Opublikowano 19 Stycznia 201610 l dzieki, jutro to jeszcze to posprawdzom sprawdzilem zasilanie, wszystkie styki, jest ok i zasilanie dochodzi do pompki, pompa niby pompuje bo buczy ale nie zasysa paliwa, wlozylem wezyk do do sloika z paliwem i tez nic :/ cos mi sie zdaje ze pompka jest uszkodzona abo gdzies przytkana... ma ktos moze na zbyciu taka pompke? aha, jeszcze jedno pytanie, czym sie rozni pompka o numerach 8K0 963 303 od takiej 8K0 261 163 D i ktora powinna byc zamontowana?
Opublikowano 19 Stycznia 201610 l Prosiliście o jakieś fotki z komory silnika to wrzucam: Grzesiu piałeś, żeby zmienić Byte 0 Bit 3 na 1, tylko że ja mam tak fabrycznie a dogrzewanie silnika webastem nie działa automatycznie. Poniżej jeszcze raz moje kodowanie + dla kolegi Szkita kodowanie silnika. sprawdz : *** Dodatkowo mozemy uruchomic dogrzewanie silnika ( zawór N279) : 18 Weabasto ---> Coding - 07 ---> Long Coding Helper ---> Byte 0 Bit 3 zmiana z 0 na 1 Kostenloses Bilderhosting foto hochladen
Opublikowano 19 Stycznia 201610 l Jeszcze raz dziękuję. Szkoda, że dla silnika nie ma podpowiedzi kodowań
Opublikowano 19 Stycznia 201610 l W innych bajtach coś tam było, jedynie w sterowniku webasta nie ma podpowiedzi.
Opublikowano 19 Stycznia 201610 l Autor czester wrzuc jeszcze kodowanie w klimatroniku 08 oraz adaptacja kanal 6
Opublikowano 20 Stycznia 201610 l Prosiliście o jakieś fotki z komory silnika to wrzucam: Grzesiu piałeś, żeby zmienić Byte 0 Bit 3 na 1, tylko że ja mam tak fabrycznie a dogrzewanie silnika webastem nie działa automatycznie. Poniżej jeszcze raz moje kodowanie + dla kolegi Szkita kodowanie silnika. sprawdz : *** Dodatkowo mozemy uruchomic dogrzewanie silnika ( zawór N279) : 18 Weabasto ---> Coding - 07 ---> Long Coding Helper ---> Byte 0 Bit 3 zmiana z 0 na 1 Kostenloses Bilderhosting foto hochladen heh, u mnie niy bylo takiej przestrzeni jak u Ciebie, wieczorem wrzuca fotki z mojej komory silnika, jest duzo ciasniej... Kilka fotek z mojij instalacji, od razu napisza ze nie wszystkie węże udało mi się zdobyć ori :-/ Edytowane 21 Stycznia 201610 l przez sławko
Opublikowano 21 Stycznia 201610 l Podpowiedzi do pieca webasto są na pewno w najnowszej wersji VCDS w wersji angielskiej 15.7.3 Sławko tak patrzę na Twoją instalację wodną. Czy w 2.7 TDI V6 płyn z pieca ma wchodzić bezpośrednio na zawór N279 bez trójnika? Bo u nas w 2.0 TDI wchodzą bezpośrednio na nagrzewnicę. Chyba, że czegoś nie widzę . W opisie na 1 stronie postu na PDF z ETKA widać jeszcze baypass łączący zasilenie silnika z jego powrotem, ale z tego co zauważyłem występuje tylko w silnikach benzynowych.
Opublikowano 25 Stycznia 201610 l Podpowiedzi do pieca webasto są na pewno w najnowszej wersji VCDS w wersji angielskiej 15.7.3 Sławko tak patrzę na Twoją instalację wodną. Czy w 2.7 TDI V6 płyn z pieca ma wchodzić bezpośrednio na zawór N279 bez trójnika? Bo u nas w 2.0 TDI wchodzą bezpośrednio na nagrzewnicę. Chyba, że czegoś nie widzę . W opisie na 1 stronie postu na PDF z ETKA widać jeszcze baypass łączący zasilenie silnika z jego powrotem, ale z tego co zauważyłem występuje tylko w silnikach benzynowych. Czy chodzi Ci o ten trojnik? :-D Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka
Opublikowano 25 Stycznia 201610 l Że są różnice to wiadomo, pytanie tylko czy w 2.7 czy też 3.0 tdi wąż zasilający z webasto wchodzi również bezpośrednio na nagrzewnicę, czy też nie? Bo widząc zawór miałem wrażenie, że nie ma priorytetu dla wnętrza.
Opublikowano 25 Stycznia 201610 l Cześć Dalej mam problem z pompka dozująca V54, błąd 01413, zwarcie do plusa i obwód otwarty :-/ pompka została wymiwniona i nic nie pomogło, dzisiej jeszcze dla pewności sprawdziłem instalacje i wsio jest ok, przejścia są... Czy jest możliwość sprawdzenia sterownika? Może to sterownik jest walniety... Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka
Opublikowano 25 Stycznia 201610 l A czy nie jest czasami tak, że pompa tłoczy w zawór, który jest zamknięty?? Pytam czysto teoretycznie, bo to podłączenie nie daje mi spokoju
Opublikowano 25 Stycznia 201610 l Do przegrody w podszybiu wchodzą 3 węże, jeden idzie bezpośrednio do nagrzewnicy, pozostałe 2 to wyjścia z zaworu Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka
Opublikowano 14 Lipca 201610 l Czy to webasto podejdzie do mojej audi A4 B8 2.0TDI CGLC 2013 rok? http://allegro.pl/webasto-8k0265081ad-audi-a4-b8-8k0-2-0-tdi-i6299543053.html#
Opublikowano 16 Lipca 201610 l Czyli wybrać w etce dokładnie mój model audi i zobaczyc czy webasto o tym kodzie tam jest? ref Mam auto z 06.03.2013 roku i sprawdzałem w etce http://iv.pl/images/61685712487641290203.jpg Z tego wychodzi że muszę szukać webasta o numerach 4H0265105E ??
Opublikowano 16 Lipca 201610 l Autor Mam auto z 06.03.2013 roku i sprawdzałem w etce http://iv.pl/images/61685712487641290203.jpg Z tego wychodzi że muszę szukać webasta o numerach 4H0265105E ?? Na to wychodzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto