bo miejsca w nadkolach dużo a nie chciałem robić stożka z opony - chciałem trochę przykryć rant i chciałem mieć zapas jak za jakiś czas coś mnie najdzie i będę wsadzał felgę 10,5' a co najważniejsze - nie lubię jak na nowoczesnym aucie jest naciąg opony jak na golfie II

bo miejsca w nadkolach dużo a nie chciałem robić stożka z opony - chciałem trochę przykryć rant i chciałem mieć zapas jak za jakiś czas coś mnie najdzie i będę wsadzał felgę 10,5' a co najważniejsze - nie lubię jak na nowoczesnym aucie jest naciąg opony jak na golfie II

Rozumiem. Mimo to bardzo ładnie to wygląda. Gratki

po za tym nie aż takie szerokie bo tylko 10mm różnicy - standard do A5 265 a teraz jest 275 jak w RS5 czy RS4

Kapeć jest szeroki to fakt - tyłek wygląda groźnie nie ukrywam a przy okazji jestem miło zaskoczony bo myślałem że tą szerokość już odczuję na kierownicy lub w prowadzeniu a tym czasem brak odczuwalnej różnicy

Jak dla mnie to już te moje 255 są za szerokie. Ale ja mam felgi 8.5"

Piekna głebia tych felg

Piekna głebia tych felg

no piękna - głowę da się wsadzić

a da się zrobić jeszcze większą

Dobrze siedzi

a ja już czekałem na komentarz "koza" - "małe heble" - "zmień kolor zacisków"

Teraz to pasuje jakis ładny ( większy) zacisk wrzucic

Muszę to do mnie przymierzyć, bo chodzą mi po głowie takie parametry na następny sezon

a ja już czekałem na komentarz "koza" - "małe heble" - "zmień kolor zacisków"

Stary jesteś to nie będziemy Ci takich rzeczy pisać bo w Twoim wieku nie wypada

Hamer u mnie jeszcze jest miejsce - spokojnie wejdzie przy 10' ET30 lub nawet 25

Ten drugi wzór nad którym się zastanawiałem i który ewentualnie w 19 kupię na zimę (tą lub następną) występuje właśnie o parametrach 19 lub 20 cali 10' ET25 - masakra

To co mam teraz jest mega ideałem do jazdy na co dzień - pakujesz autko po dach - zabierasz 4 osoby na pokład i nie ma prawa nic obcierać - wystają o 6mm więcej od Rotorów z RS5

Edytowane 18 Października 201411 l przez miron78

No widzisz, do A4 byś miał problem to upchać. Zresztą bardzo dobrze że pozbyłeś się tych brzydkich rotorów

do A4 9' ET26 nie da się wsadzić a co dopiero coś takiego

Ładnie to siedzi. W takich parametrach to musi wyglądać na żywo obłędnie.

Sam myślałem nad tym wzorem ale ostatecznie wziąłem nieco inne, węższe ramiona i ofc też inne parametry bo to w końcu do B7.

Na zdjęciach rzeczywiscie słabo widac bo rotor mi sie bardziej widział , No ale ocenimy w BT mam nadzieje na żywo

Dziadek - jak wiesz byłem obłędnym fanem ROTORA o czym może świadczyć posiadanie 4 kpl. rotorów a ostatecznie zmiana auta po to aby stać się posiadaczem rotora z RS5 której to nie dało się upchać do A4.

Wykonana jest perfekcyjnie, efektowanością powala co do wytrzymałości można powiedzieć że jest pancerna ale obecna pod względem spasowania z autem i efektowaności w wyglądzie po prostu ją miażdży

jeszcze kilka foto które jakoś tam wyszły - teraz przydał by się ktoś ze sprzętem i umiejętnościami do jakiejś profi sesji

Miron jest wklęsłość ale co z głębią

wygląda piknie

te zaciski szpeca

Gibons - takie zadanie większości osób na forum

Zaś większość laików co mnie aż zdziwiło zwraca na to uwagę ale jako pozytyw - dziś miałem chyba z 3 sytuacje gdzie ktoś oglądał felgi, podobały się po czym zwrócił uwagę na zaciski komentując "fajnie te czerwone zaciski wyglądają"

Nie wiem czym i kiedy to niemiec malował ale jak narazie farba ani nie schodzi ani swojego koloru nie traci więc na razie nic z tym robił chyba nie będe - zobaczymy - może zima i sól zrobią swoje

ładna fela lepsza niż rator