Dymienie na zimnym,czuć ropę.[b5 1.9 AFN]

[OLIVER 29]

Przesyłam zdjęcie numerów przepływomierza:

http://www.directupload.net/file/d/4194/os37z5ix_jpg.htm

Spróbuje podmienić przepływkę, mam na podwórku [Paska B5 1.9 AHH]

sprawdzę to jutro

Numer przepływki jest zgodny do AFN-a przynajmniej obudowa ma numer zgodny ..No chyba ze środek jest podmieniony

Ma mieć numer BOSCH F00C 2G2 027..( ja mam taki w ori przepływce)

A co do przepływki od AHH to śmiało próbuj jest taka sasma jak w AFN-e

[Mateusz Bekier 0]

Sprawdziłem przeplywke w pasku i jestem mile zaskoczony.Zobaczcie:

http://www.directupload.net/file/d/4195/d4u5v699_jpg.htm

Tylko na rezultat muszę poczekać do soboty, wtedy będę miał czas na przełożenie przepływki i logi

Witam. Przełożyłem przepływomierz z Pasata i jest 100% różnicy!

Auto stało się bardziej żywe i przestało kopcić jak smok.Logi robiłem tylko podglądowe i wartości wyglądają dobrze.

Wiem,że to przepływka oszukuje. Co kupić? Poradźcie co można wrzucić żeby było git jak na Przepływomierzu BOSCH. Pozdrawiam!

Edytowane 15 Grudnia 2015 przez Mateusz Bekier

[Lolek 4]

najlepiej przeplywke ori Bosch. tyle ze kosztuje

[lukaszooo 20]

Uzywki to loteria chyba ze ktos da ci gwarancje, jesli nowa to tylko oryginalna, zamienniki szybko padaja. Kosz to ok 400zl.

Edytowane 23 Grudnia 2015 przez lukaszooo

[Mateusz Bekier 0]

Dziekuję Panowie!

Tak podejrzewałem że zamiennik to porażka. w sumie mam przykład u siebie w a4.Samochód w miarę dobrze się zbiera a dymi jak cho*era.Po założeniu Przepływomierza Bosch Czuć lepiej przyśpieszenie i dymek malutki

Postaram się ogarnąć ori Przepływkę i zdać relację.

Do następnego razu, pozdrawiam!

Witam przed świętami

Zakupiłem nową przepływkę BOSCH Chciałem mieć pewność że będzie git.

Tak wyglądają logi po wymianie przepływomierza:

http://vaglog.pl/log_244437.html

Pozdrawiam i wesołych Świąt

[lukaszooo 20]

Wydaje sie ok daj jeszcze 8

[Mateusz Bekier 0]

Stało Się...

Głowica do wydarcia ... Wywaliło mi płyn przy 160km/h

Test na zawartość Co2 w Płynie chłodniczym potwierdził moje najgorsze przeczucia....Niestety

Auto wczoraj odprowadzone do mechanika. Ma zdjąć głowiznę, sprawdzić szczelność i stan zaworków oraz prowadnic.Dodatkowo zleciłem kontrolę końcówek wtrysków.

Zdam relację jak wygląda serduszko od srodka

Pozdrawiam!!!

Stało Się...

Głowica do wydarcia ... Wywaliło mi płyn przy 160km/h

Test na zawartość Co2 w Płynie chłodniczym potwierdził moje najgorsze przeczucia....Niestety

Auto wczoraj odprowadzone do mechanika. Ma zdjąć głowiznę sprawdzić szczelność i stan zaworków oraz prowadnic.Dodatkowo zleciłem kontrolę końcówek wtrysków.

Zdam relację jak wygląda serduszko od srodka

Padła uszczelka. Widać dokładnie gdzie puszczało...Głowica w ładnym stanie,szczelna.Czeka w kolejce na regenerację.

Pozdrawiam!!!

Witam Wszystkich!

Korzystając z okazji że głowica była zdjęta,Zleciłem sprawdzenie końcówek wtrysku.I z racji tego mam pytanie do Szanownych Kolegów z Forum... Okazuje się że końcówki dają ciśnienie rzędu około 180 bar. Tylko wtrysk sterujący pokazywał wartość 170 bar. Wszystkie ładnie rozpylają. Jest sens pchać łapy i wymieniać końcówki? Co o tym sądzicie???

Głowicę odebrałem z regeneracji jest po wymianie 1 prowadnicy i 2 wydechów + docieranie zaworków + uszczelniacze + planowanie.

Autko będzie gotowe za tydzień bo przy okazji wymieniam gumy wahaczy tył, dolne bo troszkę po zakretach pupą zamiata a wiadomo że potrzebuje szczególnie troskliwej opieki.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez Mateusz Bekier

[mateusz16 3]

Jaki koszt regeneracji głowicy?

[Hezen 23]

Wtryski zostawiłbym w spokoju, nie pchał się w dodatkowe koszty

Fabrycznie mają one ustawione 190 bar, mają mniej ale najważniejsze że nie leją.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka