Witam, orientuje się ktoś jakim najlepiej płynem zalać układ i ile ml wejdzie?

Pozdrawiam.

Febi zielony. Potrzebujesz okolo litr.

Dzięki za odpowiedz

Jeszcze jedno pytanie, Febi 06161 syntetyczny (zielony) czy Febi 06162 mineralny (zielony). Na korku wlewu mam napisane: only mineral, G 002000. W hurtowniach itd. zdania są podzielone...

Edytowane 18 Września 201411 l przez Damian92

Ja zalałem mineralnym i jest ok w jakimś wątku na forum czytałem ze tylko i wyłącznie mineralny

Pamiętaj tylko i wyłącznie mineralny , nie ma znaczenia czy zielony czy czerwony. Najważniejsze jest aby dokładnie wypłukać układ. Do tej czynności potrzebujesz około 2 l płynu.

Witam, chciałem wymienić płyn wspomagania, ale zastanawiam się jak wyciągnąć sitko ze zbiorniczka, czy ktoś pomoże?

Sitka są zwykle wklejone/zamontowane na stałe.

dołem ściągając jeden przewód płyn zleci z zbiorniczka.

A najlepiej przeciągnąć nowy płyn przez cały układ, jest na forum szczegółowo opisane jak to zrobić

co do sitka nie kombinował bym bo po jego uszkodzeniu mogą być kłopoty...

Edytowane 16 Grudnia 20169 l przez matisstz

A gdzie można znaleźć szczegółowa i steukcje wymiany płynu wspomagania kierownicy bo mam taki zamiar sam wymienić

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Podobno teraz g4000 tylko syntetyk w audi sprzedają nic się nie stanie po wymianie na taki z mineralnego ?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

temat na forum wałkowany 100 razy

zalej ori G00400M2

nie lej febiego bo potem się cuda ze wspomaganiem dzieją

też polecają na forum LHM

ja do a4 b5 i b6 leje ori i zero problemów ze wspomaganiem

Edytowane 27 Maja 20179 l przez wyzyk83

Dnia 16.12.2016 o 16:53, KINIAM napisał:

Sitka są zwykle wklejone/zamontowane na stałe.

jesteś w błędzie kolego w b5 i b6/b7 są wyjmowane

zdarzają się przypadki że sitko wyskoczy i płyn się pieni i są problemy ze wspomaganiem

 

Dnia 27.05.2017 o 21:45, wyzyk83 napisał:

 

a jak to sitko powinno byc umocowane bo byc może mam ten problem ? Czyli ten plyn spoko? http://allegro.pl/olej-total-lhm-plus-1l-plyn-hydrauliczny-citroen-i5527815385.html

Mi padł wąz od wspomagania i plyn do zera poszedl . Dolałem chyba czerwonego i jezdziłem przez pare dni . Potem wymieniłem wąz i nalałem febi i pompa wyje bardzo głosno ale wspomagania chodzi i nie wiem czy wymienic plyn czy używke pompy szukac. Doradzisz cos ?

A który wąż w B8 to wąż powrotny od zbiorniczka wyrównawczego wspomagania ?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Panowie szybkie pytanko czy do ukladu wspomagania moźna dolac plynu g004000m2. Gdzie na korku jest g002000 czy je można ze soba mieszać?  Czy trzeba wymienić jeden na drugi?

4 godziny temu, Kris0112 napisał:

Panowie szybkie pytanko czy do ukladu wspomagania moźna dolac plynu g004000m2. Gdzie na korku jest g002000 czy je można ze soba mieszać?  Czy trzeba wymienić jeden na drugi?

można

 

Czy konieczne jest płukanie układu przy wymianie? Czy 1l na samą wymianę starczy? 

W dniu 27.06.2018 o 21:11, puczyl1990 napisał:

Czy konieczne jest płukanie układu przy wymianie? Czy 1l na samą wymianę starczy? 

Płukanie jak długo nie wymieniany a są przypadki, że płyn ma 10-15 i więcej lat.

Jak płyn ma mocne zanieczyszczenia jest prawie ciemny, czarniawy.

Literek wystarczy.

No niestety płyn nie wymieniony, w warsztacie stwierdzili że 1l to za mało. Muszę dokupić jeszcze.