Nie ma mocy do 2tys obrotów.

[basta85 0]

Napisano dziś, 21:28
basta85, dnia 09 Lut 2015 - 21:26, napisał:
Stano, a wymieniales moze MAF'a ?
Co to?

przeplywka, ale wlasnie doczytalem ze juz wymieniona byla...

[marcin4x4 47]

Wg. mnie albo ogromna nieszczelność dolotu albo zatkany dolot albo coś jeszcze bardziej banalnego ...

Auto po wciśnięciu pedału w podłoge ledwo ledwo toczy się do przodu (dosłownie) a w pewnym momencie w okolicach 2000 strzał jak z armaty:) (jeśli się uda że nie wpadnie w Tryb serwisowy.

jak masz niskie ciśnienie to nie trzyma, jak masz wysokie ciśnienie to trzyma i obstawiasz nieszczelność ? .. dobry jesteś !

dopiero trzeci log udało sięzrobic bez złapania trybu serwisowego.

Skoro wpadł Ci w awaryjny to masz błąd a tam napisano .. ? zrób 4 raz i do końca a nie do 2000 rpm, starczy 11, zobaczmy co się dzieje na górze, jesteś pewny że ten nastawnik pracuje poprawnie ? Pamiętaj, obciążenie (najlepiej górka), 3-4 bieg i full ogień.

Jak dym ? co z tym EGR ?

co to jest za soft ?

wymieniałeś pompe vacum ? miałem identyczny problem w 1.9. winowajcą była puszczająca pompa vacum

to nie jest 1,9 ! a turbo nie jest sterowne podciśnieniem !!!

Edytowane 9 Lutego 2015 przez marcin4x4

[Stano 1]

Wg. mnie albo ogromna nieszczelność dolotu albo zatkany dolot albo coś jeszcze bardziej banalnego ...

Auto po wciśnięciu pedału w podłoge ledwo ledwo toczy się do przodu (dosłownie) a w pewnym momencie w okolicach 2000 strzał jak z armaty:) (jeśli się uda że nie wpadnie w Tryb serwisowy.

jak masz niskie ciśnienie to nie trzyma, jak masz wysokie ciśnienie to trzyma i obstawiasz nieszczelność ? .. dobry jesteś !

dopiero trzeci log udało sięzrobic bez złapania trybu serwisowego.

to zrób 4 może przy odrobinie szczęścia będzie poprawny.

wymieniałeś pompe vacum ? miałem identyczny problem w 1.9. winowajcą była puszczająca pompa vacum

to nie jest 1,9 ! a turbo nie jest sterowne podciśnieniem !!!

przeplywka, ale wlasnie doczytalem ze juz wymieniona byla...

to może w końcu sprawdzisz ten EGR ?

przy 1800obr powinien miec juz jakies 1.2bar, takze za slabe cisnienie generuje.

to nie ma wtrysków CCWA

Egr byl zaslepiany i zero różnicy.

[slo 2]

nie mówie o sterowaniu turbem. Chodzi mi o podciśnieniową pompę vacum

[marcin4x4 47]

przy 1800obr powinien miec juz jakies 1.2bar, takze za slabe cisnienie generuje.

Tak, zwłaszcza że ma zadany bar nawet przy 2000 rpm

Edytowane 9 Lutego 2015 przez marcin4x4

[Stolkien 0]

jak by vacum bylo uszkodzone obrotów by nie trzymał. a tu wszystko jest ok.

[marcin4x4 47]

Egr byl zaslepiany i zero różnicy.

Zalepiony czyli brudny czy zaślepiony czyli zamknięty ? Fizycznie czy programowo ?

Edytowane 9 Lutego 2015 przez marcin4x4

[Stolkien 0]

jak masz niskie ciśnienie to nie trzyma, jak masz wysokie ciśnienie to trzyma i obstawiasz nieszczelność ? .. dobry jesteś !

Wszedłeś tu popyskować? czy pomóc Damianowi w zidentyfikowaniu problemu.?

Logi są zrobione od 2000 - 3500 rpm, przewiń suwak do samego dołu.

http://vaglog.pl/log_203029.html

tak są zrobione bo inaczej się nie dało ( bo wpada w tryb awaryjny )

Błąd oczywiście, przy trybie awaryjnym o nie osiągniętym ciśnieniu doładowania.

tzn.:

jak wrzucisz 4 bieg i gaz do dechy od 1000rpm to nie ma szans dojechania nawet do 2500 rpm. ( bo wpada w tryb awaryjny).

