[ALL B8] Moja pierwsza Audica

[andynl]

idealna felga żeby w 10 sekund utopić kilka stówek przejeżdżając rantem po krawężniku

Założyć szerszy balon z rantem i no problemos

[griga-st]

idealna felga żeby w 10 sekund utopić kilka stówek przejeżdżając rantem po krawężniku

Założyć szerszy balon z rantem i no problemos

Ten rant pomaga ograniczyć straty. W żaden sposób nie chroni felgi przed krawężnikiem.

Spoko karoca Tak na marginesie: to nie nie jest twoja pierwsza Audica, tylko twój pierwszy Audic . Audi to facet, nie baba. Ale w czasach Concichty Wourst "nie wypada" o tym mówić

Edytowane 28 Lutego 2015 przez griga-st

[andynl]

No lepszy cyc jak nic

[seba.jedesign]

idealna felga żeby w 10 sekund utopić kilka stówek przejeżdżając rantem po krawężniku

Założyć szerszy balon z rantem i no problemos

Ten rant pomaga ograniczyć straty. W żaden sposób nie chroni felgi przed krawężnikiem.

Spoko karoca Tak na marginesie: to nie nie jest twoja pierwsza Audica, tylko twój pierwszy Audic . Audi to facet, nie baba. Ale w czasach Concichty Wourst "nie wypada" o tym mówić

Dobre

[KamilDG]

Naprawiona usterka "świszczącego paska" wymieniony został napinacz, rolka oraz pasek. Koszt 200zł także odetchnąłem z ulgą

do wymiany został jeszcze zamek od strony kierowcy i odblokowanie kompa + zmiana manetek

a co do opowieści o modzie na 170koni to chyba bajeczka, po podpieciu pod kompa mechanik nie stwierdził zwiekszonego poboru paliwa itd. Jedynym wyjściem byłoby jechać na hamownie, zresztą brata passat b6 2.0tdi 177km automat lepiej ciagnie od mojej i różnica jest znacząca. No trudno może kiedyś go sam podciągne na 160

Edytowane 7 Marca 2015 przez KamilDG

[krystian3769]

Naprawiona usterka "świszczącego paska" wymieniony został napinacz, rolka oraz pasek. Koszt 200zł także odetchnąłem z ulgą

do wymiany został jeszcze zamek od strony kierowcy i odblokowanie kompa + zmiana manetek

a co do opowieści o modzie na 170koni to chyba bajeczka, po podpieciu pod kompa mechanik nie stwierdził zwiekszonego poboru paliwa itd. Jedynym wyjściem byłoby jechać na hamownie, zresztą brata passat b6 2.0tdi 177km automat lepiej ciagnie od mojej i różnica jest znacząca. No trudno może kiedyś go sam podciągne na 160

Odnośnie wzrostu paliwa po zwiększeniu mocy, to akurat kolego może być odwrotny skutek, jak mówił Ci mechanik ja mam już drugie autko po remapie i w obydwóch przypadkach nie znacznie zużycie się obniżyło . Oczywiście jak robisz nową mapę to nie po to żeby oszczędnie jeździć

[KamilDG]

No to zostaje hamownia. Muszę poszukać jakiejś w okolicach Katowic