Przy prędkości pomiędzy 140 a 160km/h wyraźnie wyczuwalne są wibracje nadwozia, czuć je nie tylko na kierownicy ale na wszystkim. Nie są to koła bo założyłem nowe felgi z nowymi oponami (wszytko wyważone).

Ja mam Quattro, pytanie co może wpadać w wibracje przy tej akurat predkości ?

Poniżej i powyżej 150 km/h nic nie drga.

SL

łożysko, przegub, wał, tarcze hamulcowe

zobacz na zabieraki wychodzące z na oski z przodu skrzyni biegów czy nie mają luzu na łożyskach w wenatrz skrzyni na mechanizmie różnicowym. Wał też bym obejrzał i tylni most przeguby wewnętrzne a co dalej to się okaże metoda eliminacji tych elementów dojdziesz do tego.

No to sprawdzenie tego troche zajmie... dzięki za pomoc.

I jak wynalazles coś?

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Miałem podobną sytuację, ale między 95~105km/h wyważenie kół nic nie dało, okazało się że prawy tylny amortyzator popuścił. Wymiana tylnych amortyzatorów, zbieżność i wszystko jest OK!

Co do tylnych amortyzatorów to też ich zużycie ale dosłownie prawie do zera daje takie objawy. Wystarczy tylko jeden taki i efekt już jest.cały samochód trzesie się nawet na idealnej prostej drodze.

Dokładnie sprawdzić układ przeniesienia napędu. Miałem to samo ale już od 110km/h okazało się że przegub wewnętrzny

W quattro, wał wisi na jakiejś podporze ? Sprawdzałeś jej stan ?

No sporo tych punktów do sprawdzenia ...

Zacząłbym od podpory...

Jak wyglądają Twoje opony ?

Opony sa nowe i wyważone, pisałem o tym wcześniej.

Opony sa nowe i wyważone, pisałem o tym wcześniej.

Zazwyczaj w takich przypadkach wychodzi jakas pierdoła ale ciezko zlokalizowac. Ja stawiam na napęd.

Ja tak mam przy 140-150.

Przy 100 jest jakbym jechał po szkle, zero drgań.

i co było ? doszedłeś do tego ?

i co było ? doszedłeś do tego ?

Obstawiam półosie albo co.

Nic innego nie przychodzi mi do głowy.

Wątpię bo ja pól osie wymieniałem i jest to samo.

a ja znow mam to samo ale przy prędkościach 50-70km/h trzesie

Podpora wału przerabiałem to samo u siebie jakieś 3 miesiące temu 700zł poszło dla tych co mają Q i przy 130-160km/h da sie odczuć lub też przy ostrym ruszaniu między 2-3

ma ktoś info o ile jest taka informacja dla poszczególnych modeli audi, przepis co ile się powinno wymieniać podporę wału, gdyż w polsce mówią jeździć ile się da że element bardzo żadko wymienialny, a za naszą zachodnią granicą mówią ,że raz do roku przy przeglądzie powinno się podporę wymieniać. Pytam gdyż nie pierwszy raz mi się to o uszy obija.