Moduł pompy oleju PILNE!

[.Pablo.]

Cześć, powiedzcie mi koledzy jaki jest moment dokręcenia panewek modułu pompy oleju? Chodzi mi o te śruby skręcające pompę i trzymające panewki. Drugie pytanie jak ustawić pompe oleju żeby było dobrze. Z tego co się dowiedziałem to trzeba ustawić odpowiednio silnik czyli 1 i 4 cylinder w górze i teraz te wycięcie na dłuższym wałku z tyłu jak ma być ustawione na górze czy z dołu? Wielkie dzięki za odpowiedź Pablo

[grami121]

Jakim momentem dokręcać te śruby to nie wiem. U siebie dokręcałem na czuja. Silnik trzeba ustawić tak jak napisałeś 1 i 4 cylinder w GMP. Ja wał blokowałem ori blokadą, bo operację robiłem przy okazji wymiany rozrządu. Ale jak masz rozrząd złożony, to zblokuj wałek rozrządu ori blokadą lub wiertłem fi 6mm i będziesz miał 1 cylinder w GMP. Jak tak masz ustawiony silnik, to moduł wałków wyrównoważających ustaw brzuchami do góry i tak przykręć do bloku. Uważaj, żeby się nie przestawiły nawet o 1 ząb, w momencie dokładania do bloku.

[.Pablo.]

Znalazłem w necie że przeciwwaga ma wisieć luźno czyli brzuchami do dołu przy montażu na silniku czyli pół okrągła część (przeciwwaga) ma być na dole a płaskie części mają być na górze ? Tłok ustawiłem w GMP blokadą na wale. W większości piszę że brzuchy ustawić w dół jak tłok jest w GMP. Więc w końcu jak to jest ?

[Sebek96]

Jak się nie myle to u mnie było tak, silnik ustawiałem na zero, a wałki brzuchami do dołu, tak powiedział gość z turbotechniki, założyłem, jeżdżę, silnik pracuje, ma ciśnienie oleju.

[SWARSZCZYK]

Momentu dokręcania nigdzie nie znajdziesz bo nawet w etce go nie ma ja zawsze dokręcam na czucie , ustawienie modułu wygląda tak na kole pasowym masz znak GMP na osłonie dolnej rozrządu jest wycięcie ustawiasz to na znaki czyli 0 silnika , na module wałków wałków z tyłu jeden wałek ma nacięcie ustawiasz go do dołu czyli jak wałki leżą na stole to wycięcie ma być na godzinie 6 i tak go przykręcasz do silnika . W momencie zabrania wałków ze stołu i mocowanie wałków do silnika znak nie może się ruszyć .

[grami121]

Sorki. Poprawiam się. U mnie po odkreceniu modułu walki były faktycznie brzuchami do dołu. Tak też skrecilem i jest ok.

[.Pablo.]

Dzięki wielkie za pomoc moduł skręcony micha wrzucona teraz tylko głowica i odpalmy furaka

Koledzy ostatnie pytanie jaki będzie objaw delikatnie przedstawionych wałków wyrownowazajacych? Drgania silnika czy nic się nie będzie działo?

[alpha_jack]

Podpinam się pod pytanie Pablo bo zmagam się z drganiami silnika (a właściwej całej budy) przy zwalnianiu (np. przy dojeżdzaniu do świateł), a moje autko dostaje nieprzyjemnej trząsawki... zastanawiam się czy to własnie nie wina tych nieszczęsnych wałków...

Edytowane 13 Czerwca 2015 przez alpha_jack