Drgania tylko w określonym zakresie obrotów

[vp-tdi]

ja swoja pompe oddalem do sprawdzenia ( celem sprawdzenia bo na liczniku 195tys km ) u mnie nic nie szarpie jedynie troche potelepie czasami w roznych sytuacjach.

gosciu mi mowi ze pompa jest bardzo zdrowa (wiec te 200tys może ma ... )

nastawnika nie wie bo nie chcial rozkrecac ale sam dól mówil ze dobry.

z racji ze nie mialem pompy to tez nie mialem auta to wsadzilem pompe zdrowa z afn-a + korekcja kata i dawki oraz vagiem ,przybyło chyba pare km i już nie telepie a nastawnik od tej pompy looknąlem od góry i widać w niej troche syfu a nie szarpie.

cuda normalnie z tymi pompami.

[A4-Tomek]

W przypadku mojej padaki to napewno nie szwankuje nastawnik bo był podmieniany na czysty więc według diagnozy sama pompa u mnie szwankuje i oby to było na 100% to bo się zrobi i będzie spokój

[wojtas9292]

tez u mnie czuć coś na 3 kolego jak zrobisz to podziel sie co to było nie chce błądzic i wymieniac połowy podzespołów !!!!!!!

---------- Post dopisany at 15:55 ---------- Poprzedni post napisany at 15:50 ----------

a tak nawiasem.... to wq tym samym zakresie nie wibruje na jałowym ... zawsze jakies pozytyw... czasem mam wrażenie że jadąc ze np na jedynce i trzymając ją na równych obrotach to obrotomierz lubi przyfalowac o ok ja wiem +- 50 obr/min a może mniej a może dlatego że na 1 każde dgnięcie nogi na gazie można wyczuc xD puki co nie robie juz nic.. z biała strzała bo jest mróz... a ja rowerem do roboty latac nie mam zamiaru ale jak bedzie juz troche pow 0 to sie zabiore ;d

[A4-Tomek]

Wojtas ja będę robić pompę napewno bo żadna inna przyczyna do głowy nie przychodzi. Napewno to nie przeguby wewnętrzne. Kiedyś miałem badane wtryski i są ok. Miałem jedynie złą dawkę paliwa i trochę nie właściwy kąt wtrysku ale teraz to jest jak należy bo kolega Trepek się o to postarał. Przy jazdach testowych padła diagnoza że to napewno układ paliwowy. Dopiero jak się zdjelo nastawnik to wyszło co może być przyczyną i podejrzana jest pompa paliwa

---------- Post dopisany at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ----------

tez u mnie czuć coś na 3 kolego jak zrobisz to podziel sie co to było nie chce błądzic i wymieniac połowy podzespołów !!!!!!!

---------- Post dopisany at 15:55 ---------- Poprzedni post napisany at 15:50 ----------

a tak nawiasem.... to wq tym samym zakresie nie wibruje na jałowym ... zawsze jakies pozytyw... czasem mam wrażenie że jadąc ze np na jedynce i trzymając ją na równych obrotach to obrotomierz lubi przyfalowac o ok ja wiem +- 50 obr/min a może mniej a może dlatego że na 1 każde dgnięcie nogi na gazie można wyczuc xD puki co nie robie juz nic.. z biała strzała bo jest mróz... a ja rowerem do roboty latac nie mam zamiaru ale jak bedzie juz troche pow 0 to sie zabiore ;d

Objawy silnika mam takie same a to że nie czuć tego na jalowym to może być związane jak pisał Danielom. Że auto na najwyższych biegach ma najwieksze obciążenie na silniku dlatego tylko wtedy czuć drżenie

[wojtas9292]

hmm ciekawe jaki koszt takiej zabawy bedzie ;/...

hmm ale falowanie obrotów ? co prawda nie zawsze ale występuje u mnie np dzis jechałem na 3-gu obroty w okolicy 1700 i było widac na obrotomierzu skok góra dół o ok jak wiem 50 obr/min może ciut wiecej.. w każdym razie wyczuwalne ze auto lekko zwalniało i przyśpieszało... czyzby to wina nastawnika.. ? filtr mam zmieniony ok 400 km temu

---------- Post dopisany at 18:11 ---------- Poprzedni post napisany at 18:04 ----------

właśnie a takie pytanie.. pompa VP do 1z może inaczej czy od afn bezproblemowo podejcie ? trzeba dawke ustawiac ? kąt wiadomo po demontażu trzeba lukac ile powinien wynosic z tego co pamiętam to 51 a dawka ?

z tego co widziałem to za 400 zł można kupic używke ciekawe w jakim stanie

---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 18:11 ----------

ha i jeszcze jedno... takowa pompa np z golfera III bądź iV 1.9 tdi tez bedzie pasowac to w sumie wszystko te same silniki...ale zawsze jest to ale...

