Montaż aktywnego układu wydechowego w A4 B8

[Arek_20vT 1]

Witam, jest opcja w przedlifcie 3.0tdi z ADS podpiać elektryczne przepustnice wydechu żeby po przełaczeniu na np dynamic przepustnice się otwierały a po zmianie na auto albo comfort byly zamknięte? Ewentualnie jakiś przekaźnik któryby podkradał sygnał o zmianie ustawień ads i odpowiednio otwierał albo zamykał przepustnice? 

[shaqal 11]

Do A4 B8 przed liftem montowałem zestaw Maxhaust, efekt był bardzo dobry.

[Arek_20vT 1]

No właśnie wydech sam sobie ogarnę, tylko kwestia podlaczenia przepustnic, bo wolalbym podpiac sie pod ads niz robić jakiś przelacznik do przepustnic ?

[shaqal 11]

W dniu 18.03.2020 o 08:12, Arek_20vT napisał:

No właśnie wydech sam sobie ogarnę, tylko kwestia podlaczenia przepustnic, bo wolalbym podpiac sie pod ads niz robić jakiś przelacznik do przepustnic ?

Nic z tego nie wyjdzie, przepustnice sterowane są ze sterownika silnika. Z resztą takie przepustnice niewiele dadzą w tdi.

[xprzemek89x 0]

Odgrzeje kotleta, montowal ktoś i może pomóc krok po kroku oraz wrzucić ten schemat podłączenia? 

[Hohe 33]

Panowie, pytanie mam. Do osób, które mają zamontowany aktywny wydech z modułem Kufateka. Jakich profili używacie? Macie jakieś fajne ustawienia indywidualne? Miałem do tej pory jeden generator i byłem zadowolony. "niestety" postanowiłem dołożyć drugi i teraz nie mogę dojść do ładu. Za głośno mi to buczy i w ogóle jakoś tak "za bardzo". Może się ktoś podzieli własnymi ustawieniami. 

[Lopat84 0]

Witam

Co trzeba kupić do audi a4 b8 2015 aby uzyskać aktywny wydech do 2.0tdi - wydech po jednej stronie.

Wydech z glosnikiem 

Sterownik 

Wiązka

Ewentaulnie moduł kufatec?

Czy To wszystko ? 

Jakieś nr posiadacie.

Pozdrawiam i dziękuję 

Edytowane 8 Lipca 2020 przez Lopat84

[andrzej1989 0]

Witam, czytałem wątek odnośnie montażu aktywnego wydechu, niestety nie znalazłem rozwiązania mojego problemu( tak mi się wydaje  ) . Otóż mam dziwny problem, mam oryginalnie zamontowane aktywne wydechy A6 c7 313 ps, ale okazało się ze poprzedni właściciel kazał je wyciszyć bo wkurzało go to gdy włączał tryb sport, i teraz chciałbym to odkręcić. Posiadam kabel vcds, niestety wiedza jest dość uboga a na dodatek nie mieszkam w pl wiec z fachowcem średnio tutaj. Czy wie ktoś może tutaj gdzie i jaka wartość powinienem ustawić by odzyskać ten fajny dźwięk ?  znalazłem takie coś w vcds ale nie chce zmieniać gdy nie mam pewności. Z góry dziekuje za pomoc  

[jgoluch 0]

Szanowni, proszę o pomoc w doborze gratów aktywnego wydechu.

Auto to A5 B8, sportback, polift, MMI3g+.

Znalazłem kilka aukcji z podwójnym wydechem i modułem z SQ5.

Czy ten moduł zagra z moją a5tką? Czy to musi być ten: 8T0071953A ?

[mlody020 13]

Ja tak tylko informacyjnie nim założycie graty to sprawdźcie czy głośniki działają i nie są pozalewane woda bo wówczas wymiana

[mlody020 13]

 

Jak naprawić „wydech”

[Redus23 1]

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Edytowane 4 Kwietnia 2021 przez Redus23

[Vox_12 0]

W dniu 4.04.2021 o 22:04, Redus23 napisał:

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Witaj. Urządzenie o nr 4h0907601d ze zdjęcia to jest głośnik który montuje się pod maską ?  co do montażu instalacji to zrobiłeś to zgodnie z takim układem : 

moduł - gateway

Pin 1 - can pin 6

Pin 2 - masa

Pin 3 - can pin 16

Pin 4 - plus

Pin 5 - gł lewy minus pin 2

Pin 6 - gł lewy plus pin 1

Pin 7 - gł prawy minus pin 2

Pin 8 - gł prawy plus pin 1 

Z góry dziękuje za odpowiedz

[jgoluch 0]

Część, poszukuję kostki do głośnika w końcowym wydechu (przy puszce - nawet może być sama wtyczka od strony głośnika).

Jaki ona ma numer? Gdzie takie coś dostać?

A może ktoś ma na sprzedaż?

 

Druga sprawa...

Podłączyłem sterownik dźwięku do CAN pod tę niebieską kostkę pod nogami kierowcy (piny 7 i 8) - zgodnie z instrukcją od wiazki kupionej z allegro.

