tarcza 280/24 z t4 przod stoczona po 1 mm z obu stron i dystans ok 1-2mm i pasuje, albo ta sama tarcza i od strony zewnetrznej stoczona 2mm i pasuje praktycznie p&p

Ale lipa z dostepnoscia jarzm w necie, tezeba szukac w okolicy

Zawsze możesz kupić nowe

za to do 269 jest pelno a roznica prawie zadna

-tarcza przednia z t4-rki wentylowana czy pelna ?

24MM zadna pelna nie ma raczej ;]

tarcza z t4 2,5 przod, 280/24 stoczona po 1 mm + adapter (jak mozna to tak nazwac....) blaszka odsuwajaca jarzmo o 1mm, odgiac trzeba troche oslone bo ocieraja, nie trzeba docinac, i przegiac mocowanie wezyka zeby dac mu troche luzu, i przelozyc reczny za amortyzator..... kloce do zacisku 43 jest taki sam czy a4/b5 czy s8/a8/d2 czy passat...

Pany a do swapu z a8 tj 269/22 potrzebuje cos jeszcze z tej a8 bo mam nagrane zaciski ale wole zapytac.czy moje oslony stykna???

moga byc ale pamietaj ze w a8 inaczej szla linka recznego

poza tym moze niedlugo bede mial komplet z a8 na tyl, przedlift czyli zeliwne zaciski i tarcza 269/20

No wlasnie Tomek cos mi mowil o tej lince.

Czyli musze miec dluzsza linke pod te z a8 czy ori styka?pisz Piotrze w jakiej cenie bys mial bo ja dostane za 80dyszek za szt tylko nie wiew czy to zeliwo.

No i zakupilem i takie chyba jak Twoje tj gostek powiedzial ze tarcza po zmierzeniu miala 270/20.

Orientuje sie ktos od czego dawac tarcze i czy cos jeszcze musze kombinowac??

Edytowane 29 Lutego 201610 l przez wesz82

raczej innej tarczy nie wymyslisz pod to konkretne jarzmo z a8

linka zostaje stara..... z a8 ma inne mocowania ale jak by ktos chcial to ma na sprzedanie za 20zl...

Czyli brac tez ta z a8 pod ten zacisk Piotrze??

Dobra.dzwonił gość co niby miał mi przesłać zaciski ale nie prześle bo ktoś mu wiecej zaproponował

Podpowiedzcie proszę czego dokładnie mam szukać na tył pod 269

Edytowane 2 Marca 201610 l przez wesz82

C5 4.2 tarcze polift a8

Czyli zaciski z c5 4,2 i teraz pyt jaka tarcza tam była bym dobrał dobrze???

Jak tarcza z polifta tj dalej d2 jaki rozmiar???

I czy to wsio co potrzebuje????

Jest sens walczyc o te pare mm tarczy?

Jakie pare mm? Ja w b5 miałem 245x10, zmieniłem na 269x22 i było miód, przy dosyć lekkiej budzie dawał radę

Sens jest bo to juz wentyl a nie lita.

Dobra mam w a6c5 4,2 tył miał 269/22.

Co z tą tarczą z a8??

Swoją drogą to cenią sie za zaciski z c5

tarcza musi byc od a8 bo jest plytsza i latwiej dostosowac zacisk z jarzmem do niej podkladka, c5 sa za glebokie i juz nic nie zrobisz

Piotrek ok ale mam brac z a8 d2 fl tarcze 269/22???