Może nie jest to audi a vw t4 2.4d 93r. Ale się was spytam. Mianowicie: Skręcając głowice i wyjmując klucz ze śruby nasadka wyszła z kluczem bez problemu ale został torx drobny i wpadł do kanału z olejem ;/ niuchałem go magnezem itd spuściłem olej żeby sprawdzić ale nic. Klucz jest 3cm długi ;/ Wiem że kanał idzie przez głowice potem do bloku i w bloku jakoś 10cm od głowicy jest zakręt wiem bo mam taki stary blok silnika i zobaczyłem i nie wiem czy nic się nie stanie jak go zostawie ;/ bo nie mam pojęcia jak to jest tam dalej w środku. Pomóżcie bo samochód potrzebny jest a tu taka kicha wyszła .

wpadł ci ten bit w kanał ten co jest na wysokoscie termostatu miedzy 1 a 2gim cylindrem...

moze bezposrednio z weza sprezonym powietrzem tam dmuchnac aby go pchnęło w dół do miski...

Skombinuj mały magnes neodymowy, przyspawaj przymocuj go jakoś do kawałka drutu o średnicy 3-4mm i spróbuj wyciągnąć, na pewno da się, tylko naprawdę dobrze go przymocuj żeby magnes nie został bo wtedy dopiero będzie bieda

Próbowałem już magnezem ;/ a wpadł na ostatnim cylindrze ;/

Odkurzacz???

Cos ty nie da rady ;/ zdjalem miske ale ten kanal zamienia sie w niby taki maly i probowalem dzis caly dzien go wyciagnac ale nici . Zlozylem wszystko i jutro odpalam.

Ja bym nie próbował go odpalać z kluczem w silniku...

Ja bym nie próbował go odpalać z kluczem w silniku...

Myślisz że on nadal próbuje?

są magnesy neodymowe na giętej końcówce - w zasadzie jak nie ma szans się przemieścić to można by go zostawić, jak wpadnie do misy to tam zanudzają się wykorbienia i mogło by go "przycisnąć" do misy

Ten silnik nawet z kluczem w środku bedzie jeździł, ale do rzeczy: albo magnesik taki na spreżynie albo silnik wyciągnąć i go góry nogami

Magnesu neodymowego nie spawajcie bo się rozmagnesuje.

Ostatni post : 23-08-2013, 21:48

Ciekawe jak tam silnik Czy udało się wyciągnąć bita czy poszedł w spalanie

Poszedł w spalanie hehe 30 tys zrobione i klucz sięsię nie ujawnił.