Klekotanie z silnika (filmiki) Rozwiązanie str. 4

[dracus6662 2]

zdjąc mise w 1.8t to trzeba pół dołu rozpie.....

powiedz jak tę pompe sprawdzałeś? najleprzym sposobem jest jest pomiar mechaniczny przyrządem a nie vagiem to po pierwsze ,po drugie jak się zmienia napinacz to w komplecie z dobrym łańcuchem czyt swag , bo potrafią wyć poźniej cuda przy ustawieniu było o tym duużo na forum

olej jaki ładujesz do silnika?

ewidentnie słychać łańcuch , sprawdź cisnienie pompy najpierw

[Wielki Dao 1]

Castrol 5w40 obecnie, sprawdzę dokładnie jaki jest zalany ale dopiero za 45 min na przerwie.

---------- Post dopisany at 11:15 ---------- Poprzedni post napisany at 11:14 ----------

Żeby sprawdzić ciśnienie muszę założyć uszczelki najpierw chyba. Ile w polsce zabieg sprawdzenia ciśnienia oleju kosztuje i ile czasu to trwa?

[dracus6662 2]

wypie..... ten olej z silnika latałem na 5w40 magmatek i mamgma w silniku wszystko pozapychała aż zaczął sie try try try ale w pore się opanowałem Liqui-Moly 0w40 synthoil energy i jest cichuteńko aczkolwiek rano usłysze jak jest chłodno na poł sekundy try , uratowałem napinacz w ostatniej chwili i jest cichutko .

pompe sprawdzisz w każdym lepszym warsztacie a nawet i pan henio u siebie powinien posiadać tai przyrząd było napisane jakie ma mmieć cisnienie pompa na zimnym i na ciepłym , cena pomiaru to max 30 pln i wsio wiesz:wink:

[Wielki Dao 1]

Niestety zapomniałem sprawdzić dokładnie jaki olej jest zalany ale to nic. Niedługo zmienię na motul. Samochód odstawiony do mechanika, założy łańcuch, uszczelki i sprawdzi sitko smoka. Po tym pojadę sprawdzić ciśnienie oleju i najwyżej będzie wymiana pompy.

[kawowy19 5]

jak wyjdzie słabe ciśnienie (pompa) to miska znowu w dół

[Wielki Dao 1]

I kolejne masakryczne koszty naprawy, ale mam nadzieję że po tym będę miał spokój na długi czas... na chwilę obecną trzeba sprawdzić wszystko drogą eliminacji wymieniając części, może to tylko łańcuch.

[MARIUSZ SIŁKIN 0]

I co tam chłopie rozk

miniłes ?

Na czym staneło ?

[Wielki Dao 1]

A więc tak...

Napinacz wymieniony, uszczelki wymienione (pod klawiaturą, napinacza), łańcuch wymieniony... dalej to samo

Podnieśliśmy samochód i doszliśmy do wniosku że nie ma sensu sprawdzać teraz ciśnienia oleju ponieważ pewnie będę musiał pewnie wymienić pompę, napinacz i łańcuch.

O ile.... nie jest to panewka ;(( dźwięk jest z tamtych okolic...

[Wielki Dao 1]

Nie wiem już co mam robić... nie potrafiłem tego inaczej nagrać, nie tak dokładnie, nie dam sobie ręki uciąć że to z tego miejsca które wskazałem ale na ucho właśnie tam.

Jest sens jechać i sprawdzać ciśnienie oleju jeżeli jest to dźwięk z łańcucha pompy? Ciśnienie może być wporządku ale napinacz z łańcuchwm może być do wymiany... nie wiem


Zapomniałem o oleju, wlany jest castrol edge 5w40

[soul87 62]

mega dziwny dzwiek, panewka raczej nie, panewka zupelnie inny dzwiek ma...

rozrzad byl rozpinany do do wymiany lancucha ? w ogole sprawdzaliscie rozrzad?

[Wielki Dao 1]

Tak, cały rozpinany itd. Do tego był wymieniany 10tyś km temu a dodatkowo jakieś tuleje, itp itd, wiem jedynie że były wymieniane rzeczy do tego ponad podstawowy rozrząd, nie mam ze sobą książeczki serwisowej więc nie napiszę dokładnie.

