AQF ?

Z polifta AQF - ale i tak c**ja pasuje. Musi byc silnik z C5 a takich najmniej. I wtedy majÄc troche czesci z obydwu aut wszystko pasuje.

Teoretycznie listopad wolny juz. Ew. MOZE cos sie wczeĹniej zwolni to dam znac

Poliftowe nie sa juz takie och i ah bo grajÄ napinacze ktĂłre spoooro kosztujÄ nowe a uĹźywki wszystkie rozjebane.

Generalnie napinacze droĹźsze sa nowe niĹź caly silnik

Jakie graty zbierac ???

listę poproszę...

Edytowane 30 Marca 201511 l przez Dev

Jakie graty zbierac ???

listę poproszę...

http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=50232

Głowice s8 z ostrzejszymi wałkami, po wymianie uszczelniaczy i planowaniu

Dodatkowo wyczyścili kanały

No i wysunięty silnik żeby kolektor wyjąć

Głowice już zamontowane, rozrząd spięty, przerwa obiadowa i lecimy dalej z tematem

I takie pracowite święta to ja rozumiem

Ładnie lecisz z tematem

Szybko prace lecą do przodu.

Poszukaj kompresora z 3.0TFSI, nie są drogie a i adaptacja jest ponoć jest przyjazna ;-)

Edytowane 3 Kwietnia 201511 l przez OGr

Guzior powiedzial ze juz nigdy nie bedzie sie bawil w v8 + kompresor. Ma chlopak uraz

A co silnik eksplodował?

nieee... tylko efekty niewspolmierne do wlozonej pracy. turbo jest lepszym rozwiazaniem. a wydajnosc kompresora z 3.0tfsi przy silniku o pojemnosci 4.2 nie bedzie oszalamiajaca

e tam powoli idzie bo tylko jeden dzień w tygodniu robimy przy nim. To auto zostanie wolnossakiem

.

A oto gotowe do założenia kolektory

edit 4.4.15

po kilku godzinach walki...

i druga strona. Męczyłem się z nim 2 razy dłużej niż z tamtym

silnik już zamontowany ponownie, za tydzień kończymy wydech, zostanie składanie osprzętu i odpalamy w maju ponowne strojenie i nowy wykres

Edytowane 4 Kwietnia 201511 l przez Linarr

no no jedziesz z tematem

Cewki chyba takie jak w starym 1.8 T... Dają radę czy wylecą przed modyfikacją ??

cewki są ok

e tam powoli idzie bo tylko jeden dzień w tygodniu robimy przy nim. To auto zostanie wolnossakiem

Taaa

Guzior wpuszcza jeszcze takie na plac?

wpuszcza, w celu uturbienia :grin:

zacny projekt... podziwiam

mały update

oto poduszka tylnego dyfra, nie wiem ile ma czasu czy była kiedykolwiek wymieniana ale zużyła się nieco

no to wpadła nowa, dożywotnia zalana jest na pełno w życiu się nie wytłucze

pozatym nawiercony kolektor ssący pod gaz, wyszło moim zdaniem profi

pospawany brakujący element układanki

i wydech już skończony na gotowo

fura poskładana przygotowana do startu

no i na koniec.. gdyby mi się nie zachciało tego wynalazku

to już dziś bym odpalił a tak to brakło czasu na podpięcie modułu dbw no nic w tygodniu się jakoś ogarnie

Czy ja tam widze x-pipe?

W wolnossaku daje to cos?