Wszystko idzie jak pomalutku z powodu braku czasu   ale juz widać koniec , orurowanie pospawane, sprawdzone cisnieniowo ,  nawet garby na nierdzewce zrobione   , wszystko juz poskręcane , siedzi idealnie, czekam jeszcze na pare pierdół typu nowe żarniki do obrysów, żarówki , co mnie naszło to sportowy filtr powietrza , wiadomo mocy na pewno po nim nie przybędzie ale zeby taki filtr miał sens wazne jest doprowadzenie zimnego powietrza i odseparowanie go , dlatego jest odgrodzony od góry też będzie zakryty i doprowadzona rura w kratke, wszystko tak zrobione żeby sie mieściło w kratce zderzaka   Czekam na hejty ?

Witaj,

Dzięki za foto-relację!

Sporo roboty za tobą

Rury widzę już połapane jak trzeba...

Btw. Jaki masz pomysł na konstrukcję grodzi filtra powietrza?

Pozdrawoam

widać na jednym zdjęciu z blachy zrobiona jedna czesc odgradzająca filtr od silnika, bedzie jeszcze od góry blacha, zreszta ten filtr i tak jest w obudowie dodatkowo rura ktora doprowadza powietrze i jeszcze odgrodzony, bedzie dzialac jak nalezy  

a tą plastikową skąd wziąłęś?

To jest typowa rura odprowadzania ciepłego powietrza z hamulców , siadła idealnie do puchy  

Wszystko śmiga bezproblemowo, filtr sie również bardzo dobrze sprawuje ,  poi co lewy halogen wyciągnięty i tam rura od filtra wstawiona , to bylo tak na szybko zeby tylko poskładac , docelowo halogen bedzie i musze zrobić jakis ladny dolot w kratce ale to na czasie   Co pierwsze to musze wymienic podkładki pod wtryskami bo zaczyna delikatnie cykać .... Jak wszystko będzie dopięte wleci nowy soft  

 

 

 

Piękna

Tomek po co masz wpięte obrysy bo widzę że z drl świecą. 

To raczej postoje świecą jak na moje oko. ; )

Ps. Ciekaw jestem jak się sprawdzi ten dolot do filtra.

Edytowane 19 Maja 20188 l przez afroo.

2 godziny temu, afroo. napisał:

To raczej postoje świecą jak na moje oko. ; )

Ps. Ciekaw jestem jak się sprawdzi ten dolot do filtra.

Może I masz rację

Ładna sztuka, chociaż ja bym rury od IC pomalował na czarno.

Na zdj DRL swieci , obrysy wpięte w zasilanie po kluczyku , cały dolot jak i filtr póki co sprawuje sie bardzo dobrze

W dniu 12.12.2017 o 10:33, tomekhxc napisał:

Kolejne fanty dotarły , teraz tylko montaż 

Masz to u siebie w ofercie czy skądś ściągałeś?

W ofercie nie mam , ale wszystko jest do ogarnięcia  

Póki co po założeniu fmic-a auto chodzi bez problemu, żadnych nieszczelności itp, ciąg dalszy przygotowania pod moc , teraz na długie wieczory usunięcie klap gaszących kolektorów , następnie egr out , nastawniki klap będą całkowicie usunięte . Oczywiscie czyszczenie wszystkiego i składanie wszystkiego na nowych uszczelkach. Na końcu nowy program ponieważ obecny jest troche spierdzielony 

Przy okazji zmieniony pasek i napinacz bo siedział tam od nowości 

Kolektory wyczyszczone z nagaru, klapy usunięte, nastawniki klap wywalone, wszystko poskrecane na nowych uszczelkach i odpalone... pierwsze wrażenia to idzie jak dzikus, czuć na plus zmiane , póki co check na blacie ale w poniedziałek jestem umówiony na nowy program i pomiary   

Straszniej cieszy ten błysk i lśnienie komponentów  tez to uwielbiam, kupa roboty ale efekty zawsze pozytywne. Wrzucaj nowe kreski 

A ostatnio sobie myślałem co tu taka cisza a tu się dzieje i to całkiem fajnie. ciekawe ile wyjdzie kunia po sofcie po przeróbkach ?

Edytowane 16 Lipca 20187 l przez MARCIN607

W miare możliwości i czasu coś sie dłubie   Też jestem ciekawy, póki co mam kreski z tego c było wgrane jak kupiłem auto , jak bede miał wykres po sofcie to wstawie obydwa   Ale już na drugi rok myśle o hybrydzie i korekcie 

Godzinę temu, tomekhxc napisał:

  Ale już na drugi rok myśle o hybrydzie i korekcie 

i bardzo dobrze ?