Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Montaż modułu DRL w światłach drogowych Audi A4 B6

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Autor

Kup zwykły moduł.

Podepnij według opisu,nastepnie ustawiasz przełącznik na auto i zapominasz o światłach

Opublikowano
Kup zwykły moduł.
Podepnij według opisu,nastepnie ustawiasz przełącznik na auto i zapominasz o światłach
Czyli odpowiednio podlaczajac przez auto (czujnik zmierzchu) będzie działało tak jak napisalem post wyżej? W dzień moduł dziennych a po zmierzchu automatycznie światła mijania wyłączając moduł? Z podłączeniem nie będę mial problemu, kwestia tylko czy ktoś ma tak podłączone i jak to sie sprawuje...

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

:eusathink:nie bardza kumam ock

skoro masz czujnik i auto to jak teraz wyjeżdżasz  w tunel to światłasie zapalaja sie co za tym idzie rozłaczy drl. Moduł podpinasz według opisu lub pod maską i wszystko działa 

 

Opublikowano
:eusathink:nie bardza kumam ock
skoro masz czujnik i auto to jak teraz wyjeżdżasz  w tunel to światłasie zapalaja sie co za tym idzie rozłaczy drl. Moduł podpinasz według opisu lub pod maską i wszystko działa 
 
Po prostu kilkanaście stron wcześniej było kilka komentarzy, że ten czujnik w b6 za wcześnie przełącza światła. No nic, kupie moduł i bede sam testował [emoji16]
A jakie możecie polecić żarówki? Bo chyba większość będzie świeciła na żółto przy takiej mocy...

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

na 30% wszystkie od 7000k,tylko że na długich jest lipa na nich

L-8500k. P- ~7000k

20160715_102740.jpg

Opublikowano

A testował ktoś h7 led? Teraz dużo jest tego na rynku...

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

Do leda ten moduł nie pasuje :wink:

Jak zrobisz na ledzie drl to wówczas nie masz długich(impuls)

Opublikowano

Widzialem, ze proeltec ma w ofercie moduly, które obsługują ledy...
Czemu na ledach nie będzie długich? [emoji848]

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

Skoro Led pali się na 100% więc na czym mają być długie? 

Opublikowano

Wybacz, ale naprawdę nie wiem o czym mówisz, albo nie jestem w temacie jeszcze [emoji3]
Wywalam h7 halo, wkladam h7 led, takie żarówki to już nie nowość na rynku, jest mase testów porównawczych do zwyklych halogenowych h7 [emoji14]

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Pierw stań przed autem i nich ktoś zapoda ci długie. Światła długie masz w h7. Więc jak dasz tam leda to już ich nie będziesz miał zgadza się? Może inaczej będą ale już nie będą tak oświetlały drogi jak powinny.
Czy masz biksenon?

Opublikowano

Mam xenon, sam bym nie pomyślał że ledy mogą zastąpić żarówki do drogowych, ale jak mówiłem nawet na yt jest już sporo testów porównawczych.

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Witam , czy ktoś pomoże ? I właściwe jak liczyć te Piny w kostkach który to 1,2,3 itd od której strony liczyć i czy to szukać na MCE czy na wtyczkach ? I jak te kable tam wcisnąć w sensie połączyć z tym ? Jakoś w kostkę czy obok czy jak ? Bo nie widzę tego po prostu. I pytanie czy muszę to wszystko rozkręcać , czy wystarczy zdjąć osłonę spod kierownicy ? 

 

 

Edytowane przez kevox1

Opublikowano

Po takich pytaniach to Ty lepiej to daj komuś co ogarnia [emoji14] bo jeszcze popsujesz [emoji14]

Opublikowano

Nie przesadzaj,przed zakupem auta tez byłem ciemny jak tabaka,i podczas rezania przy aucie nic jakoś nie zepsułem

Opublikowano
Witam , czy ktoś pomoże ? I właściwe jak liczyć te Piny w kostkach który to 1,2,3 itd od której strony liczyć i czy to szukać na MCE czy na wtyczkach ? I jak te kable tam wcisnąć w sensie połączyć z tym ? Jakoś w kostkę czy obok czy jak ? Bo nie widzę tego po prostu. I pytanie czy muszę to wszystko rozkręcać , czy wystarczy zdjąć osłonę spod kierownicy ? 
 
