Zawór N75 - Gdzie najlepiej kupić ?

[cabanmat 6]

Witam

W moim 1.9TDI ALH najprawdopodobniej nie domaga zawór N75...

Gdzie najlepiej kupić ?

Ile może kosztować nowy oryginał ?

Z tego co się orientuję to dla Audi robiła firma PIERBURG.

Myślę, że samemu można wymienić zawór ?

Stosować opaski uciskowe na wężyki ?

[Tommy Gun 5]

Nowy, oryginał z ASO kosztuje tyle, że po tej informacji nie staje przez tydzień.

Inter cars też ma drogo

W dobrym sklepie kupisz za połowę ceny - mi tak znajomy poszukał po hurtowniach. Zaworek Pierburg Made in Germany.

Jak masz dobre wężyki to nie są potrzebne żadne opaski zaciskowe. Sam dasz radę to wymienić, przydać się może grzechotka z nasadką 10.

[cabanmat 6]

Okej... czyli kierować zapytanie do naszych sklepików na forum z zawór Pierbunga Made in Germany ?

Nie trzeba VAG podpinać później ?

[Tommy Gun 5]

Jedyne o czym trzeba pamiętać to prawidłowe podpięcie i unikać chińczyków.

[pakotomasz 0]

Zapytaj chłopaków z forum co sprzedają części, powinni coś mieć w przystępnej cenie:wink:

[cabanmat 6]

Gdzie można złożyć takie zapytanie?

Czy po prostu mówimy o sklepach które działają na forum?

[Tobike 0]

Jeśli masz średnie zdolności manualne to można zregenerować ten zaworek i go wyczyścić. A koledze chodziło chyba o części używane które są sprzedawane na forum.

[Tommy Gun 5]

Regeneracja takiego zaworka to druciarstwo pomagające tylko na chwilę. Płacisz te 260 zł i masz spokój. U mnie od razu turbo odżyło i zaczęło wcześniej pompować. Nie zmienia to faktu że i tak je zmieniałem. Wymiana n75 obnażyła jego zużycie.

[Tobike 0]

regeneracja mojego zaworka przyniosła podobny efekt, turbo wcześniej wstaje, tylko że ja się przyłożyłem do regeneracji wraz z polerowaniem wnętrza elektromagnesu i polerowaniem tłoczka.

[cabanmat 6]

Dosyłam zdjęcie zaworka :

Kolega z oil-landu zaproponował mi nowy :

"A pierburg to 7.02184.01.0 - 135 zł"

[andrzej22 0]

Po co to zdjęcie ? nikt oprócz Ciebie nie pyta jak wygląda zawór.

---------- Post dopisany at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany at 21:26 ----------

regeneracja mojego zaworka przyniosła podobny efekt, turbo wcześniej wstaje, tylko że ja się przyłożyłem do regeneracji wraz z polerowaniem wnętrza elektromagnesu i polerowaniem tłoczka.

Jak dobrałeś odpowiednią spreżynę tylko nie napisz, że z długopisu...

[cabanmat 6]

Zdjęcie zamieściłem aby podać numer części.

[rikardo 3]

Zdjęcie zamieściłem aby podać numer części.

Nie wiem czy cię zainteresuje oferta bo grymasiłeś ostatnio na sprzedawców z allegro ale tu masz oryginał Zawór regulacji TURBO N75 PIERBURG VW AUDI TDI (3145893250) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[Sztomel 6]

Ciesz się, że przy Twoim ALH jest już wiązka z półokrągłymi wtyczkami na elektrozawory bo w przeciwnym razie koszt tego starszego typu N75 na kwadratową wtyczkę jest prawie dwukrotnie większy. W przypadku instalacji z kwadratowymi wtyczkami lepiej jest zatem przerobić ją na półokrągłe niż kupować starsze elektrozawory.

[Tobike 0]

andrzej22 sprężynka została oryginalna bo jest zaprasowana wewnątrz tłoczka, ja mam ten nowszy typ zaworka, regeneracja polegała na wyczyszczeniu zaworka wewnętrznego i polerowaniu połączenia tłoczek - korpus cewki. U mnie korpus zostawiał drobne rysy na tłoczku po tej operacji tłoczek chodzi płynnie i nie jest już rysowany.

[andrzej22 0]

andrzej22 sprężynka została oryginalna bo jest zaprasowana wewnątrz tłoczka, ja mam ten nowszy typ zaworka, regeneracja polegała na wyczyszczeniu zaworka wewnętrznego i polerowaniu połączenia tłoczek - korpus cewki. U mnie korpus zostawiał drobne rysy na tłoczku po tej operacji tłoczek chodzi płynnie i nie jest już rysowany.

Kup nowy zaworek bo stary juz swoje przelatał, taka regeneracja to odpychanie problemu na nie wiadomo jaki czas. Jedziesz i myslisz ile jeszcze da rade...

---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ----------

Zdjęcie zamieściłem aby podać numer części.

Nie wiem czy cię zainteresuje oferta bo grymasiłeś ostatnio na sprzedawców z allegro ale tu masz oryginał Zawór regulacji TURBO N75 PIERBURG VW AUDI TDI (3145893250) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Kupowalem u allegrowicza danielloss jest ok.

[mycha1236 4]

andrzej22 sprężynka została oryginalna bo jest zaprasowana wewnątrz tłoczka, ja mam ten nowszy typ zaworka, regeneracja polegała na wyczyszczeniu zaworka wewnętrznego i polerowaniu połączenia tłoczek - korpus cewki. U mnie korpus zostawiał drobne rysy na tłoczku po tej operacji tłoczek chodzi płynnie i nie jest już rysowany.

Kup nowy zaworek bo stary juz swoje przelatał, taka regeneracja to odpychanie problemu na nie wiadomo jaki czas. Jedziesz i myslisz ile jeszcze da rade...

---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ----------

Zdjęcie zamieściłem aby podać numer części.

Nie wiem czy cię zainteresuje oferta bo grymasiłeś ostatnio na sprzedawców z allegro ale tu masz oryginał Zawór regulacji TURBO N75 PIERBURG VW AUDI TDI (3145893250) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Kupowalem u allegrowicza danielloss jest ok.

Również polecam tego allegrowicza bezproblemowo i w dobrej cenie.

[cabanmat 6]

Ale on ma oryginalne nowe czy używane?

[andrzej22 0]

Ale on ma oryginalne nowe czy używane?

cabanmat kpisz czy taki masz sposób bycia ? ktoś poważny pchał by Cie do gościa po jakieś badziewie w niewiadomym stanie ? Ma nówki nie śmigane możesz sobie emaila posłac do niego z zapytaniem.

[cabanmat 6]

No dobra ale drożej chodzą w sklepie zamienniki