już ją widziałem - furka jest śliczna - ale jak by to powiedzieć " nie lubię polskich okazji"

jak na razie zawsze furki sprowadzałem zawsze za nie odpowiednie pieniądze płaciłem i nigdy na tym źle nie wyszedłem i w tej kwestii nie chcę nic zmieniać - więc polskie allegro przeglądam i na tym się kończy

Trzeba przyznać że wygląd zewnętrzny a tym bardziej wyposażenie to wręcz ideał - marzenie A6 C7

ilość wyświetleń też

Polskich okazji nie ma

Sorry za OT ale ideał to by było 313PS w podstawie...

Ta A6 mega kosa ... spory przebieg jak na rocznik 2012 ma najechane 160 tyś km.

ja pierdziele - jest coś czego to OOOO nie ma ?

bosssska

ja pierdziele - jest coś czego to OOOO nie ma ?

bosssska

Mocy

zima powoli będzie dobiegać końca i nachodzą po woli myśli co z alu na nowy sezon

chodziły mi jedne po głowie ale jak zobaczyłem to foto to mi przeszło

https://farm6.static...92479f14e_h.jpg

a myślałem o tych

http://farm4.staticf...aa795da1e_b.jpg

moim zdaniem na chwilę obecną masz idealne koło do swojego auta..

myślałem czy ich nie sprzedać i dla porównania nie kupić tych drugich na sezon

Są gorsze o tyle że mają mniej powierzchni polerowanej i mogą być mniej efektowne w czasie jazdy.

Zaś ich zaletą jest to że występują z ET25 (obecne mają ET35) i na pewno robiły by większą robotę odnośnie wklęsłości i spasowania z nadkolami (oglądałem je już na żywo)

te z drugiego linka bardziej mi się podobają, kurcze te felgi wymuszają nietuzinkowy hebel, przy takim kole tylko ceramika

ceramika odpada

Tylko hamulce z serii 3.0tdi gwarantują bezbolesne mycie kół od środka - jak miałem heble S4 to całe ręce pocięte

Jak bym zmienił to tylko na takie

jakoś od tych wolę moje obecne

po drugie te fajnie wyglądają na wodzie a ja po wodzie mało śmigam

Edytowane 1 Lutego 201511 l przez miron78

myślałem czy ich nie sprzedać i dla porównania nie kupić tych drugich na sezon

Są gorsze o tyle że mają mniej powierzchni polerowanej i mogą być mniej efektowne w czasie jazdy.

Zaś ich zaletą jest to że występują z ET25 (obecne mają ET35) i na pewno robiły by większą robotę odnośnie wklęsłości i spasowania z nadkolami (oglądałem je już na żywo)

A Ty znowu z tym ET, to są felgi OEM i tu na wklęsłość ma szerokość felgi a nie ET. Kup teraz felgi 10,5J i będzie lepiej.

hamer sprawdzałem na żywo te felgi i tu akurat się sprawdza że te z mniejszym ET mają większą wklęsłość

kiedys juz nad nimi myslales z tego co pamietam

no a te mbdesign kv1 ??

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/0/7164/52587741/205661716-w988-h742.jpg

też ładne - takie trochę pośrodku bo kształt ramion jak w moich obecnych a ramiona jak w tych nowych

te "nowe" mają kształt ramion jak ROTORY czyli tak po łuku się schodzą do dekielka a moje obecne idą po lini prostej

I jedne i drugie dają fajny efekt a ja bym chętnie zmienił żeby jak to się mówi posmakować wszystkiego

kiedys juz nad nimi myslales z tego co pamietam

no a te mbdesign kv1 ??

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/0/7164/52587741/205661716-w988-h742.jpg

tak myślałem i wklejałem na forum - przy zakupie miałem przed oczyma jedne i drugie i obecne mi się bardziej podobały ale głównie dlatego że wydawały mi się efektowniejsze z racji znacznie większej powierzchni polerowanej co w czasie jazdy robi naprawdę robotę

Jak masz taki prześwit w feldze to ja jeszcze bym poszedł w Biały kolor zacisków

zima powoli będzie dobiegać końca i nachodzą po woli myśli co z alu na nowy sezon

chodziły mi jedne po głowie ale jak zobaczyłem to foto to mi przeszło

https://farm6.static...92479f14e_h.jpg

a myślałem o tych

http://farm4.staticf...aa795da1e_b.jpg

Mi bardziej się podobają te z pierwszego linka

Mirek kiedy mogę podjechać przymierzyć te Twoje obecne?