Aktywowałem w ADS sterowanie dźwiękiem silnika (mam sam sterownik dźwięku do głośników wydechu, nie mam tego buzzera pod maską ani jego modułu) dzięki temu pojawiła się nowa pozycja w ADS do sterowania dzwiekiem wydechu, jednak zmiana opcji (comfort/auto/dynamic) nic nie daje.

Zauważyłem, że głosniki wydechu reagują na zmianę opcji "silnik/skrzynia" w ADS (dynamic/auto - głośno, comfort - cicho).

Zastanawiam się czy jest opcja uzależnić głośność wydechu od trybu jazdy Dynamic /Sport zamiast ustawień silnika/skrzyni? Obecnie niezależnie czy to D czy S to nie robi różnicy...

 

 

Edytowane 7 Listopada 2021 przez jgoluch

[Fear44 0]

W dniu 4.04.2021 o 22:04, Redus23 napisał:

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Jak to wygląda od spodu?

[pawel-174 3]

W dniu 6.11.2021 o 19:29, jgoluch napisał:

Część, poszukuję kostki do głośnika w końcowym wydechu (przy puszce - nawet może być sama wtyczka od strony głośnika).

Jaki ona ma numer? Gdzie takie coś dostać?

A może ktoś ma na sprzedaż?

 

Druga sprawa...

Podłączyłem sterownik dźwięku do CAN pod tę niebieską kostkę pod nogami kierowcy (piny 7 i 8) - zgodnie z instrukcją od wiazki kupionej z allegro.

Aktywowałem w ADS sterowanie dźwiękiem silnika (mam sam sterownik dźwięku do głośników wydechu, nie mam tego buzzera pod maską ani jego modułu) dzięki temu pojawiła się nowa pozycja w ADS do sterowania dzwiekiem wydechu, jednak zmiana opcji (comfort/auto/dynamic) nic nie daje.

Zauważyłem, że głosniki wydechu reagują na zmianę opcji "silnik/skrzynia" w ADS (dynamic/auto - głośno, comfort - cicho).

Zastanawiam się czy jest opcja uzależnić głośność wydechu od trybu jazdy Dynamic /Sport zamiast ustawień silnika/skrzyni? Obecnie niezależnie czy to D czy S to nie robi różnicy...

 

 

Samo połączenie CAN jest poprawne, w przypadku ADS funkcji sterowania dźwiękiem, odpowiada ona za pracę buzzera pod maską, natomiast wydechy tylne są podłączone pod prace silnika ponieważ podstawowy użytkownik ma uważać że ten dźwięk pochodzi z wydechu i to ustawienie silnika powoduje iż auto dostaje pierdolca. 

 

 

 

 

 

 

Jeżeli ktoś w danej chwili zastanawia się nad kosztami takiego systemu, kolega z forum kilka postów wyżej opisał jak udało mu się kwotowo to zakończyć z wykorzystaniem kufatec sterownika. Ja natomiast uważam iż najlepszą opcją na dany moment jest zakupienie zestawu kufatec uniwersalnego bez generatora dźwięku w kwocie około 2700(chociaż idzie poszukać na aukcjach niemieckich taniej) bądź też za 566 ojro na stronie kufatec .

KUFATEC

WWW.KUFATEC.COM

---

The universal complete set without sound generator contains only the modules (with Bluetooth) and the cable set

Plusy tego rozwiązania są takie że, w standardzie mamy już 6 dźwięków które możemy samemu edytować, nie musimy wysyłać do kufatec sterownika na aktualizację, dostajemy sterowanie mobilne za pomocą bluetooth aplikacją kufatec-link. A same buzzery możemy podpiąć w sterownik kufatec. Jeżeli chodzi o same generatory, to sprawa jest taka sama jak wszędzie, szukać używek.

[jgoluch 0]

Dziękuję za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie.

Jak (którędy) przeprowadzić wiązkę z bagażnika pod podwozie? Najlepiej tak jak w oryginale.

Jakoś w nadkolach czy koło akumulatora? Gdzie są otwory?

[PInkusek 1]

Witam.

Czy mamy kogoś ze śląska kto podjął by się zlecenia podłączyć i zaprogramować aktywny wydech kufatec przełożony z audi a5 8T 2.0 TDI polift 2018 do audi A5 F5 2.0 TFSI 2018 .

Mechanicznie podłączony jest już głośnik, kable wyprowadzone do bagaznika.

w załączniku zdjęcie sterownika

jest też drugi sterownik  niebieski przezroczysty kufatec

 

 

Edytowane 18 Maja 2022 przez PInkusek

[Johnu 2]

Witam, czy można w jakiś  sposób zamienić charakterystykę dzwieku boostera przez VCP. Audi a5 f5 mam w Drive select w trybie Indyvidual do wyboru :

dlDźwięk silnika - Dynamic 

Silnik/przekładnia - Dynamic 

Auto dostaje jakieś burczenie ale wydaje mi sie za mało. 

[Hohe 33]

Nie wydaje mnie się, że coś podkręciez bez dodatkowego modułu, np takiego:

 

Kufatek