---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 18:14 ----------

ha i jeszcze jedno... takowa pompa np z golfera III bądź iV 1.9 tdi tez bedzie pasowac to w sumie wszystko te same silniki...ale zawsze jest to ale...

---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 18:14 ----------

ha i jeszcze jedno... takowa pompa np z golfera III bądź iV 1.9 tdi tez bedzie pasowac to w sumie wszystko te same silniki...ale zawsze jest to ale...

[vp-tdi]

z mk3 110km bedzie pasowac z nowszych typu alh asv ahf po dużych przeróbkach bedzie pasować.

ps : ja za 150zl z afn-a sprzedalem a była jak nowa

[A4-Tomek]

U mnie falowań obrotów nie ma jako takich, jedynie po odpaleniu jak auto postoi na mrozie to ruszając na jedynce silnik nie pracuje równo i obroty ledwie się wachają ale słychać to po pracy silnika że coś jest nie tak ale jak już silnik popracuje to to znika.

[vp-tdi]

to norma tego silnika , mialem 1z chyba z 5 sztuk ,wszystkie silniki były w bdb stanie i każdy na mrozie tak robił na ori sterowniku ,po wymianie na 16bit i korekcji delikatnie zmalało to. to sie nazywa TTTM ( ten typ tak ma )

ja z reguły jak odpalam to kilka nascie sek czekam az sie nagrzeje ,popłynie olej i dopiero ruszam ,zima przed odjazdem 5min przed odpalam i tak sobie chodzi zanim odjade ( spalanie takie samo )

jeszcze kilka lat jak to bede mial to chyba bede ten silnik znał na wskroś.

[A4-Tomek]

to norma tego silnika , mialem 1z chyba z 5 sztuk ,wszystkie silniki były w bdb stanie i każdy na mrozie tak robił na ori sterowniku ,po wymianie na 16bit i korekcji delikatnie zmalało to. to sie nazywa TTTM ( ten typ tak ma )

toś mnie pocieszył :decayed: a więc jadę w piątek na wymianę pompy paliwowej do Trepka powinien być spokój z drżeniem na wyższych biegach

[vp-tdi]

bardziej wtryskowej pompy jak paliwowej....

ps : zakladaj od razu z afn-a jak bedzie miał ( lepszy but i mniejsze spalanie ) wiem bo taką sobie założyłem z nudów ostatnio.

[A4-Tomek]

bardziej wtryskowej pompy jak paliwowej....

ps : zakladaj od razu z afn-a jak bedzie miał ( lepszy but i mniejsze spalanie ) wiem bo taką sobie założyłem z nudów ostatnio.

Nie łap mnie za słowa

No nie dopytywałem co tam za pompę dokladnie ma ale ma jedną sprawną którą będziemy zakładać

[vp-tdi]

napewno 1 nie ma .ja sie tym nie zajmuje a mam z kilka róznych.

[A4-Tomek]

napewno 1 nie ma .ja sie tym nie zajmuje a mam z kilka róznych.

Ja pisalem że ma jedną sprawną. Nie dodalem że kilka w garażu stało. Ze wszystkich to jedna według Grzeska nadaje się do założenia u mnie i że powinna pochulac

[vp-tdi]

o to cie skasuje

[wojtas9292]

haha marek za 150 xD ja widziałem uzywki po 750 xD ale taki drobny szczegół ;d:grin: Tomasz ;d to jak zrobisz to opisz ;d czy pomogło ;d

właśnie tak z Ciekawosci zakładając pompe od AFN plus wtryski ile by to koni wypluło bez softu

[A4-Tomek]

o to cie skasuje

Zdziwił byś się ale cena dobra za zrobienie tego szkoda ze tego elementu w pompie nie idzie zregenerowac a trzeba zaryzykować założenia innej pompy. Trzeba być dobrej myśli haha

[wojtas9292]

hmm robocizna takiej zabawy pewnie ok 120 zł xD... plus pompa:banan: no ale czekamy na efekt ;d

[A4-Tomek]

hmm robocizna takiej zabawy pewnie ok 120 zł xD... plus pompa:banan: no ale czekamy na efekt ;d

Oby efekt był na plus bo się załamię i sprzedam tą padakę na złom :decayed:

[wojtas9292]

jak efekt na plus to ja odrazu szukam pompy od afn i wtrysków ! i zmieniam ;d

ale cuż tomku hehe ktoś musi byc tym 1 co testuje ;d popatrz ile reszta pokolen zyska ;d

[vp-tdi]

jak coś mam troche pomp ( sprawne z anglikow ,niemców itp ) wtryski z afn-a mam swoim 1z ( odealne ) ja coś to pw.

sory za OT