Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Muli wolno wkręca się na obroty

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dziś zauważyłem iż moja A4 coś zaczęła mulić

Bardzo wolno rozpędzają się obroty silnika, jak stanę i dam w pędzel to normalnie się wkręca lecz jak ruszam to muli totalnie

Mam skrzynię Tiptronic, silnik 1,9 TDI rok 2000.

Co to może być? Stawiałem na filtr paliwa ale skoro na postoju normalnie się wkręca to chyba nie to... :kwasny: a może...

Miał ktoś coś podobnego?

Opublikowano

Sprawdź wężyki podciśnienia

Opublikowano
  • Autor

Po jakiś 3 godzinach jak auto postało na parkingu znów się przejechałem i wszystko było okej

I na zimnym jak przyspieszałem i na ciepłym... więc nie wiem co to sie stało że tak było :shock3:

Możliwe że był jakiś błąd że tak się działo?

Opublikowano

proponuje jeszcze sprawdzic weze od turbiny moze sie gdzies przerwala albo poluzowala mialem kiedys podobny problem

Opublikowano
  • Autor

Dziś przelatane 400 kilosów i wsio okej

Więc przypuszczam że to był jakiś fałszywy alarm... na szczęście :wink:

---------- Post dopisany 03-03-2014 at 19:47 ---------- Poprzedni post napisany 27-02-2014 at 19:39 ----------

Dziś miałem ciężką nogę... i okazuje się że zamulacz powraca w raz z moją ciężko nogą :kwasny:

Przycisnąłem autko i na 3 biegu koło 2700 obr/min zaczął tracić moc, zatrzymałem się i zacząłem gwałtowniej ruszać i niestety cały czas muł, zatrzymałem się zgasiłem auto na 10 s odpaliłem i wszystko było okej...

Co to u diabła może być ? :kwasny:

Opublikowano
Po jakiś 3 godzinach jak auto postało na parkingu znów się przejechałem i wszystko było okej

Ja bym obstawiał że kierownice turba .

Przeładowane turbo i wchodzi w tryb awaryjny . Po ponownym uruchomieniu jest OK .

Opublikowano
  • Autor

Czyli czyszczenie turbiny ?

Opublikowano

Dokladnie tak jak pisał kolega wyżej, miałem podobny problem. Jadąc normalnie bez obciążenia było znośnie, natomiast przy bucie w podłodze nagle tracił moc. Też szukałem przyczyny - podciśnienie, węże itd, aż na końcu wyciągnąłem turbo i przyczyną była zapieczona zmienna. Wyczyszczone, złożone i auto śmiga, dobrze by było żebyś podpiął vaga i zrobił logi,

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za informację.

Będę musiał znaleźć jakiś kompetentnych fachowców w swoim rejonie :wink:

Gadałem z mechanikiem i w sumie powiedział że lepiej podłączyć go pod kompa najpierw i po sprawdzać co dokładnie dolega

Mówi że to nie musi być koniecznie turbo...

Opublikowano

Sprawdź też przewody elektryczne, nie wiem jaka wersja TDi, u mnie w 1z było podobnie, vag zero błedów. Okazało się, że przewody z przepływomierza do n75 były naderwane i raz łączyły, a raz nie. Szybki serwis, lutownica i wszystko hula już kilka miesięcy.

Opublikowano

Obstawiam turbine, miałem tak u siebie w swojej, kilka razy ja przegoniłem na wyzszych obrotach na 2 i 3 biegu i do teraz spokoj, od czasu do czasu przegonie auto zeby sie nic w turbinie nie zapiekło i hula do teraz

Opublikowano

U mnie podobne objawy wskazywały na problemy z turbino, wiec zacząłem od sprawdzianie wężyków podciśnienia turbiny, po prostu odwrotnie jej podłączyłem po tym zabiegu znowu rakieta.:kox:

  • 5 miesięcy temu...
Opublikowano
  • Autor

Wszystkie wężyki posprawdzane i niby wsio okej oprócz dwóch detali

Jeden to wężyk który wchodzi w ściankę grodziową, lekko ruszając go w bok coś syczy jakby jakieś powietrze z niego uciekało

