Odcina turbo. uszczelka pod pokrywą zaworów

[Nowak92]

Problem dotyczy turbo a mianowicie, przy różnych prędkościach odcina mi moc (100-160 km/h) czym to może być spowodowane? Przepływomierz? czy coś innego? drugi z problemów to wyciek spod śrub dokręcajacych pokrywe zaworową, po wymianie kompletu uszczelek pokazał się wyciek z tego właśnie miejsca, uszczelniłem to od nowa silikonem, nadal jest problem bo po 2 tygodniach zaczęło się pocić, prosiłbym o jakieś porady co do tych dwóch mankamentów. Pozdrawiam.

[karbonek]

Odpowiednim momentem dokręcałeś śruby pokrywy?

Podłączyłeś vaga, szklana kula nie działa w takich sytuacjach.

[Nowak92]

Nie dokrecałem właśnie kluczem dynamometrycznym... nie podłaczałem pod komputer. Szklana kula czyli?

[szczuraz]

czyli ze nikt Ci nic nie wywróży dopóki nie podepniesz się pod komputer

[Bartollo]

Jesli cieknie ci spod nakrętek to wymień komplet uszczelniaczy tych nakretek składają się z 2 częsci jeden pod deklem a drugi na deklu A co do notlauf'a to tak jak koledzy mówili

[Nowak92]

Miesiąc temu zmieniałem na komplet uszczelek firmy GLASER czy to dobra firma?

[Bartollo]

Ale pod śrubami tez ?? czy tylko pod samym deklem ?

[Nowak92]

Waśnie pod śrubami tylko mam problem z tym wyciekiem..

[tajesi1003]

Jesli chodzi o moc to napewno zapieczone łopatki od turbo,a jeśli chodzi o pokrywe spróbuj jeszcze dokręcić te śruby mialem podobny problem.

[Tooomi]

Wywal kata i przeczyść turbinę a OOOO odżyje.

[AudiGordon]

Potwierdzam wypowiedzi kolegow, zanik mocy = czyszczenie turbiny, nie daj sobie wmowic ze turbo do wymiany. Mi mechanik odrazu powiedzial ze tylko wymiana bo turbin sie nie czysci hehe, a czyszczenie w zupelnosci wystarczylo

[fafnasty]

Jesli chodzi o moc to napewno zapieczone łopatki od turbo,a jeśli chodzi o pokrywe spróbuj jeszcze dokręcić te śruby mialem podobny problem.

na pewno to kopernik nie żyje!!!!

odcinanie turba hmm japierw zrób tak

-sprawdź szczelność podciśnienia czyli wężyki

- podmień zawór n75 pozycz od kogos na chwile podepnij i sprawdz czy pomogło bo to jest najczęstszą przyczyną problemu

-potem do sprawdzenia przepływka też możesz podmienić lub odpiąć swoją

-gdy nic nie przyniesie rezultatu dopiero wtedy szukasz problemu w zapiekajacej sie geometrii w turbinie

wiadomo ze podstawą jest podpięcie pod kompa ale te sposoby zrobisz sobie w warunkach amatorskich i warto od tego zacząć

---------- Post dopisany at 16:00 ---------- Poprzedni post napisany at 15:52 ----------

pocenie sie pokrywy to przypadłość afn-a w ori jest tak ze uszczelka jest zespolona na stałe z pokrywą i wymiana serwisowa polega na wymianie całej pokrywy... dla tego tak jes bo stalowa pokrywa się odkształca przy dokręceniu i po ponownym dokręcaniu juz sie nie ułoży tak jak powinna.. jedyny sposób to ściągnąć pokrywę i od wewnątrz delikatnie popukać tak aby to miejsce gdzie są otwory na śruby wyszły troszke na zewnątrz i wtedy montować i nie zapominac o nowych uszczelkach na śruby NIE DAWAĆ SYLIKONU

robiłem tak wiele razy i według mnie tylko ten sposób sie sprawdzał

[pepik]

Może ktoś podać numer katalogowy uszczelki pokrywy zaworów i uszczelek śrub do AFN-a?

[Tooomi]

Numery katalogowe

uszczelki pokrywy zaworów - 028 103 483 G

uszczelka stożkowa od dołu - 028 103 532 A

podkładka uszczelniająca od góry - 028 103 533

[pepik]

Numery katalogowe

uszczelki pokrywy zaworów - 028 103 483 G

uszczelka stożkowa od dołu - 028 103 532 A

podkładka uszczelniająca od góry - 028 103 533

Dzięki