P czyszczeniu VNT muł

[luka4f]

Witam, mam problem. Wyczyściłem zmienną geometrię, nie było luzów na wałku. Po skręceniu turbiny i zamontowaniu w aucie turbo nie działa, muł jak cholera.. Pod małą górkę ledwo co podjechałem. Po wciśnięciu gazu turbo przez ułamek sekundy próbuje dodać mocy ale odrazu przechodzi jakby w tryb awaryjny. Dodam, że wężyk zasysa gruszkę i normalnie chodzi. Mogłem coś pochrzanić przy skręcaniu jej do kupy?

[Tommy Gun]

Odwrotnie założony pierścień.

[luka4f]

Ale pierścień jak się wkłada to jest znaczek na pierścieniu i na obudowie, a czy jazda ze źle złożona tak turbiną może ją uszkodzić? Bo nie wiem czy jechać nim na warsztat czy go holować

[tomasz102]

Dokładnie, kumpel kiedyś miał podobnie. Skuter go wyminął nawet taki był muł.

[SkOs]

spokojnie dojedziesz ale sam to zrobisz kolego ;]

[goldi]

a to nie jest tak że jak odwrotnie założymy pierścien to jest max przełądowanie przynajmniej tak się parę razy spotkałem na forum

[miodzio992]

Ja to jak czyszcze turbo to potem dmucham powietrzem ze spreżarki tam gdzie idą spaliny czyli w część gorącą i wtedy przestawiam tym cięgłem od zmiennej geometrii i jak gwiżdże to znaczy ze wszystko dobrze złożone

[zaradny]

Albo źle złożona geometria, albo wąż Ci spadł lub nie jest szczelnie założony.

[luka4f]

Mechanik zapomniał złączyć wężem turbo z filtrem powietrza.. Wszystko jak najbardziej ok, śmiga jak szalony, nie poznaje auta

[danielom]

Odwrotnie założony pierścień.

Pokazales na prawde. Pierscien odwrotnie to przeladowanie.

[Tommy Gun]

Odwrotnie założony pierścień.

Pokazales na prawde. Pierscien odwrotnie to przeladowanie.

Szklana kula tylko tyle powiedziała. Jakby były logi to nie byłoby żadnych dywagacji.

[danielom]

Odwrotnie założony pierścień.

Pokazales na prawde. Pierscien odwrotnie to przeladowanie.

Szklana kula tylko tyle powiedziała. Jakby były logi to nie byłoby żadnych dywagacji.

Nie potrzebuje szklanej kuli zeby wiedziec jak zachowuje sie VNT po odwrotnym zalozeniu pierscienia sterujacego. Dziekuje, skonczylem.

[krzysiek1606]

Odwrotnie założony pierścień.

Pokazales na prawde. Pierscien odwrotnie to przeladowanie.

Szklana kula tylko tyle powiedziała. Jakby były logi to nie byłoby żadnych dywagacji.

Nie potrzebuje szklanej kuli zeby wiedziec jak zachowuje sie VNT po odwrotnym zalozeniu pierscienia sterujacego. Dziekuje, skonczylem.

a to tylko wiedza ci co im auto po czyszczeniu sprezarki nie jedzie do2500:grin: