nom, nie będę przerabiał dobrych kolektorów żeby pakować 40v

edit 23 maja

12h w trasie, byłem na samym końcu kraju, jakieś 20km od

Edytowane 23 Maja 201511 l przez Linarr

Lubię to

rozrzad wymieniasz?

no cóż.. drugi raz chyba nie zaryzykuję

fura jeździ, musiałem cofnąć zapłon o 10-15 stopni bo stukał tak go doprężyło

dziś ustawiłem gaz, zrobiłem z 80km po obwodnicy i autostradzie także teraz fura śmiga (względnie) ekonomicznie

i co z jakimś filmikiem świeżym z jazdy? :>

I wielki GRATKI pomysłu i roboty, zdecydowanie !

dziś fura była na ważeniu

iiiiiiiiiiiiiiiii

opony łachy 16", 2/3 baku beny i jakieś 5-8l gazu na pokładzie. Ciężki kloc ale myślałem że może być nawet gorzej

kamaz

diesel wcale lekki też nie jest

jak na v8 w quattro to waga jest naprawde spoko

LPG w tym masz?

S4 wazy ponad 1600, 18" itp

2,5 w obecnym stanie i ⅓ zbiornika.... 1750

ile??

tak, mam lpg

MOje 1.8t w quattro waży 1530 kg ważone na trzech wagach, wszystko podobnie . pb 1/4 gazu może z 15l i zapas na pokładzie..... więc na 4.2 to masz luks wagę

ile??

tak, mam lpg

Tak jak pisałem...hmmm..może ma progi z szyn kolejowych wstawione..nie wiem

jako ze nie samą mechaniką człowiek żyje to dziś wstęp do car audio

kabelek 35mm2 oraz idealne rozdzielacze pod przyszłoroczną rozbudowę systemu wejście 35-50, 3 wyjścia 20mm i 2x10mm. Kable już są przeciągnięte do bagażnika co wcale łatwe nie było

Moim zdaniem szkoda go obciążać, zwłaszcza że gang silnika masz pewnie przedni.

silnika to tam średnio słychać ale wydech miodzio. Poza tym co to dla niego za obciążenie? altek ma 120A

OGr-owi zapewne o masę chodziło

masy to dojdzie jak zrobię wygłuszenie