Podmianka felg z 15'' na 17'' w Quattro- czy podejdą pod zwrotnice? (fotki)

[cpikson]

Witam.

Chciałbym założyć wiosenne fele do mojego sreberka tylko nie wiem czy te które sobie upatrzyłem zmieszczą się bez problemu w miejsce starych 15-stek... Na zimówkach są oponki 195/65 i miejsca pod nadkolem w stosunku do zwrotnic wg mnie nie zostało za wiele tak z przodu jak i z tyłu (fotki). W planach mam takie oto 17-stki 8j ET48: 5x112 MOMO AUDI MERCEDES VW SEAT SKODA FORD RATY (3132623460) ale nie wiem czy bez żadnych problemów zmieszczą się razem z oponkami 225-235/40mm w moje nadkola... Każda pomoc i sugestia mile widziana:wink:

---------- Post dopisany 22-04-2013 at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2013 at 10:37 ----------

naprawdę nikt nic nie doradzi?

---------- Post dopisany 27-04-2013 at 10:00 ---------- Poprzedni post napisany 22-04-2013 at 18:50 ----------

Znikąd pomocy...??

[benyA4]

Tutaj wpisujac parametry felg i opon mozesz je porownac i dowiedziec sie wszystkiego co chcesz.

Custom rims, wheel tire packages for your ride - RIMSnTIRES.com

[cpikson]

No tak, jak dobrac i zgrac ze soba felge i opone to bardzo fajna stronka ale mi chodzilo o to czy taki komplet felg i opon wejdzie bez problemu w nadkola i zwrotnice czy nic nie beda przeszkadzac...

[Dev]

...ujowe ET, szukaj ET35-37

[Kowi87]

tył będzie zacierał na 80%, mozesz je kupić ale weź dystnse sobie zamów odrazu tak by et wychodziło w granicach P et35/T et 30

[TyBucu]

Ja mam zimówki 225/50 R17 felunek ET35 8J i jest ledwo ledwo, na zuzytym lozysku zaczelo obcierac z tyłu.

ET32 jak najbardziej przy 235...

no chyba że tak jak Kowi87 pisze, dystansik i jazda.

---------- Post dopisany at 07:00 ---------- Poprzedni post napisany at 06:58 ----------

A i profil opony nie jest podany w mm tylko w % od szerokości

[cpikson]

czyli ten lub podobny felunek 17' 8J z oponkami 225/40 bedzie ok tylko ET na poziomie 35 musi byc obowiazkowo albo zdystansowac odpowiednio? i jeszcze jakie oponki beda lepsze, 225 czy 235 do tych felg zeby tak balonowato nie wygladalo?

[Kowi87]

225/45

[cpikson]

jednak wolalbym na profilu 40-stce... ale nie powinno to chyba gorzej wygladac...

[Dev]

na 40-tce będzie piz...da, chyba że na 18"-ach

[cpikson]

oj chyba 18' bedzie ciezko zeby podeszly... a dlaczego mowisz ze to bedzie zle bardzo wygladac?

[Dev]

ja mam na 235/40-18" ET35 i jest Si

[Kowi87]

oj chyba 18' bedzie ciezko zeby podeszly... a dlaczego mowisz ze to bedzie zle bardzo wygladac?

chociazby z tego powodu że bedziesz miał mega szpare miedzy błotnikiem a oponą, jak masz gwint skręcisz to znowu bedzie ciezko jezdzic bo auto siadzie brzuchem nizej niz na 18tce.. by zniwelować wspomnianą szpare...

takze jak chcesz mieć wygląd to szukaj 18ki...

[cpikson]

poki co to zawieche mam jeszcze pryginlana... i wxgledem teho chcialbym dopasowac felgi... moze w nastepnym sezonie zainwestuje w gwint...

[Dev]

tym bardziej powinno byc 225/45-17'

[cpikson]

naprawde jest taka roznica miedzy 45 a 40?

[Dev]

musisz sobie przeliczyc

kalkulator chyba w domu masz co ?

[cpikson]

Przeliczajac na tej stronie: Custom rims, wheel tire packages for your ride - RIMSnTIRES.com wychodzi ze roznica calkowitej wysokosci kola miedzy profilem 45 a 40 to jakies 2,2 cm.

[Kowi87]

brzmi mało, ale w praktyce jest to wystarczajce by auto wygladało beznadziejnie

to tak jak na 15tce przy 1BA koza nie miłosierna, a pozałozeniu 1BE juz całkiem fajnie niby 2cm róznicy a róznica spora w wygladzie, u ciebie to w odwrotna strone pójdzie

weź pod uwage proporcje profil opony vs szpara, profil bedzie za mały proporcjonlanie do wielkosći szpary, po to sie glebi auto:decayed:

[Dev]

dokłądnie jest tak jak pisze Kowi, wszystko musi miec swoje miejsce i wygląd