Czego jeszcze nie rozumiesz ?

[marcin4x4 47]

Czyli prosto mówiąc logów nie macie.

Podstawowe pytanie, geometria sprawdzona ?

Była mowa o wymianie nastawnika / turbo , adaptacja do ECU była robiona ? Ktoś sprawdzał czy osiąga 0 ? Tak samo EGR i klapy.

Wszedłeś tu popyskować? czy pomóc Damianowi w zidentyfikowaniu problemu.?

Ja chciałem pomóc, nie nabijam się tylko w delikatny sposób daje do zrozumie że to co niektórzy piszą nie trzyma się kupy pod każdym względem.

Czego jeszcze nie rozumiesz ?

Dlaczego silnik chce miej niż fabryczny soft czyli 1,3 bara, wy macie 1

Edytowane 9 Lutego 2015 przez marcin4x4

[Stano 1]

Problemem okazała się turbina. Podmieniona i jest ok tylko trochę gwizda. Auto zbiera się prawidłowo!

[marcin4x4 47]

No to chyba dobrze że gwiżdże

Turbina prawdopodobnie ma tylko źle ustawioną sztangę więc zweryfikuj przed utylizacja co by trochę grosza odzyskać.

[Stano 1]

No to chyba dobrze że gwiżdże

Turbina prawdopodobnie ma tylko źle ustawioną sztangę więc zweryfikuj przed utylizacja co by trochę grosza odzyskać.

Tylko powrocil problem wtryskow. W piątek zamontowalem z końcówką CC i przyjął kodowanie. Dzisiaj zaczal drżeć i kopcić. Slabe korekcje na 1 i 4 cylindrze. Niby wtryski z auta potestowego a tu lipa. Jutro je zwroce i musze poszukać nowych z końcówką BD.

[bosniak_sg 2]

To ze przyjął kodowanie nie ma znaczenia. VCDS przyjmie kodowanie prawie wszystkich piezoelektrycznych wtryskiwaczy, ale nie koniecznie bedzie dobrze jeździł.

[Stano 1]

To ze przyjął kodowanie nie ma znaczenia. VCDS przyjmie kodowanie prawie wszystkich piezoelektrycznych wtryskiwaczy, ale nie koniecznie bedzie dobrze jeździł.

Jeździ dobrze ale na wolnych obrotach troche kopci i ciuć drgania w środku.

[marcin4x4 47]

allegrowe PositiveWays ?

[Stano 1]

allegrowe PositiveWays ?

Tia :-/

Pierdziele szukam nowych tylko z takiego źródła żeby nie przepłacić

[basta85 0]

No to chyba dobrze że gwiżdże

Turbina prawdopodobnie ma tylko źle ustawioną sztangę więc zweryfikuj przed utylizacja co by trochę grosza odzyskać.

Tylko powrocil problem wtryskow. W piątek zamontowalem z końcówką CC i przyjął kodowanie. Dzisiaj zaczal drżeć i kopcić. Slabe korekcje na 1 i 4 cylindrze. Niby wtryski z auta potestowego a tu lipa. Jutro je zwroce i musze poszukać nowych z końcówką BD.

a jakie wartosci (czas) wtryskow na VCDS ci wyswietla?

jezeli zalozyles inne wtryski, to samo kodowanie moze nie wystarczyc. Bedzie jeszcze potrzebne strojenie (czasy, katy, itp).

Dla przykladu, u mnie wpadl caly silnik CCWA z wtryskami 059 130 277 AP i tez bylo wymagane strojenie.

[bosniak_sg 2]

A sterownik miałeś od ccwa czy od asb?

Edytowane 11 Lutego 2015 przez bosniak_sg

[basta85 0]

A sterownik miałeś od czwartku czy od asb?

pytasz o komputer ? jezeli tak, to pozostal ori EDC16

[bosniak_sg 2]

No to co się dziwisz że trzeba było tworzyć nowa mapę? Nie mieszaj koledze Stano niech wadzi ori najlepiej BD i jazda.