Witam mam taki problem, samochód jak odpalam to obroty skoczą do 2000 obrotów i wtedy zaklepią zawory.. Potem normalnie kręci na 900obrotach.. nic nie klepie. jak samochód zacznie się nagrzewać po (4-5 minutach) zacznya klekać, i przestaje. i tak w kółko.

Na mocno rozgrzanym silniku to chodzi gorzej niż diesel.. Jakieś pomysły od czego zacząć ?

Dodam że w zimę przy odpalaniu potrafiła zapalić sie na chwilę kontrolka oleju ale na bagnecie jest full.

Brak ciśnienia oleju?

Może pompa siada?

Radzicie najpierw sprawdzić ciśnienie ? Czy od razu wymienić pompę ?

Dodam że autkiem chce polatać kilka lat także nie będę bardzo szukał oszczędności ile taka pompa może kosztować ?

sprawdź ciśnienie najpierw, jeżeli będzie małe to dopiero wymiana bo może to być np.: napinacz i wymiana pompy nie pomoże

czy jazda z klępiącymi popychaczami może uszkodzić silnik ? Bo mechanik powiedział przy wymianie oleju że malutko klekoczą(tak było) i żebym jeździł. ale teraz zaczął chodzić gorzej od diesla.

Napewno ze nie ma jazdy tylko trzeba to zrobic. Sorawdzaj cisnienie

czy jazda z klępiącymi popychaczami może uszkodzić silnik ? Bo mechanik powiedział przy wymianie oleju że malutko klekoczą(tak było) i żebym jeździł. ale teraz zaczął chodzić gorzej od diesla.

jeśli chcesz dalej tak jeździć to pożegnaj się z głowica

no i dzięki panowie za konkret odpowiedź .

To po weekendzie trzeba będzie zostawić u mechanika.

Jakie koszty tego remontu będą (przepuszczalnie)

// jutro rano będę sprawdzał ciśnienie . Ma ktoś jakieś parametry ile powinien mieć ? bo w innym poście była tabelka chyba ale już wygasła

jak nie ciśnienie oleju to sprawdź napinacz łańcucha rozrządu, jest sporo wątków o tym

jak sprawdzisz ciśnienie oleju to napisz je tutaj to się sprawdzi

wczoraj troszkę go przegoniłem to chodził strasznie głośno oto filmik;

Przed południem dodam pomiary ciśnienia oleju

mam to samo, na 99% obstawiam napinacz łańcucha tyle że ja na to generalnie wyłożyłem i nic się specjalnie nie dzieje, najbardziej się to u mnie objawia po przegonieniu i w upalnie dni np w korku

ciśnienie oleju

wolne obroty- 0,10-0,35 Mpa

3000 obr.- 0,50-0,70 Mpa

Oto tabelka z wartościami ciśnienia

Dziękuje. Jutro się okaże mam nadzieje że to ten nie napinacz bo poleci po kieszeni

koledzy najpierw pompa oleju jak słabe ciśnienie, zwalamy miske smok czy nie zapcany, kolejna rzecz napinacz łańcucha sprawdzic od dołu dopiero od góry , na końcu popychacze mądry mechanior ogarnie to w jeden dzionek remonty dopiero po diagnostyce.

Pompa oleju do roboty faluje cisnienie na zimnym 2.5bara bylo na rozgrzanym tylko 1.7 i zaczal klepotac . Dajc8e strone gdzie można kupic oryginalna pompe oleju:)

Najlepsza by była Kolbenschmidt ale ciężko dostać.Mnie się nie udało takiej znaleźć i wstawilem innej firmy,ale już nie pamiętam.

wysłane za pomocą tapki

Jaka cena takiej pompy wgl ? Będę prowdził do warsztatu po weekendzie także chce się przygotować

Ja do swojego płaciłem chyba coś ok 300zl.Co do Kolbenschmidt'a to popatrz w necie,może Tobie uda się dostać.

wysłane za pomocą tapki