I załączam też drugie foto nie wiem co dokładnie to jest :kwasny: ale chyba nie zbyt profesjonalnie ktoś przy tym kiedyś grzebał skoro pospinane jest opaskami :kwasny:

Foto :

http://zapodaj.net/fa2c4546cfe7a.jpg.html

http://zapodaj.net/f4eb6e67b357a.jpg.html

<a href=http://zapodaj.net/fa2c4546cfe7a.jpg.html>Zdjęcie-0056.jpg</a>

<a href=http://zapodaj.net/f4eb6e67b357a.jpg.html>Zdjęcie-0057.jpg</a>

Edytowane przez KUBAS2012

Opublikowano

Pierwsze foto to przewód podciśnienia do serwa jak pedał hamulca nie jest twardy to jest ok. Drugie to EGR z klapą gaszącą,ładną rzeźbę ktoś zrobił,urwany wężyk przy klpie nie rzuca silnikiem jak gasisz :P?? ale nie ma to wpływu na twój problem, przede wszystkim :vaglogi:

Edytowane przez Bartollo

Opublikowano
  • Autor

Tak myślałem...

Czasami zatrzepie budą, ale głowy nie urywa.

Opublikowano

To przez nie działającą klape gaszącą :P zapal auto otwórz mache i pociąg reką klape aż silnik zgaśnie a zobaczysz ze zgaśnie dużo bardziej łagodnie :) warto naprawić podciśnienie do tejże klapy :)

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Dzięki

Nie mam teraz kiedy sprawdzić go podpiętego, ale dziś go przeorałem porządnie na każdym biegu noi cisza, normalnie jechał żadnego zamulania...

Ale i tak coś jest nie tak, bo zdeka za dużo sączy ropy :angry: ok 8 litrów przy średniej prędkości 100km/h


Pany mam od takie logi ..

Jest tego bardzo duzo więc wrzucę tylko część

Proszę o weryfikację jak można

GPS Time, Device Time, Longitude, Latitude,GPS Speed (Meters/second),
Horizontal Dilution of Precision, Altitude, Bearing, G(x), G(y), G(z),
G(calibrated),
Tue Sep 09 18:48:15 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:17.070,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,2.06859016,9.27034855,-2.87304211,0.03055412,
Tue Sep 09 18:48:16 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:18.035,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,2.06859016,9.23204136,-2.87304211,0.02690715,
Tue Sep 09 18:48:17 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:19.073,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,1.9153614,9.42357826,-2.87304211,0.04409226,
Tue Sep 09 18:48:18 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:20.057,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,1.9153614,9.42357826,-2.87304211,0.04206568,
Tue Sep 09 18:48:19 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:21.048,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,1.9153614,9.23204136,-3.10288548,0.03083295,
Tue Sep 09 18:48:20 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:22.032,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,30.0,23.0,0.0,2.10689759,9.19373417,-3.33272886,0.03872901,
Tue Sep 09 18:48:21 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:23.048,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,10.0,23.0,0.0,1.99197578,8.81066227,-3.60087943,0.01026428,
Tue Sep 09 18:48:22 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:24.048,14.679964794042059,53.39943189328724,0.0,10.0,23.0,0.0,3.52426481,9.11711979,-4.09887314,0.09944862,
Tue Sep 09 18:48:23 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:25.048,14.680039410274784,53.39951931186346,2.1277287,10.0,27.0,350.70926,1.18752408,8.96389103,-4.59686708,0.05300671,
Tue Sep 09 18:48:24 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:26.029,14.680037188646633,53.399557963973955,3.0979605,10.0,30.0,349.04776,2.14520478,8.35097599,-5.97592735,0.08837682,
Tue Sep 09 18:48:25 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:27.046,14.6800153950897,53.39961665759792,4.9911733,10.0,34.0,335.5053,1.99197578,9.19373417,-3.90733719,0.05735523,
Tue Sep 09 18:48:26 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:28.056,14.679974505829657,53.39968623577079,7.0393004,5.0,37.0,331.24023,2.37504816,8.6957407,-5.43962622,0.09222692,
Tue Sep 09 18:48:27 CEST 2014,09-wrz-2014
18:48:29.029,14.67992031782117,53.39975947310175,8.310112,5.0,38.0,329.92618,2.56658411,8.81066227,-5.20978308,0.09469622,

