Jedno ważnie pytanko do zaślepionych AFN.

Kopci wam bardziej ?

U mnie śmierdzi z rury jak skur....

Ja właśnie zauważyłem, że po każdym zaślepieniu chmurka z tyłu była mniejsza niż na działającym EGR. Może masz jakąś niewielką nieszczelność? Jak pierwszy raz zaślepiałem EGR w 80 1Z to nie dokręciłem jednej śruby od zaślepki i auto kopciło bardzo mocno. Byłem przerażony, że coś jest nie tak a wystarczyło dokręcić śrubkę

Jedno ważnie pytanko do zaślepionych AFN.

Kopci wam bardziej ?

U mnie śmierdzi z rury jak skur....

Nie kopci ale śmierdzi "starym dieslem" i to dość mocno, dodam też że kat wywalony.

Może Ci kopci jak kolega wyżej napisał - mała nieszczelność dolotu?

Jedno ważnie pytanko do zaślepionych AFN.

Kopci wam bardziej ?

U mnie śmierdzi z rury jak skur....

Nie kopci ale śmierdzi "starym dieslem" i to dość mocno, dodam też że kat wywalony.

Może Ci kopci jak kolega wyżej napisał - mała nieszczelność dolotu?

U mnie też egr wywalony , brak kata i też troszkę bardziej kopci szczególnie na zimnym silniku i też śmierdzi z wydechu starym klekotem

Na logikę biorąc skoro nie dopala spalin drugi raz tzn, że będą one brudniejsze i bardziej szkodliwe dla środowiska ( bardziej kopci)

Dlatego dziwie się że po zaślepieniu piszą ludzie że im mniej kopci.

U mnie zaślepiony od x lat i kat wywalony. Śmierdzi jak z autosanu albo i gorzej. Zwłaszcza jak zimny.

A co do nieszczelności to jak sprawdzać najlepiej i gdzie ich szukać ?

Na jaki kolor ci kopci?

Czarno szary

Czarno szary

U mnie raczej na jasno i biało

Tak tak

jasno biało. Z tym że u mnie siedzą jeszcze oryginalne wtryski o to też może być powodem.

Pozdr.

Tak tak

jasno biało. Z tym że u mnie siedzą jeszcze oryginalne wtryski o to też może być powodem.

Pozdr.

u mnie też są ori wtryski i zastanawiam się czy nie oddać ich do sprawdzenia

Edytowane 11 Czerwca 201610 l przez Mario82A4

Tak tak

jasno biało. Z tym że u mnie siedzą jeszcze oryginalne wtryski o to też może być powodem.

Pozdr.

u mnie też są ori wtryski i zastanawiam się czy nie oddać ich do sprawdzenia

Daj znać jak wyszło z tymi wtryskami ?

Siema,

Czy ktoś z was panowie, posiada może rys techniczny takiej zaślepki do EGRa?

Albo ma gdzieś na wierzchu wyjęty i może odrysować z uwzględnieniem najważniejszych wymiarów??

Czy obie zaślepi są identycznego rozmiaru?'

Zamiast uszczelek można użyć jakiegoś silikonu lub czegoś podobnego?

Pytam bo racuję w firmie, branży metalowej i mam możliwość zrobienia zaślepek samemu;)

zaślepki nie są takie same

na wydechowy wygląda tak, ssący możesz sobie sam bez problemu odrysować

zaślepki nie są takie same

na wydechowy wygląda tak, ssący możesz sobie sam bez problemu odrysować

Ja nie wiedząc, że są inne i kupiłem 2 takie same ale w jednej zrobiłem otwór w kształcie fasolki i było git

Btw. zmieniłem kolektor na awx więc jak ktoś chce to mam 2 takie zaślepki

Dzięki za info i foty!

Wczoraj wziąłem sprawy w swoje ręce i odręciłem EGR celem odrysowania łączeń.

Z rana wykorzystałem zaplecze firmowe i zaślepeczka 4mm z nierdzewki za całe 0zł jest gotowa do montażu (nie jest perfect ale robotę zrobi). Uszczelka za całe 6zeta do odbioru w Inter Carsie od ręki.

Jest jakaś różnica między zaślepieniem zaraz na kolektorze wydechowym a między wężem a samym EGRem??

Planuję wykonać tą drugą wersję.

Na logikę wydaje mi się że zaraz przy EGR będzie niższa temp i zaślepienie będzie trwalsze, mniej narażone na wypalenie uszczelki.

Edytowane 21 Września 20169 l przez Michał RdoM

zaślepiaj kolektory

brat zaślepił przy zaworze i rozerwało rurkę łączącą

I tu moja logika własnie padła.

Wielkie dzięki!!

Zaslepilem egr. Nie wyskoczył błąd na kompie ale za to przepływomierz swiruje. Będzie to miało wpływ na cokolwiek czy po prostu olać sprawę i jeździć niczym sie nie przejmując?

Przymierzam sie do wymiany kolektora od sharana bo flansze juz mam ale nurtuje mnie to co sie dzieje z przeplywka.

Zaslepilem egr. Nie wyskoczył błąd na kompie ale za to przepływomierz swiruje. Będzie to miało wpływ na cokolwiek czy po prostu olać sprawę i jeździć niczym sie nie przejmując?

Przymierzam sie do wymiany kolektora od sharana bo flansze juz mam ale nurtuje mnie to co sie dzieje z przeplywka.

ta przepływka zaczęła wariować dopiero po zaślepieniu czy porosty od starości? Jeśli nigdy jej nie wymieniałeś to porostu mogła zakączyć swój żywot

Wymienialem. Z nią wszystko git na pewno.