wysterowanie 1.8T 180KM AJL oraz tych z chipsem

[sylwiasty]

Witam.

Piotrek możesz podpowiedzieć na których grupach i oknach bazujesz jak stroisz auto na podstawie korekt? Muszę swoją instalkę dostroić bo teraz ma trochę za bogato i korekty mocno na minus idą. W czasie strojenia wchodzisz w nastawy podstawowe czy na normalnym odczycie? Jeśli chodzi o wystrojenie w OL to poproszę kumpla - ma sondę AFR to dostroimy ale w CL chcę dostroić sam, żeby mu czasu nie zajmować.

Pozdrawiam.

Ps. Mój AEB jest z chips'em. Mam instalację LR Omegas.

Edytowane 24 Kwietnia 2015 przez sylwiasty

[koziol1172]

Na normalnym odczycie

korekty kanał 007 albo 006 w pierwszej pozycji jest coś ala STFT w drugiej napięcie sondy na pewno.

Przed strojeniem wyzeruj je sobie poprzez odłączenie aku...

Napewno w następnej grupie po tej masz korekty dłuższe

[pioteros]

zeruje sie tak samo jak czysci sie bledy, clear faults i korekty wracaja do fabryczych

dalej tak jak koziol napisal, generalnei te grupy sa od sond, te z procentami co sie szybko zmieniaja sa od korekt chwilowych, na nich stroje sobie wolne obroty a potem juz tylko strojenie mnoznika tak jak kazde strojenie lpg

[sylwiasty]

Paweł, Piotrek - dzięki za wskazówki.

[koziol1172]

W moim aebie po kasowaniu bledow nie kasuj korekt, tylko odlaczenie aku je skasuje

[pioteros]

o to dziwne, a masz sterownik na 5 wtykow?

[koziol1172]

Tak na 5 i w drugim piecio wtyczkowym mialem tak samo

[j4s2c2vr]

pozatym hany niebieskie na 150KM to zdecydowanie za duzo, u mnie przy 180 wraz byly za duze i trafily zielone

jesi nie planujesz modzic zmien na czerwone lub zielone (wieksze)

Kurde piszesz, że niebieskie Hany to będzie za dużo dla AJL?

Obecnie mam Goldy wsadzone i dość szybko zaczynają pętlić :/

[pioteros]

to zalezy od reduktora, teraz mam 1.5bara na sprezarce i zielone sa doslownie na styk przy cisnieniu 1.3 ac czerwonym, raz na jakis czas wywali blad o petleniu ale mapy sie pokrywaja w miare

generalnie AJL ma dlugie czasy wtryskow benzynowych dlatego petlą ci wtryski pb, najlepiej bylo by wystroic to na AFRze albo przy korekcie po obrotach jakos, przy duzym cisnieniu reduktora, wtdy czasy wtryskow LPG automatycznie pojda ci w dol i nie bedzie ci wywalal blad - to tak na logike

[j4s2c2vr]

Kombinowałem też czy jak wsadzę te wtryski od Volvo, co brałem od Ciebie, to ECU ogarnie sobie?
Czy tylko chip pomoże?

[pioteros]

tylko chip niestety

reduktor jaki masz?

[j4s2c2vr]

kme gold
jeszcze ciśnienie na reduktorze obczaje w wolnej chwili... może podczas regeneracji przestawiło się

jakie powinno być optymalne 1bar czy więcej ?

[pioteros]

zalezy od wtryskiwaczy i ich wydajnosci raczej, przy 1.2 bara zielone/goldy powinny wydolic 50km z cylindra ale w praktyce chyba potrzebuja deko wiecej

uwazam ze dla AJLa trzeba ustawic takie cisnienie aby przy koncu obrotomierza mnoznik byl ponizej 1, moze 0.85-0.9 wtedy bedziesz mial mniej komunikatow o petleniu

[arre]

a co bys polecil do keihinow?

obecnie testuje je sobie i kreca lepiej niz na PB

red silver stag zdjety zawor w butli...

ale tez i cisnienie wieksze by mialy czym dac

[pioteros]

ma ktos moze jakies fotki nawierconych od dolu kolektorow 1.8t?

wymienilem wtryski na dragony zwykle, wczesniej wpadl kme gold... i co moge powiedziec, srednio sie nadaje ten reduktor do 1.8t ;0 przy bucie w podlodze momentalnie go wychladza i auto dostaje padaczki, chyba spowrotem usmiechne sie do mojego czerwonego ACka tylko ze nie poszaleje z cisnieniem na nim

zastanawiam sie jeszcze nad opatuleniem reduktora, i przewodow od gazu i wodnych, zeby przynajmniej na zewnatrz nie oddawal ciepla

Edytowane 14 Października 2015 przez pioteros

[koziol1172]

Zadzwon to Ci powiem jak go przerobic , u mnie okolice 230 km i daje rade

Wczesniej z 199 km mial duzy problem

[pioteros]

widzialem opis na lpg-forum, chodzi albo o sprezynke wewnatrz albo przelozeniu krocca wylotu gazu?

[koziol1172]

Sprężynę testowałem i nici, Krócice wodne trzeba zmienić i odpowiednio wpiąć się w układ chłodzenia, i bez żadnych zmian krócica wylotu gazu. dodatkowo warto poprawić zaworek bezpieczeństwa

[pioteros]

jak masz wpiety reduktor?

[opti]

Zmienialiście miedź na 8mm czy na 6mm wyda te 180KM z AJL ? Reduktor kme silver...