Wymiana Rodzaje Lista Liczników - Monochromatyczne I Kolorowe (Wersja Europejska)

[Slawek]

Slawek ale angielskie tarcze sa w milach i maja mniejsze oznaczenia w km wiec chyba tez moge smialo wstawic

No jeśli Ci to nie przeszkadza że masz duże mile i małe km. Ja tam wole duże km.

Dzięki za odp. skoro mają te same funkcje to poco tyle zachodu dla paru kolorów ,przecież czerwony bardziej pasuje do podświetlenia.

Jeśli nie ma się nawigacji to może i tak, ale ogólnie tak jakoś to fajnie wygląda -nowocześnie, ale każdy sobie robi co chce i jak chce. Więc jeśli ktoś chce mieć kolorowy to sobie zmienia.

[jacek70]

No to już mam jasność.Już myślałem że kolor oprócz nawigacji która i tak jest jaka jest ma coś więcej.Oczywiście wygląda nowocześniej ale jak się niema co się lubi ,to się lubi co się ma.Pozdro.

[gregoor]

czyli powie mi ktoś skąd i do czego jest to:

8E0920931E

[wrclaguna]

Benzynka B7 (2.0 3.2) kolor

[gregoor]

nie no do ch.... i tylko tyle? a 1.8T? B6... oszukali mnie... :/

[serfin]

Dlatego dalem sobie na luz z kolorem do mojej 1.8t B6 z 2001r. bo ciezko znalezc to raz a dwa i tak nie zamierzam wstawiac malej navi wiec i kolor mi zbedny

[gregoor]

No nie mów że kolor nie robi roboty jest za***isty!

[serfin]

Aj tam w aucie ma mi za***iście grac muza to najwazniejsze z pośród calej reszty

[Slawek]

Bardzo ciężko jest znaleźć kolor do modelowego 2001 - i do benzyny i do diesla, ale mi mimo wszystko się udało

Do 2002 jest już ciut łatwiej, a najłatwiej nowsze.

---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ----------

nie no do ch.... i tylko tyle? a 1.8T? B6... oszukali mnie... :/

Specjalnie napisałem temat by takich akcji nie było, a sprzedający na wszystkim piszą B6/B7 choć nie wszystko podchodzi.

[Marcino87]

zegary do B6 pasują czy RB4 czy RB8, nie ma różnicy nawet i modelowo (czyli mowa o prędkości wskazywaniu) zależy od kompetencji kodującego licznik

[PIXI]

zegary do B6 pasują czy RB4 czy RB8, nie ma różnicy nawet i modelowo (czyli mowa o prędkości wskazywaniu) zależy od kompetencji kodującego licznik

właśnie jestem świeżo po rezanku , licznik z kolorowym fisem o oznaczeniu RB8 z 2007r przyuczony do A4 B6 z 2004r ...

BTW :

Marcin , jeszcze raz dzięki za kontakt

[Gość cwiara]

To ze ma oznaczenie rb8 to nie znaczy ze jest z b7. Twoj byl z b6 z tym ze wymieniany w pozniejdzym czasie i to normalne ze sie dalo zakodowac.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[PIXI]

To ze ma oznaczenie rb8 to nie znaczy ze jest z b7. Twoj byl z b6 z tym ze wymieniany w pozniejdzym czasie i to normalne ze sie dalo zakodowac.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Po części masz troszkę racji .... ale "specu" od liczników stwierdził że on jest od b7 ( dla tego tak napisałem) .

Licznik śmigał w automacie w Italy w A4 B6 , ale nie miał wykorzystanej (wgranej ) pełnej opcji ... po za tym głowił się z tym od około 18:00 do 21:00 .

Opieram się na tym co mówił kolega , który rezał ... ja nie mam wiedzy na ten temat .

Pamiętam tylko że na VCDS "Component" jest xxxxxxx RB8 .

[Gość cwiara]

No tak ale liczniki z B6 mają inne wskazówki i z B7 mają inne i po tym miedzy innymi mozna rozpoznac z jakiego modelu. Ty miałes z koncówka TX z tego co kojarze a wg ETKI jest to następca licznika z koncówką T czyli typowy z B6. Ja walcze żeby zakodowac licznik z B7 do B6 lecz narazie nic nie wychodzi. W B7 jest juz immo4 wiec numer immo (AUZ...) zmienia sie za kazdym przekręceniem kluczyka, natomiast w B6 jest stały, i w tym tkwi cały problem z kodowaniem licznika z B7 do B6.

[PIXI]

To może mam ( hybrydę , składaka) sam już nie wiem .

Wiem tylko tyle , że ciężko miał z ogarnięciem tematu , oraz dziwił się że tyle czasu poświęcił na licznik który był zamontowany w B6 , żeby go przyuczyć ponownie do B6 .

[Gość cwiara]

Nieraz tak bywa ze są komplikacje, ale liczy sie efekt koncowy.

[PIXI]

Nieraz tak bywa ze są komplikacje, ale liczy sie efekt koncowy.

To prawda , ale warto było .

[szogun0]

Więc nie siej zamętu, że z B7 pasuje Plug&Play do B6. Bo tak nie jest.

[Marcino87]

Więc nie siej zamętu, że z B7 pasuje Plug&Play do B6. Bo tak nie jest.

co się zasieję to się zbierze robi się już w B8 odblokowywanie komponentów bez konieczności wizyty w ASO, więc jak dorwiemy konkretne zegary B7 będzie próba a zarazem relacja

[szogun0]

Już się nie chwal, bo ochronę komponentu robi się już od ponad dobrego roku, tylko że dopiero teraz niektórzy kupili, kiedy staniało.