robione w firmie zewnętrznej, nie mamy takiej wiedzy ani urządzeń

Jest i marchewa z wydechu

Edytowane 14 Stycznia 201610 l przez Grzesiek1985

sam je odlewales?

pewnie ma swoją odlewnie w piwnicy

kolego maszyna jak sie patrzy i wiesz zazdrosc cos fajnego

Fajny potwór. Mruczy jak kotka

Edytowane 22 Stycznia 201610 l przez Lukaszhenleys

też mi się podoba

mruczy i dobrze musi jeździć
pewnie nie jeden już się zdziwił, widząc tylni zderzak znikającej a4
dołóż jeszcze znaczek 1.6 na tylnej klapie

klapa była gładka i taka zostanie

no dobra, fura zrobiła dziś pierwsze kilometry cóż mogę powiedzieć... dźwięk się nieco zmienił co do osiągów to się niestety zbytnio nie wypowiem ale jest szansa na dobry wynik

Miło się czytało wszystkie 28 stron Gratulację samozaparcia i pracy. Widzę że jeszcze wiele się tu będzie działo przy aucie ( i nie mam na mysli wyciagania silnika )

no trochę jeszcze zostało a że sezon powoli się zaczyna..

nie działał mi wskaźnik paliwa poniżej połowy baku.. od zawsze ) widocznie jak było powyżej 1/2 to jakoś te druciki stykały i wskazywało. No to naprawione

To teraz jeszcze plywak i po sprawie obys tylko znowu silnika nie wyjmowal

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ma opanowane, robi to w godzinkę

przyszła pora wymienić butlę w bagażniku stare maleństwo miało 48l brutto, nowa ma 62 za to wystaje z 1-1,5cm nad podłogę... trudno, będzie bagażnik jeszcze mniejszy a wytargać tą skrzynię z audio to masakra strasznie ciężka jest.. Do kompletu wpadł nowiutki wielozawór gdyż ponieważ stary miał wyjście na miedź ledwie 6 a nowy jest prawidłowy, na 8 pusta butla waży niby 27kg, idę w złą stronę z wagą

W dobrą!! równoważysz V8

no dobra, mały update





teraz kilka uwag co do wykresu. Była sytuacja że szklanki stukały, znaczy nie były napełnione do końca. Fura wypluła 290 koni na 5 biegu i 280 na 4 biegu. Teraz szklanki już nie stukają to i mocy jest tyle co trzeba... nie do końca bo od 6300 afr leci strasznie do góry aż do 13,6 przy odcince chyba się wtryski skończyły Zaradzimy i temu. Pomiar był na 4 biegu ze względu na hamownię, bo tak. Mocno jesteśmy z Guziorem zaskoczeni i nastawiamy się na przebicie serii s8 Na moment za bardzo nie patrzcie bo są zablokowane klapy w dolocie w pozycji otwartej więc jest słaby dół, powinien być bardziej płaski wykres.

update

do skrzyni biegów wleciał 6 bieg z diesla żeby na trasie obroty/prędkość były na rozsądnym poziomie a nie tak jak teraz 4k rpm i 150/h (nie pamiętam czy gps czy licznikowe ale mniejsza o to)
pozatym głowice s8 są w regeneracji a tak wygląda silnik od środka na mobilu 5w50

dziś przyszła oczekiwana paczuszka



:D :D



regulacji to mi nie braknie regulacja twardości też jest

Co to za gwint ?

d2 racing

ja bym powywalał wszystkie plastiki z silnika, v8 u mnie sie grzeje że jak w zimie stoi się koło auta ze zdjętą pokrywą dolną to kurtki nie trzeba, nie mówiąc już o tym co będzie w lecie

wtryski po taniosze zapodaj sobie choćby z AEBa 1.8T, będą ciut większe i na pewno ogarną 340KM, a za komplet 8szt zapłacisz śmieszne pieniądze w dodatku są takie same na wielkość, albo jeszcze ciut większe co by nie pętliło z poprzecznego AGU

abz wbrew pozorom nie jest ciężki bo jest cały z ALU więc pięknie to lata, a wynik jak na razie i tak fajny, może kiedyś i ja wrzuce manuala to zacznie się rzeźba choć na automat nie narzekam jak na razie

wtryski mam już z s8 pozatym jest zimniejszy termostat i wiatraki na 85 stopni ustawione więc nie ma aż takiej tragedii

korzystając z okazji że silnika ze skrzynią nie ma w budzie zostały odmalowane proszkowo sanki

no i jeszcze takie coś



aluminiowe tuleje sanek tak, nie ma tak grama gumy teraz to dopiero będzie betonowy zawias co? Na pohybel wszystkim kanapowcom! fura ma się dobrze prowadzić

Jak ma się prowadzenie auta z tym silnikiem w stosunku do s4/rs4. Lepiej/gorzej/to samo ?