GPS Time, Device Time, Longitude, Latitude,GPS Speed (Meters/second),
Horizontal Dilution of Precision, Altitude, Bearing, G(x), G(y), G(z),
G(calibrated),
Tue Sep 09 18:18:13 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:13.128,14.680500388385775,53.397861503227375,7.950799,100.0,57.0,182.11465,-0.22984336,5.66946983,7.20175886,-0.04639441,
Tue Sep 09 18:18:14 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:14.128,14.680495960951697,53.39779000921817,7.950799,100.0,57.0,182.11465,-0.22984336,4.75009632,7.46990919,-0.07832229,
Tue Sep 09 18:18:15 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:15.113,14.680191858338082,53.40021826174917,0.0,30.0,58.0,182.11465,-0.80445176,5.40131903,8.54251194,0.05251998,
Tue Sep 09 18:18:16 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:16.140,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.61291564,5.63116217,8.58081913,0.06709725,
Tue Sep 09 18:18:17 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:17.148,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.38307226,5.82269859,8.88727665,0.10276717,
Tue Sep 09 18:18:18 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:18.113,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.03830723,5.43962622,8.61912632,0.05795723,
Tue Sep 09 18:18:19 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:19.113,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,-0.30645782,5.66946983,9.11711979,0.11385375,
Tue Sep 09 18:18:20 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:20.153,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,-1.34075296,4.90332508,8.42759037,0.02225953,
Tue Sep 09 18:18:21 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:21.137,14.68013788482208,53.40040388629615,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.30645782,5.7843914,8.00621033,0.02633208,
Tue Sep 09 18:18:22 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:22.112,14.679978154238631,53.40043890723448,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.65122288,5.01824665,8.54251194,0.03111178,
Tue Sep 09 18:18:23 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:23.112,14.679978154238631,53.40043890723448,0.0,30.0,58.0,182.11465,0.19153613,5.5162406,8.61912632,0.0623216,
Tue Sep 09 18:18:24 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:24.112,14.679978154238631,53.40043890723448,0.0,30.0,58.0,182.11465,-0.11492168,5.32470465,7.69975281,-0.02664143,
Tue Sep 09 18:18:25 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:25.113,14.679850279561924,53.400402289665294,2.3584447,30.0,58.0,227.8947,0.07661445,6.01423454,7.96790314,0.03665584,
Tue Sep 09 18:18:26 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:26.112,14.679805565141688,53.400375903077155,2.6716943,30.0,58.0,224.77405,0.19153613,6.20577097,9.19373417,0.14986926,
Tue Sep 09 18:18:27 CEST 2014,09-wrz-2014
18:18:27.113,14.67975781190837,53.400348623591626,2.9406555,30.0,58.0,225.87968,-0.19153613,5.24809027,7.27837324,-0.06609893,

Opublikowano

Logi wrzuć na Vag log bo te to totalnie nie do czytania :wink:

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za podpowiedz

Wrzuciłem to na Vaglog

Co powychodziło to sam już nie wiem bo jestem zielony :kwasny:

Wrzucę kody i proszę o pomoc, jeśli coś nie teges to proszę i info ...

000 http://vaglog.rtnet.pl/log_185777.html

000, 001, 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_185778.html

000, 003, 004 http://vaglog.rtnet.pl/log_185774.html

014, 018, 023 http://vaglog.rtnet.pl/log_185775.html

004, 007, 013 http://vaglog.rtnet.pl/log_185776.html

023 http://vaglog.rtnet.pl/log_185691.html

004, 013, 018 http://vaglog.rtnet.pl/log_185690.html


Jakieś pomysły? ...

Komp pokazuje średnie spalanie 8,6 L trasa 100 km/h bardzo spokojna i równa jazda

Spalanie chwilowe nie licząc paru podjazdów, ruszania itp 5,5 - 6,8 L dystans przejechany około 600 km

Średnia prędkość ... - 33 km/h ... ? według kompa ...

Na tą chwilę mam 1/4 zbiornika i komp pokazuje paliwa na ok 240 km ...

Nie wiem co mam myśleć i za co się łapać ale coś jest jednak chyba nie tak...

Poradzi ktoś coś ?

Edytowane przez KUBAS2012

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.