Taka Granatowa A4 B5 SPRZEdana!

[kozak21.12 0]

Witam serdecznie
Chciałbym się pochwalić swoim nowym nabytkiem jakim jest Audi A4 B5 1,6 Benzyna Lift 99r.

Jak na razie jest to standardowa wersja

Wyposażenie :
X0A = National sales program germany
B0A = Poj. bez szczególnych krajowych wymogów techn.
CBN = Nie znaleziono kodu.
G0C = Manualna 5-biegowa skrzynia b. (przelozenia sport.)
H6S = Opony 195/65 r 15 v
J1P = Akumulator
M4T = 4-cylindrowy silnik z wtryskiem paliwa norma spalin: 1,6 l
Q1A = Siedzenia normalne
0JC = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas:
1AC = System przeciwblokujĄcy -abs-
1G3 = Kolo zapasowe normalne zamiast dojazdowki
2PG = Kierownica do inst.pod.powietrz.
5RQ = Lusterko na wysięgniku (konvex) str. prawa
5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52
T6U = 4-cylinder gasoline engine 1.6 l unit 06b0.1 (aluminum)
0YC = Klasy ciezaru-os tylna >> zakres ciezaru:
3S0 = Bez poręczy dachowych
4UE = Lewo/prawo
0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu
8UC = Radio
8GD = Alternator
8RN = Eight speakers (active)
1KD = Hamulce tarczowe tył
1LZ = Hamulce tarczowe przod
3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny)
1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe

Plany:

- Gleba z przodu

- Lampy przednie USA

- Klapa tył USA

- 4 El. szyby , graty już kupione tylko czas:D

- Obwódki chrom szyb

- środek wszelkie plastiki w Carbonie Hydrografika

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez kozak21.12

[cylit 0]

zdjecia

[a4-freunde 2]

ladne auto . kolor jak moj

[Przemek0922 0]

Autko fajne przydała by się delikatna gleba tylko nie montój chińskich HID-ów ;d a 4 szyb w prądzie to brakuje i u mnie

[Przemek0922 0]

to jak już bedziesz montowal to chociaż nie jakies 6000k tylko ludzkie 4300

[Przemek0922 0]

taka można powiedzieć oryginalna jak prawdziwy xenon u mnie masz zdj na końcu jak wygląda w soczewce ori 4800k

[Kowi87 163]

http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-tylne-szyby-elektryczne-103684/:wink:

[Kowi87 163]

kolego po wejściu w twój link ładuje mi się strona główna Forum

http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-tylne-szyby-elektryczne-103684/index10.html

PW masz już zapełnione:wink:

[Kowi87 163]

chyba sprawnie Ci poszła robota z tylną elektryką, proponuje zrobić tutorial krok po kroku:wink:

[cylit 0]

zawias 1be masz ze założyłeś -40 springi?

[przemo v6 0]

Bardzo ladny sedanik

[misiek95 59]

powiedz kolego co to za spężyny tam wrzuciłeś i jak Ci sie na nich lata

co do el. szyb to wszyscy dywan szarpią w całości, Ty widze tylko go odchylałeś. Nie wiem co trudniejsze:naughty:

btw. mam takie same buty:grin:

[misiek95 59]

powiedz kolego co to za spężyny tam wrzuciłeś i jak Ci sie na nich lata

co do el. szyb to wszyscy dywan szarpią w całości, Ty widze tylko go odchylałeś. Nie wiem co trudniejsze:naughty:

btw. mam takie same buty:grin:

Co do el. szyb to ja sobie dywan podniosłem od tyłu do przodu. Sprężyny -40 i dobrze się na nich lata

---------- Post dopisany at 13:05 ---------- Poprzedni post napisany at 13:04 ----------

Widzę że zmieniałeś fotele , masz może przednie swoje stare

bardziej mi chodziło o firme i o to czy są twarde. Bo mój weitec trochu twardy:decayed:

fotele poszły od razu na allegro w komplecie:wink:

[krzysiek23 0]

ladnie idziesz ale sprezynki z przodu chyba masz odwrotnie zamontowane,z tego mojego doswiadczenia to wiekszosc montuje sie wieksza gestoscia zwoju u gory...nie skacze ci auto jak pileczka?

[krzysiek23 0]

Sprężyny są dobrze założone przetoczę słowa kolegi

fafnasty

sporo ludzi nie wie że ma doczynienia ze sprężyną progresywną której zasada działania jest zupełnie inna od zwykłej sprężyny śrubowej o symetrycznych zwojach..

Różnicę widać już na pierwszy rzut oka. Sprężyna progresywna jest zazwyczaj nierówna. Zwęża się na końcach a ilość zwojów na centymetr długości jest różny na jej dole, w centrum, jak i na górze. To waśnie dzięki temu zróżnicowaniu może ona w zakresie ruchów do kilku centymetrów delikatnie wybierać nierówności, a po przekroczeniu pewnej granicy nagle się utwardzić.

luźniejsze zwoje u góry amortyzatora dbaja o poczatkowe ugięcie i komfotr jeśli to początkowe ugięcie zostanie przekroczone to zaczyna działać dolna (twarda) część sprężyny czyli komfort spada i wzrasta sztywność pracy zawieszenia....

jesli progresywna zostanie zało0żona ciasnymi zwojami go góry amortyzatora cały sens pracy zostanie zaburzony i prowadzenie się pogorszy bo przy delikatnych ugięciech przy małej prędkości będzie pracowała twada część i będzie twardo a przy większych prędkościach i pracy zawieszenia część roli przejma zwoje dolne

starałęm się wszystko jasno napisać

http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/rozpoznac-sprezyne-gora-dol-336589/

ten cytat jest skopiowany z google tez go znalazlem niedawno....wystarczy wpisac zagadnienia ze sprezyna progresywna i wyskoczy....ale jak czyt.te wszystkie wypowiedzi to ludzie dochodza do wniosku ze tj bez znaczenia jednak...ja montuje zawsze napisami tak zeby mozna bylo je odczytac normalnie

[Warson 1]

Całkiem Pomysłowo

[xXPiotrekXx19 10]

kolego jak zrobiłeś ten głośnik w tylnym podłokietniku bo fajny pomysł i wykonanie chodzi mi o to czy wycinałeś część fotela i tak go wstawiłeś czy robiłeś jakąś skrzynie. ścieme szyb robiłeś ?

[keicam217 0]

Też jestem ciekawy:D

[xXPiotrekXx19 10]

kurde no to u mnie nie mam pojęcia jak bym miał ugryźć ten temat bo ja mam składaną kanapę i nie mam takiej konstrukcji jak u ciebie tylko jak otwieram podłokietnik to nie mam żadnego worka na narty tylko normalnie jest kanapa i w dodatku jest ona dzielona

[Babel 0]

Głośnik nie otwiera podłokietnika podczas mocniejszego grania?