BFB błąd 17536, prośba o analizę logów

[Rafal2222]

Witam, wczoraj po podpięciu pod vcds miałem błąd 17536 fuel trim: bank 1; system too lean P1128 - 001 upper limit exceeded; intermittent.

Auto śmiga na LPG, jednak logi mam tylko na benzynie, ponieważ pierwsze robiłem na LPG, a potem na benzynie i mi je po prostu podmieniło zamiast utworzyć nowe. Jeśli trzeba, zrobię jutro na LPG jeszcze raz. Ogólnie z rana mam nierówne obroty na ssaniu, jakby nie chodził na wszystkich cylindrach plus kopci na biało. Da radę wyczytać coś z tych logów?

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214448.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214449.html
Grupa 020, 118: http://vaglog.com/log_214450.html

Dziękuję z góry za porady.

[Waść Kolorowość]

Filtr powietrza to czysty jest ?
Mało na przepływie masz

[Rafal2222]

Wymienialem filtr jakieś 3 tys km temu.

[Łukasz13]

Przepływka za mało wskazuje, jeśli dolot szczelny to do wymiany.

[Rafal2222]

Ile powinna modelowo pokazywać? 120?

[Waść Kolorowość]

Około 134 g/s
120g/s to dla 150 konnego

[Rafal2222]

Zrobiłem dziś logi na LPG

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214448.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214449.html
Grupa 020, 118: http://vaglog.com/log_214450.html

Jakieś sugestie? Jak lambda? Po logach czytałem błędy i ponownie miałem błąd 17536.

Na porannym rozruchu mam taki oto dymek.

[Łukasz13]

Wymiana przepływki chyba nieunikniona jesli dolot szczelny.

[Rafal2222]

Byłem dziś w euro car parts i kupiłem przepływomierz Boscha. Dostanę 36 funtów z powrotem jeśli oddam swój stary przepływomierz. Nie jest fabrycznie nowy a jedynie odnowiony przez Boscha. Otworzyłem pudełko, a on nawet nie jest wyczyszczony, przynajmniej z zewnątrz tego nie widać... Numer się zgadza. Założę go jutro i spróbuje zrobić na nim logi. Mam nadzieję że nie zrobili mnie w balona lub ewentualnie nie dostałem w pudełku czyjegoś starego przepływomierza...

Logi na nowej przepływce

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214735.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214736.html

I stara jeszcze raz po 2 godzinach. Okazało się że nie dolot nie był dobrze spasowany.

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214769.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214770.html

Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez Rafal2222

[Łukasz13]

Ta nowa przeplywka wskazuje generalnie lepiej niz stara ale nadal cos mu dolega, blad pojawia sie czy juz nie?

[Rafal2222]

Ta nowa przeplywka wskazuje generalnie lepiej niz stara ale nadal cos mu dolega, blad pojawia sie czy juz nie?

Na razie błąd nie wrócił. Nie przejechałem jednak zbyt wiele, raptem 100km. Z ciekawości zmienię filtr powietrza, zobaczę czy będzie poprawa. Mam jednak wciąż nierówną pracę na zimnym silniku. Jakieś sugestie? Jeżeli cewki do wymiany, to pokaże błąd? Mam dwie beru i dwie boscha, które były oryginalnie?