Witam! kupilem audii w austrii i mialem jeszcze paliwko w zbiorniku ok 1/3. Po zatankowaniu na Orlenie auto zaczelo szarpac przy kazdym przyspieszaniu. KIedy jade delikatnie (powoli dodaje gazu) nie szarpie ale jak juz troszke wiecej dodam gazu od razu szarpie silnikiem ogolnie masakra. Wymienilem na nowy pompowtrysk i dalej jest to samo choc znikneły drgania przy ogrotach silnika pomiędzy 1800 a 2200 obr/min. Nie wiem juz co robic autem mozna jezdzic ale jak juz trzeba wyprzedzić to nie da rady bo szarpie jak cholera!!!. komputer nie pokazuje zadnych błędów! Jesli ktokolwiem wie co z tym fantem zrobic to prosze o pomoc! POzdrawiam

Pewnie zatankowana zła gnojówka... Zwróciłbym też uwagę na filtr paliwa.

I co to było??

Ja mam podobny problem i mechanik powiedział mi że to pompki..

wysłałem kolego na priv wiadomość

Przepraszam, a czy to jakaś tajemnica? Pytanie padło na forum, a odpowiedź idzie na priv?

Najpierw pytanie napisłąem na PRIV a dopiero dodałem na forum... pewnie dlatego

ale tu masz linka do mojego problemu jak Cię interesuje:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t129452.0.html;highlight=silnik+przerywa

Przepraszam, a czy to jakaś tajemnica? Pytanie padło na forum, a odpowiedź idzie na priv?

napisałem ze wysłałem na priv ponieważ kolega hanson1982 napisał mi prywatna wiadomośc bo nie byłem aktualnie na forum. Po odpisaniu na priv wiadomości zorientowałem się że ta sama wiadomość widnieje na forum.

Nic dodać nic ująć chyba się wytłumaczyliśmy z konspiry kolego Legolas5

Nic dodać nic ująć chyba się wytłumaczyliśmy z konspiry kolego Legolas5

sprawdz filtr paliwa,powietrza tez nie zaszkodzi...

To już dawno przerobione ....

a przepływke sprawdzałeś,może masz jakąś na podmianke zeby przetestować???

przeplywka ok wyżej masz link do mojego tematu z loagami

Witam,

Czy wiadomo w czym był problem. U mnie ostatnio jest podobnie.

Niestety link nie działa. Co pomogło ?

Witam mam ten sam problem (AJM) z szarpaniem na wagu pokazuje błąd pompek ale po ich sprawdzeniu okazało się że są ok. Wszystko już sprawdziłem i problem niestety nie znikną .

cos ktos rozkminil bo mam to samo??

Witam mam ten sam problem (AJM) z szarpaniem na wagu pokazuje błąd pompek ale po ich sprawdzeniu okazało się że są ok. Wszystko już sprawdziłem i problem niestety nie znikną .

Do sprawdzenia wiazka od pompowtryskow

mam podobnie, filtr paliwa wymieniony, swiece, kopulka, palec, kable, olej powymieniane i dalej przy przyspieszaniu szarpie:wallbash:

dodam jeszcze, ze czasami cos strzela jakby z rury wydechowej. Znajomy podpowiedzial, ze moze to byc wina kiepskiego paliwa, chociaz tankowalem caly czas na shellu:/ na jałowym biegu czasami sa normalne obroty, po czym jest takie "cyknięcie" i obroty spadaja, pozniej znowy jest "cyknięcie" i obroty wracaja do normalności. Mechanik nie bardzo potrafi mi wytlumaczyc co sie dzieje. w weekend pojade do innego mechanika moze on cos wyczaruje.

mam podobnie, filtr paliwa wymieniony, swiece, kopulka, palec, kable, olej powymieniane i dalej przy przyspieszaniu szarpie:wallbash:

dodam jeszcze, ze czasami cos strzela jakby z rury wydechowej. Znajomy podpowiedzial, ze moze to byc wina kiepskiego paliwa, chociaz tankowalem caly czas na shellu:/ na jałowym biegu czasami sa normalne obroty, po czym jest takie "cyknięcie" i obroty spadaja, pozniej znowy jest "cyknięcie" i obroty wracaja do normalności. Mechanik nie bardzo potrafi mi wytlumaczyc co sie dzieje. w weekend pojade do innego mechanika moze on cos wyczaruje.

Hola hola, gdzie tu z tą benzyną, tutaj piszemy o dyzlach

Tak jak pioteres napisał, w pierwszej kolejności podoginał bym wsuwki w kostkach pompowtrysków

Hello koledzy.

Od kilku dni szperam w necie i szukam przyczyny objawów jakie opisaliście powyżej. Z racji, że nikt nie napisał nic na temat rozwiązania, proszę o info czy ktoś się uporał z tym problemem.