[barb123 3]

Widzisz, ja to robiłem u kumatego mechanika i sprawdził ciśnienie oleju przed wymiana napinacza. Jak masz słabe ciśnienie to wymiana samego napinacza nic nie da. Olej zmieniłeś czy dalej masz tego castrola?

[Wielki Dao 1]

Olej nowy wlany castrol edge 5w40

[barb123 3]

Olej do d*py, to przede wszystkim. Zlej to i zmien na motula.

Najpierw sprawdź cienienie.

[Wielki Dao 1]

Na chwile obecną nie mam na to pieniędzy. Jaki jest sens sprawdzać ciśnienie jeżeli może to być napinacz łańcucha pompy oleju? Nie pokaże nic. Poza tym zamawiam pompę oleju, napinacz i łańcuch, będzie wymieniony we czwartek za tydzień.

[barb123 3]

Na chwile obecną nie mam na to pieniędzy. Jaki jest sens sprawdzać ciśnienie jeżeli może to być napinacz łańcucha pompy oleju? Nie pokaże nic. Poza tym zamawiam pompę oleju, napinacz i łańcuch, będzie wymieniony we czwartek za tydzień.

Nie ma takiego czegos jak napinacz lańcucha pompy oleju. Poczytaj jak działa napinacz i po co jest.

Napinacz nie działa jak trzeba, jak jest słabe ciśnienie. Normalny mechanik od sprawdzenia ciśnienia zaczął by prace.

To jest polak czy anglik?

[Wielki Dao 1]

Jest tam taki mały "napinacz" przy pompie oleju. Z tamtąd dochodzi dźwięk. Mechanik to polak. Jeżeli coś z łańcuchem jest nie tak to ciśnienie tego nie pokaże.

Edit//

A więc zdecydowałem się sprawdzić jeszcze raz ciśnienie oleju (mojego mechanika obecnie nie ma w anglii) więc pojechałem do znanego serwisu w anglii Formula one... powiedzieli mi że nie mają przyrządu do sprawdzenia ciśnienia lol. W następnym tygodniu przyjdzie mi nowa pompa, łopatka/napinacz (jak kto woli), łańcuch i jeszcze dodatkowa część która nie wiem jak się nazywa, podłączona rurka do pompy z jakimś ?sitkiem?. Tak więc daruję sobię sprawdzanie ciśnienia i wymienię te części, jeżeli to problem z ciśnieniem to nowa pompa z podzespołami powinna zakończyć problem.

[sciemamcz 1]

No to niezły bigos, kasa wtopiona i dalej napier.... pozostaje tylko ściągać michę i walczyć dalej, ach błędne diagnozy mechaników i $ ubywa, ale mogliście wcześniej wejść pod spód i posłuchać dokładniej.

[Wielki Dao 1]

No właśnie nikt z nas nie pomyślał że może to być ten drugi łańcuch, nie koniecznie ten u góry, dźwięk ewidentnie metaliczny łańcucha. No nic, czym więcej rzeczy człowiek wymieni tym więcej wie o swoim samochodzie, dalej jestem na etapie poznawania go, co gdzie się znajduje i jak działa. No nic, przynajmniej będę świadom że coś było wymienione na nowe. Dam znać około czwartku-piątku następnego tygodnia czy problem ustąpił.

Zakupiłem taki oto zestawik:

Link do przedmiotu na ebayu

może się komuś przyda, jedna sztuka

[strazak93 10]

Ten zestaw to trochę kiepskiej jakości,sam osobiście bym nie zamontował,a wymieniałem pompe w tamtym miesiącu(zamontowałem oryginał)żeby nie wracać już do tematu,oczywiście pierwszą rzeczą jaką zrobiłem był pomiar ciśnienia oleju,u mnie ciśnienie falowało i na rozgrzanym silniku było na pograniczu normy.

Ta dodatkowa część o której pisano wyżej to smok ssący pompy oleju,do kompletu brakuje jeszcze oringa uszczelniającego do tego smoka właśnie.