 
Z modułem DRL nie zrobisz doswietlania zakrętów w b6 trzeba by moduł który ogarnia to i to. I kolejne pytanie to co chcesz zrobić bo nie wiadomo czy długie na dzienne 30% czy Ledy DRL jako osobne światło.
W 1 poście jest wszystko ładnie opisane tak samo jak piny na kostkach[emoji3]

Wysłane z Huawei mate 10 pro

Opublikowano

Teraz pytanie z innej beczki , jak to się ma do Polskiego prawa , bądź w Niemczech ? Czy mogą wlepić mandat za używanie świateł drogowych ? 

Opublikowano

Z prawem zgodne nie jest, ale mało kto się czepia... Światła są ? Są... A raczej mało kto ogląda i pyta czy to drl czy zwykłe itd...prędzej dostaniesz mandat za brak świateł niż za drl w długich...

Opublikowano

Mam nadzieję, że to rozwieje wszystkie wątpliwości:

Cytuj

Czy zgodne z prawem jest stosowanie urządzeń włączających po zapaleniu silnika światła drogowe(długie) z mocą 30%, które to mają zastępować światła do jazdy dziennej? Pojawia się wiele tego typu urządzeń w sprzedaży i można spotkać wiele jeżdżących z tak zaświeconymi światłami długimi na drodze, ale czy nie grozi to mandatem lub utratą dowodu rejestracyjnego?

Tego typu rozwiązanie nie jest zgodne z prawem i rzeczywiście grozi mandatem lub zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

W ciągu dnia można używać albo świateł mijania albo - lepiej - dedykowanych świateł do jazdy dziennej. Takie światła musza mieć homologację (oznaczenie RL).

Światła drogowe maja inny rozsył światłości niż światła do jazdy dziennej. Ponadto zasilanie żarówek halogenowych niższym napięciem skraca ich żywotność gdyż proces halogenowy nie zachodzi w pełni. A co najważniejsze nie ma z tego tytułu dużej oszczędności energii, gdyż rezystancja włókna żarówki silnie zmienia się z temperaturą. Żarówka świeci znacznie słabiej, a pobiera tylko nieco mniej energii.

Reasumując: Takie rozwiązanie nie jest ani legalne ani dobre.

źródło stona ITS : http://www.swiatla.its.waw.pl/Pytania_do_eksperta,3144.html

Nie ma odpowiedniej homologacji wybitej na kloszu to legalne nie jest.

W dniu 21.03.2018 o 21:02, kamil-vag napisał:

Z prawem zgodne nie jest, ale mało kto się czepia... Światła są ? Są... A raczej mało kto ogląda i pyta czy to drl czy zwykłe itd...prędzej dostaniesz mandat za brak świateł niż za drl w długich...

No niestety, Policja mało się przejmuje takimi rzeczami.

Opublikowano
17 godzin temu, roball napisał:

Mam nadzieję, że to rozwieje wszystkie wątpliwości:

źródło stona ITS : http://www.swiatla.its.waw.pl/Pytania_do_eksperta,3144.html

Nie ma odpowiedniej homologacji wybitej na kloszu to legalne nie jest.

No niestety, Policja mało się przejmuje takimi rzeczami.

Rozumiem czyli ryzyko jest , a pytanie mam też takie jeżeli mam włączony tryb skandynawski , i świecą się światła przeciwmgielne jako dzienne to też jest to nielegalne ? czy wystarczy że będzie to żarówka h7 o barwie białej ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.