać tylko ciężko ze znalezieniem ;-)

Chyba masz za ciężką noge

Chyba masz za ciężką noge

też tak mysle

Ale w sumie ma co jechać i co toczyc bo Q + lacze 225 jednak swoje robi :gwizdanie:

Ja wymieniajac rozrząd to wymieniam

#1. pasek rozrzadzu Continental CT945

#2. pasek klimatyzacji Continental 4PK855

#3. pasek wieloklinowy Continental 5PK1592

#4. rolka paska rozrzadu Ruville 55415

#5. rolka paska rozrzadu Ruville 55426

#6. rolka paska klimatyzacji Ruville 55464

#7. rolka paska wieloklinowego Ruville 55462

#8. pompa wody Ruville 65470 HEPU

#9. plyn chlodniczy Febi 1,5L - 23,85 zl x2 HEPU

#10. simmeringi Victor Reinz 81-19299-10 22J 32x47x10 x2 erling

To sie udało kupić w bardzo dobrej cenie, z wahaczami nie przekroczyłem tysiaka

:tongue4: :tongue4:

[br]Dopisany: 12 Październik 2011, 06:18_________________________________________________upsss... jeden koncentrat dostałeś

Puertoss masz czas do piatku dawaj dzisiaj na spota

Kowi mam czysto retoryczne pytanie, dlaczego pasek ct945, a nie ct867

Kowi mam czysto retoryczne pytanie, dlaczego pasek ct945, a nie ct867

podobno wzmocniony, takie info kiedys dostałem od Rtockiego, i tak kupuje juz drugi raz

a ja właśnie myślałem, że to ct867 jest wzmocniony i zalecany do Q

może i się myliłem :gwizdanie:

a tak poza tym, to orientujesz się czy do avg takie same graty idą jak do afn ?

a ja właśnie myślałem, że to ct867 jest wzmocniony i zalecany do Q

może i się myliłem :gwizdanie:

a tak poza tym, to orientujesz się czy do avg takie same graty idą jak do afn ?

raczej to samo, mój niczym sie nie rózni od AVG, swego czasu nawet kupowałem czesci pod to oznaczenie, bo byłem przekonany ze mam AVG

odnośnie paska to ja się nauczyłęm, że można wkłądać wszystko poza BOSCHEM

dwa nbowe paski, każdy piszczał i wymieniałem rolkę, napinacz i nic nie pomagało, dlatego moim zdaniem jak najdalej od tej firmy