Zakres pracy sztangi podczas jazdy

[marcin_franz]

W jakim zakresie pracuje sztanga podczas przyspieszania (np. podczas robienia logów-but w podłogę). Czy jest to zakres od minimum do maksimum, czy mniejszy? Pytam, bo przeładowuje mi w górnym zakresie obrotów, a vnt pracuje gładko bez oporów. Jak odłączę wężyk od gruchy to w ogóle nie ładuje.

[Lukasz_N]

[marcin_franz]

Na postoju wiem jak pracuje. Czy podczas jazdy też pracuje od samej góry do samego dołu?

[adifek]

zależy jak mu dodasz gazu jak gwaltownie deptasz to od min do max jak delikatnie to do max sie nie otwiera

[lukaszooo]

Podczas jazdy ciezko to sprawdzić ręcznie. Vagien stopień wysunięcia sztangi jest podany w grupie 11 ostatnia rubryka wyrazona w %. Na luzie sztanga jest max schowana i jest to max doładowanie. Ruch sztangi to ok 11mm.

Edytowane 27 Maja 2015 przez lukaszooo

[marcin_franz]

A czy jest możliwe, że po założeniu turbiny z AWX do afn komp nie jest w stanie zbić doladowania właśnie przez to, że jest inna turbina? Mi ładuje do 1.2 -1.3 bar, a komp żąda 0.948. Sztanga chodzi leciutko.

[lukaszooo]

Duza ingerencja w doładowanie i bez programu uzyskasz słaby dół... Jesli chcesz jeździć tylko do czasu programu trzeba pobawic sie dlugoscia sztangi a dokładnie trzeba ja wydłużyc ale zaznacz sobie pozycje wyjściową.

[Lukasz_N]

Kolego marcin_franz porównaj sobie logi dynamiczne grupy 11 dla AFN i AWX i zobaczysz co i jak.

[marcin_franz]

No właśnie przejrzalem parę logów z awx i wszędzie ciśnienie zadane przez ecu wynosi 1.2-1.3 bar czyli tyle ile moja pmpuje, a w afn-ach te 0.948 czyli tyle ile żąda u mnie ecu. Czy te wartości powinny się pokrywać?

Chciałem zrobić chipa, to tuner powiedział, że muszą. Nie da się zmienić w kompie zadanego ciśnienia?

[lukaszooo]

Wydluz długość sztangi.

[marcin_franz]

Jak zmienialiśmy długość sztangi, to wredy z dołu nie chciała jechać. Chyba żeby wydłużyć sztange i skrócić zderzak...

Po wymianie n75 jest jeszcze gorzej, bo ładuje do 1.5 bara :/

Edytowane 29 Maja 2015 przez marcin_franz